在這場海戰中，第四艦隊中運氣最好的肯定是“江西”號。

二點四十一分，“安徽”號首先向目標艦開火，大概在二分鐘後，“江西”號就搶在了“黑龍江”號之前，第二個向交戰對手開火。

在連續五輪急促射擊的第一輪齊射中，“江西”號就收獲了一個匪夷所思的戰果。

當時，了望員明確看到一枚炮彈落在了敵艦，也就是“阿肯色”號左舷附近的海面上，並且認定是一枚近失彈。可隨後一股巨大的海水就從“阿肯色”號艦體左側中部騰起，並且升起了數十米高，沈重的戰艦也被擡起了一米多高。

顯然，那絕不是炮彈落在水面上濺起的水花。

更不可能是彈藥庫發生爆炸，畢竟沒有任何一艘戰艦在艦體中部設置彈藥庫，而且彈藥庫爆炸的場面要壯觀得多。

因為距離實在是太遠了，所以了望員無法斷定是不是炮彈擊中了艦體水線以下部位。

數十年後，一支科考隊伍找到了戰沈的“阿肯色”號，並且在其艦體左側中部發現了一個巨大的破損點，由此推斷，擊中該艦的第一枚炮彈確實打中了艦體水線以下部位，並且發生了爆炸。

後來，還有人用計算機建模的方法來模擬了這枚炮彈的飛行路徑。

彈著點應該就在艦體左側附近的海面上，距離艦體左舷不會超過三米。入水之後，炮彈發生偏轉，最終擊中了“阿肯色”號艦體左側的減搖鰭，然後發生爆炸，並且炸穿了由主裝甲帶延伸下來的，包裹著艦底的裝甲。

雖然這個戰果沒有被記錄下來，但是這枚炮彈卻導致“阿肯色”號艦體底部的幾個艙室進水，並且最終影響到了整艘戰艦的穩定性。

給了對手一個下馬威之後，“江西”號越打越勇，運氣也越來越好。

二點五十三分，在對手的一輪齊射全部落空之後，“江西”號取得了第二個戰果。

炮彈準確無誤的砸中了“阿肯色”號D炮塔的頂部，並且在炮塔內部發生了爆炸。雖然揚彈通道內的二道防火門，以及三層彈艙之間的二道安全門都發揮了應有的作用，沒有使彈藥庫受到威脅，但是這枚穿甲彈也摧毀了“阿肯色”號四分之一的主炮火力。

“阿肯色”號的還擊也非常的兇猛。

三點剛過，一枚十六英寸穿甲彈就砸中了“江西”號乙炮塔，並且非常幸運的砸穿了炮塔的頂部裝甲，在進入炮塔內部之後，卻沒有發生爆炸！更重要的，這枚穿甲彈是從二部液壓俯仰機之間穿過的，結果對該炮塔的三門主炮都沒有造成影響，只是使該炮塔內的二枚炮手陣亡，三人負傷。

可以說，這運氣也確實好得有點離譜了。

編隊轉向之後，“江西”號放慢了開火速度，槍炮長也抓緊時間重新測算瞄準點，為等下重新進入線列決戰做好準備。

也就在這種情況下，“江西”號收獲了第三個戰果。

據了望員觀察，這枚從甲炮塔某門主炮內打出的炮彈落在了對手A炮塔與B炮塔之間的露天甲板上，並且在進入艦體內部後發生爆炸。從爆炸炸起的戰艦碎片來看，穿甲彈沒有能夠擊穿水平裝甲，也就沒有能夠對下方的關鍵艙室造成損傷，可是卻直接導致對手A炮塔的水平液壓旋轉機構嚴重受損，並且導致B炮塔的炮座受到損傷，從而使其旋轉角度受到了很大的限制。

用一枚炮彈就導致對方二座炮塔受損，這只能說是運氣。

隨後，“江西”號挨了第二枚炮彈。

結果這枚砸在了司令艦橋頂部的十六英寸穿甲彈不但沒有能夠擊穿裝甲，反而迅速變向，飛到了艦體左側，落在了數百米外的海面上，然後發生了爆炸。

從這一情況可以推斷，穿甲彈在命中“江西”號之前，其風帽就已脫落，從而導致彈道嚴重失穩，不然不會在擊中了司令艦橋的頂部裝甲之後改變彈道，直接飛出了艦體上空，落到海面上發生爆炸。

如果穿甲彈的風帽沒有脫落，就很有可能擊穿裝甲，導致“江西”號受到重創。

到艦隊再次轉變航向，也就是與對手的交戰距離縮短到一萬七千五百米之前，“江西”號連續放空了十多輪齊射，似乎運氣正在離它而去。

結果，到三點二十七分的時候，也就是在重新回到了向西的航向上之後，“江西”號僅浪費了一輪齊射，就收獲了第四個戰果。

穿甲彈的命中點在“阿肯色”號二根煙囪之間，並且打穿了沿途的所有甲板與裝甲，甚至穿透了一號輪機艙上方的強化裝甲，變更路徑之後，打在了一號輪機艙與二號輪機艙之間的隔離裝甲板上之後才發生了爆炸。

結果可想而知，一枚穿甲彈幹掉了“阿肯色”號一半的動力。

不得不說，這仍然是一枚運氣彈。

按理說，覆合穿甲彈在打穿了露天裝甲，二層甲板，水平裝甲之後就應該發生爆炸，基本上沒有可能靠近輪機艙，更不可能在輪機艙內發生爆炸。

更離奇的是，穿甲彈在進入輪機艙之後沒有立即發生爆炸，而是在打中了一號與二號輪機艙之間的裝甲隔板之後才發生了爆炸。

在“蒙大拿”級戰列艦上，一號與二號輪機艙是連接在中央二根推進軸上的，因此二座輪機艙緊密的設置在了一起。這是一個比較大的隱患，所以美國的工程師在二座輪機艙之間設置了一道厚度達到了八英寸的裝甲隔板，以確保任何一座輪機艙被摧毀之後，而不會危害到相鄰的輪機艙。另外，輪機艙內的所有管線都在各自的一側，沒有穿透中間的裝甲隔板，以確保水密性。

這個設計確實發揮了很大的作用，除了“阿肯色”號之外，其他“蒙大拿”級戰列艦都沒有在實戰中被一枚炮彈摧毀二座輪機艙。

打到這個時候，“江西”號只擊中了對手四次。

也僅僅用了四枚炮彈，“江西”號就使“阿肯色”號戰列艦喪失了四分之三的主炮火力，以及一半的主動力。顯然，這個作戰效率在歷次炮戰中絕對算得上是最高的。只是，“江西”號的精彩表現，以及“阿肯色”號的垂死掙紮並沒有就此結束。

三點半，“阿肯色”號出人意料的向左轉向。

這既可以說成是主動送死，又可以說是與對手拼死一搏。

面對逼近的敵艦，“江西”號上的官兵並沒有自亂陣腳，而是迅速調整了戰術，將瞄準點壓到了對手的艦體上。

三點三十四分，“江西”號收獲第五個戰果。

仍然是一個非常神奇的戰果，炮彈打在了“阿肯色”號艦體左側，距離艦首大概三分之一艦長處，而命中點的左側就是B炮塔的彈藥艙。雖然穿甲彈在打穿了主裝甲帶之後，僅僅打穿了二道隔艙的艙壁，沒有能夠威脅到後面的主炮彈藥艙，但是中彈部位附近的至少十四個隔艙被橫飛的彈片打穿。

在接下來的數分鐘之內，“阿肯色”號左舷隔艙進水量就超過了一千五百噸！

三分鐘後，“江西”號再次收獲戰果。

炮彈仍然打在了“阿肯色”號的艦體上，且距離艦尾大概三分之一個艦長，也就是在其C炮塔左側。與前一次一樣，穿甲彈在進入隔艙之後發生爆炸，沒有能夠威脅到後面的主炮彈藥庫，卻導致附近的十來個隔艙進水，加中了“阿肯色”號左舷隔艙的進水情況，也就導致“阿肯色”號的左傾更加嚴重。

此時，“江西”號也挨了一枚炮彈。

十六英寸穿甲彈落在了後桅桿的底部，並且在上層建築內部發生爆炸。隨後，“江西”號的火控雷達就失去了作用。毫無疑問，穿甲彈爆炸之後，炸斷了連接到火控雷達上的電纜線，或者是傳輸信號的數據線。

經過損管隊員的緊急搶修，大概在十分鐘之後，“江西”號的火控雷達再次開始工作。

三點四十八分，“江西”號收獲了第七個戰果。

這也是最重要的一個戰果，炮彈的彈著點與第六個戰果的彈著點幾乎完全一樣，穿甲彈避開了對手厚重的主裝甲，在打穿了一道隔艙艙壁之後，擊中了包裹著C炮塔彈藥庫的裝甲盒，而且彈著點就在裝甲盒的下端。雖然在穿過海水的時候，穿甲彈的速度降低了很多，但最終還是打穿了彈藥艙外的裝甲，並且在彈藥艙的底部發生了爆炸。

毫無疑問，這是致命的打擊。

無論“蒙大拿”級的主炮彈藥艙的設計有多合理，安裝了多好用來提高彈藥艙生存能力，防止彈藥殉爆的設備，在被穿甲彈直接命中的情況下，這些措施都難以發揮作用。穿甲彈爆炸之後，在海水湧入之前就引爆了儲備在底層彈藥艙內的主炮發射藥。

結果可想而知，猛烈的爆炸足以葬送掉“阿肯色”號戰列艦。

當然，這也是一枚不折不扣的“運氣彈”。

三點五十分剛過，距離“江西”號僅有一萬四千米的“阿肯色”號就在大爆炸中斷成了二截。艦尾部分迅速下層，在三分鐘之後就從海面上消失了。戰艦的主體部分卻沒有立即下層，而是漂浮在了海面上。直到四點左右，艦首才高高的翹離了海面，然後長度接近二百米的艦體主體部分如同一根巨大的鐵棍般插入了大海。

四點過五分，“阿肯色”號完全沈到了海面之下。

結果，“阿肯色”號成為了美軍艦隊中戰沈的第一艘戰列艦。

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