這些飛機從幾個空軍基地起飛到集結點，開始一切都很順利。

各突擊隊到齊後，按向西的航線沿著“燈火走廊”飛行。他們眼下是裏奇菲爾德倫附近的十字路口，在那裏可以清楚地看到第一個燈標。接著，在五公裏遠的費雷亨旁邊，又看到了第二個燈標，就這樣，當飛機飛過一個燈標上空時，就可以看到下一個燈標，有時甚至能看到第三個燈標。

這樣，盡管是在漆黑的夜色中飛行，也不會飛錯航線。這些燈標正確地引導飛機飛到波卡特洛附近的預定“分手點”。

“花崗巖”突擊隊的第十一號機也從南面進入了這條“燈火走廊”。

突然，機長發現在他的右前方排出了一縷青煙。這說明在同一高度，還有一架飛機。眼看雙機就要相撞。

面對這突如其來的情況，他除了推機頭向下俯沖以避免空中相撞外，別無辦法。可是，他這架飛機後面還拖曳著一架滑翔機！

這時，滑翔機駕駛員朱洪中上感到升降舵變得沈重起來，他拼命想把升降舵保持在原來位置上。突然，叭的一聲，座艙的風擋玻璃好象被鞭子狠狠地抽了一下。原來，由於剎那間的壓力增加，牽引繩斷了。朱洪駕駛的滑翔機在空中又恢覆了平衡。

拖曳機發動機的轟鳴聲漸漸遠去，四周顯得格外寧靜。

這架滑翔機載著七個人又飛回科隆。糟糕的是在這七個人中，有一個人竟是“花崗巖”突擊隊隊長齊明中尉。朱洪駕駛著滑翔機，勉強越過一條小河，在一塊草地上徐徐降落下來。

怎麽辦？齊明立刻命令部下，在這塊草地上修出一條跑道來。士兵們動作迅速地推倒籬笆，清除掉障礙物。

“好了，我去叫拖曳機來。”

齊明在附近的公路上攔住一輛汽車，二十分鐘後，他回到了機場。

可是，那裏一架“蒼鷹”式飛機也沒有了，只好打電話調一架其他飛機代替。他的兩眼緊盯著手表，時間在一分一秒地流逝，已經五點零五分了。再有二十分鐘，他的突擊隊就要降落在要塞高地上。可是……

此時，“蒼鷹”式飛機編隊正拖曳著滑翔機，按計劃向西爬升。飛行中的各個細節都是預先計算好了的。全長七十三公裏。按計算，到“走廊”盡頭，飛機的高度必須達到二千六百米，因為只有在這個高度上，滑翔機才能以適當的滑行角度飛抵目標。如果風力也和預先計算的一樣，達到這個高度需要三十一分鐘。

坐在“花崗巖”突擊隊滑翔機上的機降兵們當然無法知道自己的指揮官已經被甩掉。不過，這也沒什麽關系，因為各組都有自己的指定任務。滑翔機駕駛員們對在這寬闊的要塞高地上，在哪座碉堡的後面，或在哪座轉動炮塔側面著陸最合適都已一清二楚。誤差要盡量保持在十米至二十米之內。

一份作戰計劃如果連滑翔機的意外掉隊都沒想到，那只能說它不是一個周密的計劃。所以，出擊命令中明確規定，任何指揮官，在兄弟部隊失敗或無法著陸的情況下，都有責任帶領部下去完成該部未完成的任務。

在離開基地之後不久所發生的齊明中尉掉隊這件事並非“花崗巖”突擊隊的全部不幸。二十分鐘後，又有一架滑翔機掉隊了。當拖曳著第二班的那架“蒼鷹”式飛機飛到羅克普林斯特的燈標上空時，它的機翼開始晃動起來。

這時，滑翔機駕駛員有點不相信自己的眼睛了，怎麽飛機的標志燈竟不停地閃亮呢？莫不是脫離信號？幾秒鐘後，他脫掉牽引繩，開始滑翔。這簡直是個荒唐的誤解。才剛剛飛了一半路程，高度還不到一千五百米。從這裏滑翔連第一目標都到不了。

飛機最後降落在迪倫附近的草地上。機降兵們跳出滑翔機，他們找來了汽車，趁著黎明前的黑暗急速駛往佛納爾，在那裏，陸軍部隊正在集結待命，準備發起進攻。

這樣，“花崗巖”突擊隊就只剩九架飛機了。

他們看見前方最後一座燈標的時間，比預想的早得多。這座燈標設在傑斐遜山上，它標志著已經到達“分手點”。為了不讓敵人發覺飛機發動機的聲音，滑翔機將從這裏開始單獨滑翔。

糕糟！不知怎麽搞的，早到了十分鐘。原來，恰好這天是順風，風力比氣象站預報的要強得多。也正是由於這個原因，飛機的高度過低，只有二千至二千二百米。為了使滑翔機保持1：12的滑翔角度飛抵目標，必須保持二千六百米的規定高度。

後來，“堅韌”突擊隊隊長李沙少尉在戰鬥報告中曾這樣寫道：

“脫離的地點本應在傑斐遜上空。不知道怎麽搞的，飛行中隊把突擊隊向前多施了一段，跑到特溫爾斯上空去了。”

飛行中隊這樣做，恐怕是由於沒有到達規定的高度，才又向前多飛了一段。也就是說，他們是想幫助一下乘坐滑翔機的突擊隊，沒想到卻幫了倒忙。因為“蒼鷹”式飛機發動機的聲音等於給美軍發了警報。

現在將近五點了，這比中國軍方決定的攻擊時刻早三十分鐘。為了克服逆風的影響，總得多飛入到十分鐘，滑翔需要十二到十四分鐘，這樣，這些默默無聲的巨鳥即可在總攻前五分鐘降落在要塞上。

為使這次奇襲圓滿成功，最好是在發起總攻前五分鐘，先在某地開火。但是現在，這種成功正處於危機之中。

滑翔機脫離了拖曳機，“蒼鷹”式飛機發動機的聲音漸漸消失了。但這卻引起了美國防空部隊的警覺，因而在到達馬斯特裏赫特之前，滑翔機遭到了炮擊。輕型高炮吐出的紅色火珠從四面八方向空中飛來。滑翔機駕駛員為了躲避炮火，不時地轉彎或作蛇行機動。足夠的高度幫了他們的大忙。

沒有一架飛機中彈。

此時，“佛納爾”要塞指揮官喬德蘭少校房間裏的野戰電話響了。他接到了防守斯皮茨克啦地區的美軍第七步兵師司令部發來的“要嚴加戒備”的命令。

喬德蘭立即命令部隊進入臨戰狀態，派出一千二百名士兵擔任警戒。監視哨不時地從裝甲碉堡中向外觀察，監視著這漆黑的四周。

兩個小時平安地過去了，天色開始微微發亮。突然，從馬斯特裏赫特方向傳來了激烈的高炮聲。

在“佛納爾”要塞東南端的29號碉堡中，美軍炮手已做好高炮的戰鬥準備。他們以為是中國轟炸機來襲擊這裏。可是，他們側耳細聽了老半天，也沒有聽見飛機發動機的聲音。

就在這時，從東面低空飛來一群幽靈似的巨鳥。三只、六只、九只，看樣子想要著陸。高炮陣地上的美軍炮手迅速將炮身高度放低，開始射擊。可是，已經晚了。有一只巨鳥已經飛到頭頂。

這架滑翔機是由王獻中士駕駛的，他果敢地沖向噴射火舌的陣地。左機翼掛住了陣地上的一挺高射機槍，並把它拖出好幾米遠，滑翔機著陸時發出的刺耳響聲停止了。

艙門一打開，第五班班長馬覺上士端著沖鋒槍首先打出一梭子子彈。緊接著，手榴彈也跟著飛進了敵人陣地。隨即，有一些美軍士兵戰戰兢兢地舉起了雙手。

“前進！”馬覺喊道：“目標，23號碉堡！”

這個班已有三名士兵接近了距該班一百米的裝甲碉堡。

不到一分鐘，九架滑翔機冒著彈雨，都降落在指定地點。各班紛紛跳出滑翔機，開始突擊。

第四班的滑翔機強行降落在19號碉堡正前方一百米處。這座碉堡的南北兩側都有槍眼。配備有反坦克炮和機槍。曹玉忠上士看到己方火力已經封鎖住敵人槍眼，於是，他迅速跑向這座碉堡，把一公斤炸藥從潛望鏡瞻望孔裏塞了進去。立刻，美軍的機槍不響了。

接著，曹玉忠的戰士們又往這個觀測碉堡裏塞進了秘密武器一五十公斤空心炸藥。可是，19號碉堡由於裝甲太厚未能炸毀，只炸開一條裂縫。

曹玉忠的工兵好不容易才從碉堡槍眼處炸開了一條通向內部的通道，他們看到裏面的大炮被炸壞，防守的士兵全被炸死。

從這兒往北八十米處，六班和七班被敵人迷惑了。他們發現通過空中照相拍攝下來的結構堅固的第15、16號碉堡根本就不存在。“直徑五米的裝甲碉堡”原來是敵人用薄鐵皮偽裝的。

這時，要塞高地南部的戰鬥打得非常激烈。而北面沒有任務的班卻未前來增援。這個美軍士兵固守的25號碉堡是一個沒有士兵宿舍的舊倉庫，所以，這裏的抵抗要比普通碉堡猛烈得多。周圍的中國兵都暴露在猛烈的機槍火力之下。

第八班班長在突擊這座碉堡時陣亡。他是在炸毀了31號碉堡的75毫米雙管炮塔後不久陣亡的。

一班和三班炸毀了12號和18號炮臺的六門大炮。

“花崗巖”突擊隊在要塞降落後，不到十分鐘就炸毀和破壞了十座碉堡。

“佛納爾”要塞盡管失去了大部分火炮，但它並沒有陷落。要塞四周的地下防禦體系和運河塹壕一帶，機降兵仍然無法從上面接近。

美軍方面，當喬德蘭少校發現在碉堡群中有七十餘名敵人時，便命令友鄰炮兵向這裏轟擊。

這一下，中國士兵被迫回到已占領的碉堡裏隱蔽起來，由進攻轉入防禦，堅守陣地等待陸軍部隊的到來。

八點三十分，意外的事件發生了。又有一架滑翔機飛來，降落在曹玉忠上士那個班所在的19號碉堡旁邊。

從滑翔機上跳下來的是齊明中尉。原來，備用的“蒼鷹”式飛機順利地從科隆郊外的草地上把他們的滑翔機拖曳起來。這樣，齊明又重新擔當了突擊部隊的指揮官。

要幹的事情還很多。按計劃，幾架中國飛機飛來了，它們空投了炸藥箱。機降兵準備用這些炸藥對還沒有完全被炸毀的碉堡實施再次爆破。一公斤炸藥就能炸毀一門大炮。

機降兵們繼續向碉堡群的縱深挺進。他們破壞了敵人的地下交通網。為控制這一帶，有的戰鬥小組甚至要從17號地區高達四十米的斷崖上把炸藥吊下去爆破。

時間一小時一小時地過去了。可是接替的部隊還沒有趕到。齊明用無線電和應該率領第五十一工兵營打過來的施學元中校進行了聯絡。

施學元的行動之所以遲緩，是因為必經之路的一座大橋被炸毀了，他們不得不在涉渡過河。由馬斯特裏赫特直通“佛納爾”的大橋是在“鐵”突擊隊的滑翔機剛一著陸時被炸毀的。

但是，對費羅恩哈芬和費爾德韋茲爾特的突擊成功了，兩座橋梁都完好無損地被機降兵占領。在一天之中，占領的三個橋頭堡都遭到美軍軍隊的猛烈炮擊，但他們總算堅守下來了。當然，這一勝利也是和高炮營的八十八毫米大炮的有力支援以及第二飛行訓練團二大隊的強擊機，第二俯沖轟炸航空團俯沖轟炸機的輪番轟炸分不開的。

當天晚上，陸軍部隊趕來接替了突擊隊。只有“花崗巖”突擊隊，直到第二天早上七點左右才被工兵突擊班接替下來。當工兵突擊班沖到他們那裏時，立即響起了一片歡呼聲。

從中午起，中國軍隊開始向殘餘的碉堡群發起攻擊。十三點十五分，第三號碉堡入口前的槍聲被高音喇叭聲淹沒了。

美軍守軍派出了談判代表，喬德蘭少校請求投降。

“佛納爾”陷落了。

一千二百名美軍士兵從地堡中走出來當了俘虜。在外圍碉堡爭奪戰中，美軍陣亡228人，“花崗巖”突擊隊亡六人，傷二十人。

“蒼鷹”式飛機完成滑翔機任務以後，飛回基地，在集結點摘掉了牽引繩。然後，又飛回西部戰場。

他們又去執行第二項任務，從高空飛越戰場，深入美軍後方，在卡斯帕實施空降。

“傘兵們”一個接一個地從艙門跳了下去。

頓時，二百個“白色的蘑菇”從天而降。在著陸的同時，“激烈的戰鬥”開始了。美軍軍隊不得不去迎擊這些出現在背後的新敵人。但奇怪得很，中國兵並沒有打過來。

事後，通過在這個地區作戰的美軍士兵才弄清了事情的真相。原來，這些傘兵都是穿著中國軍服的草人，傘具都還綁在它們的身上。為了模擬槍聲，中國軍隊還在“傘兵”身上安裝了自動點火炸藥。當時，確實起到了擾亂敵軍的作用。

1942年12月26日15點，美國重要城市堪薩斯遭到了中國空軍的大規模轟炸。六十架“雨鷹”式轟炸機將炸彈準確地投到美軍後方的特定區域內，爆炸引起的火災燒毀了市中心一大半建築物，有九百人死亡。

盡管在戰史研究上另有別論，但對堪薩斯的這場轟炸多少讓中國空軍受到了一些關於轟炸平民方面的指責。

那麽，真相究竟如何呢？堪薩斯的悲劇何在？為什麽要進行這場空襲？

那是在1942年12月26日接近黃昏的時候，在蒼茫的霧霭中，飛機大編隊的隆隆聲越來越近。這時，一陣刺耳的汽笛聲響徹堪薩斯的街頭和港口。

“啊，是空襲警報。”這段話是當時曾在堪薩斯機場外圍擔任過警衛的一位年輕美國軍官說的。

他的這段話是從中國空軍某個研究報告中摘錄下來的。他是這樣描述的：“步兵都躲進了戰壕和地道裏。從清晨三點發出警報以來，他們就一直守在機槍和迫擊炮旁，現已疲憊不堪。而兩個預備連的夥伴們卻在機庫的臨時宿舍裏蒙頭大睡，正做著美夢……。”

就在這時，死神出現了。無數顆炸彈從天而降，炸彈落到機場邊緣的戰壕裏，在高炮陣地上爆炸。有一顆重磅炸彈正好命中了那座預備隊正在裏面酣睡的大機庫！

結局是悲慘的。機庫中彈後，馬上燃燒起來，一會兒便倒塌了，不少士兵被壓在裏邊。美軍防衛骨幹力量就這樣被消滅了。

這次極為準確的轟炸是由第四轟炸航空團第二大隊的二十八架“雨鷹”式飛機實施的。這一行動是向敵後數百公裏實施空降突擊的序幕。

清晨五點剛過，第四轟炸航空團便從德幾個基地起飛了。他們本應在五點三十五分通過美國國境上空，可是，指揮這次行動的上校卻讓他的航空團從北海上空繞道迂回飛行。

這個轟炸機編隊對敵人的機場群實施了第一次打擊。

就在爆炸聲停止，對空炮火寂靜下來的同時，天空中又傳來了飛機發動機的轟鳴聲。這聲音是來自東面，飛來的不是轟炸機，而是三發運輸機。美軍的那位年輕軍官對這幾秒鐘所發生的事情的描述道：

“突然，在機場和機場周圍的天空中，魔術般地出現了許多白點，二十個，五十個，哎呀！有一百多個。這些白點一個接一個地從飛機裏飛出來，慢慢地接近地面。”

“傘兵——空降兵！”

“不知是誰怪叫了一聲，接著，到處響起了機槍的射擊聲。不知他們是在打傘兵呢，還是在打飛機，到處都是目標，簡直不知該打哪個好！”

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