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第一百七十章 疑竇叢生

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島國太平洋沿岸200海裏附屬經濟帶,一艘在海底趴了很久的怪異潛艇,突然釋放出了一枚五米多長的魚雷,魚雷一點點的在海底挪動的同時,潛艇卻以上百海裏的速度向太平洋深處開去。

五天後,張宇在潛艇裏漫無目的的玩著茶道,突然,一則新聞從全息投影裏蹦了出來,本州島全島遭受暴雨海嘯襲擊,損失慘重,數億民眾無家可歸,供水供電全部被迫中斷,超市被洗劫一空,多國發布外交公告,撤僑,暫停簽證申請,關停全部航班!

經濟也一落千丈,股市匯市暴跌15%被迫關停交易中心。

張宇也第一次見到了氣象武器的威力!

所謂“氣象武器”是指運用現代科技手段,人為地制造地震、海嘯、暴雨、山洪、雪崩、熱高溫、氣霧等自然災害,改造戰場環境,以實現軍事目的的一系列武器的總稱。

額,造霧,人工降雨什麽的,其實也是這種東西,只不過他們很溫和就是了。

其實吧,他就是能改變特定區域的氣象,使敵人面臨極其惡劣的氣象條件,甚至可以使敵人無法采取任何反擊行動的一直東西。

人工降水、人工造霧和消霧、人工防雷電、人工影響臺風等,這些技術既可以作為民用,同時也是氣象戰中常用的手段。

在氣象戰的歷史中,有規模地將人工影響局部天氣技術用於戰場,發源於第一次世界大戰,到二戰中有了較大發展。

而美國,算是這方面的祖宗了,在二戰期間,美軍曾多次進行氣象戰。其中,一些美軍機場經常因天氣原因而霧氣重重,戰機難以起降作戰。美軍就在跑道上點火驅霧,成功地為戰機起降作戰提供了方便。

1943年9月,美國第五集團軍用飛機播撒造霧劑,在意大利沃爾圖諾河上制造了一條約為5000米長、1600米寬的霧層,成功地掩護了部隊渡河。1946年11月,美國青年工程師謝菲爾和馮尼格特分別試驗成功了人工降雨,為人工影響天氣的研究開辟了新領域。

上世紀60年代初,長達10年的越戰開始。1967年初,侵越美軍為了阻止胡志明部隊利用胡志明小道向南方游擊隊運送補給,秘密實施代號為“突眼”的氣象戰行動。美國空軍第54氣象偵察中隊不時出動戰機,在胡志明小道上空播散催雲劑,人為造雨,導致一些地區洪災發生,補給線上的一些橋梁被沖垮,許多路段遭淹。美軍整個空中造雨工程一直進行了7年,耗資達2100多萬美元,給越南游擊隊的後勤補給造成很大困難。

不過,現在的國際上,已經明令禁止這種反人類的武器的使用了,嗯,其實就是不讓軍用,但是,誰知道這東西你是軍用還是民用呢,畢竟誰也分辨不清楚啊。

張宇是爽了,上次在緬北克欽邦他差點讓人家一鍋端了,現在給他們來點麻煩,軍艦報廢,房屋受損,城市功能被破壞,經濟徹底一蹶不振,這種報覆,比內種倒黴的暗殺什麽的,要爽得多。

不過,外界其他國家卻不幹了,開始了縝密的調查,道理很簡單,他們覺得這種劇烈的天氣變化太快了,很反常,不像是自然形成的!

至於原因?他們又不是沒在現代社會幹預過天氣情況!

比如說這個2009年9月30日夜,首都大部分地區細雨綿綿。2009年10月1日淩晨2時30分,小雨停止,但陰雲並沒有散去。為減輕和消除低雲對既定閱兵,受閱空中梯隊飛行的影響,按照空軍預定計劃,共出動數架人工作業飛機,每架飛機裝載數噸高效環保型催化劑,依次進入作業區,由該所科研人員上機操作,按照一定的速率播撒。低雲在催化劑作用下,迅速消失,這才有了第二天的151架戰鷹秒米不差、準確無誤地通過天安門上空的壯觀場景。

前一天烏雲密布陰雨綿綿,第二天晴空萬裏,這種見了鬼的氣候條件,人工幹預痕跡明顯,但是還算溫和,但是這海嘯洪水和暴雨呢?

這幾年全球變暖是不假,各種自然災害變的多了,城市裏面劃船什麽的,也不算稀奇,但是有三天內在近海形成超強臺風的麽?

在氣象學上,按世界氣象組織定義,熱帶氣旋中心持續風速達到12級(即64節或以上、每秒32.7米或以上,又或者每小時118公裏或以上)稱為颶風(Hurricane)或其他在地近義字。西北太平洋地區采用之近義字乃臺風。

簡單說就是“臺風”這個詞並非一種熱帶氣旋強度。在臺灣、RB等地,將中心持續風速每秒17.2米或以上的熱帶氣旋(包括世界氣象組織定義中的熱帶風暴、強熱帶風暴和臺風)。

這種緩慢的形成過程,三天莫名其妙的出來,鬼信啊!

而且還能準確的直線的跑到人家城市密集區晃蕩一圈,然後消失的無影無蹤,他們又不是白癡,第一個就想到了氣象武器!

然後,就是炮轟了,能搞氣象武器的,其實也就那麽幾個國家,然後再刨歷史,看地緣政治,最後,國內成了張宇的背鍋俠。

外交辭令來一套,人道主義救援來一波,然後,不了了之。

只有個別的情報組織,才知道,這根本就是一個未知的迷!

他們都是有能力搞氣象武器的,但是,他們的情報機構也不是蓋的啊,根本就不是他們這六七個大佬幹的。

到底是誰?

這是圍繞在各個國家情報部門主管的一個揮之不去的陰影!

是對國家安全問題的巨大挑戰!

地震,海嘯,洪水,下次有沒有可能是他們呢?這些問題誰也無法保證!

不過,張宇倒是沒有這種覺悟,回到澳洲,抱著手感越來越不錯的楊沐雨晨過了幾天清閑日子,然後兩個人就開始了密集的工作準備。

他們現在的產業鏈已經基本完善到不能再完善了,只有汽車集團還有一點不足,沒什麽中端品牌!

他們可以放棄沒什麽逼格的低端市場,但是他們也不能只占有一定的高端車市場啊,畢竟高端車市場就那麽一點,BBA還是占大頭的呢,這張宇就不開心了,這像什麽話,逼格有了,基本上沒什麽盈利,這樣不好,不好,很不好!

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