第三百一十二章 漁業大會戰 2
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第312章漁業大會戰
大湖堡每天以數十艘的速度，不斷生產大湖一號八改版，這種漁船確實簡單，當工人熟練後，基本上只要十來個工人聯手，就能半天出產一艘。
將木頭中間掏空、曬幹，再抹上防水桐油，一切就搞定了。
造船速度這麽快，帶來的結果就是大量第一造船廠的職工，進行了轉崗轉產，這是什麽意思呢？
實際上就是將多餘的船工從木匠變成了漁夫，奎塔蒙多沒有必要留下這麽一個龐大的造船機構，它的地理位置又不臨海，要造船廠有什麽用？
不過第一造船廠並沒有解散，畢竟大湖一號八改版的壽命並不長，用上幾個月就該換新船了。而且還需要不斷進行漁船改良，以及修補破損漁船。
原本一千多號人太多，造船廠前期這麽多人，完全是為了沖量準備的，現在柯文需要沖的不是漁船的量，而是漁獲的產量，所以他就需要更多的漁民。
大湖一號並不是大型漁船，實際上它的大小和一臺公交車差不多，這種工序只需要一百個人就足夠了。
不過柯文考慮到以後發展，第一造船廠還是留了兩百人的隊伍。
自從大湖一號下水後，大湖堡的漁業產出就開始步入正軌，從最開始時的一百斤，再到現在每天收獲一萬斤。
八百多號漁民，正給奎塔蒙多帶來新活力！
另外還要提一下，大湖堡也是設置得有的，不過柯文用試驗了一下。
他對於的理解更深了一層，在實驗當中，活魚和死魚的傳輸費用不一樣，活魚耗費的虛空能量，大約是死魚的二十倍。
所以綜合考慮，還是使用傳輸死魚最劃算，只不過，都要運輸死魚了，還在乎運送鹹魚嗎？
大湖堡的道路情況也不是太差，從大湖堡運到本部，也就是幾天時間。
陸路運輸可不要花一點虛空能量啊！
柯文現階段並不舍得花費大量虛空能量進行鹹魚傳送，早一步吃到鹹魚和晚一步吃上鹹魚有區別嗎？
況且選擇陸路運輸鹹魚，又會催生奎塔蒙多的新行業，比如快遞小哥，咳咳，不是，是奎塔蒙多運輸業。
這也是一條解決居民就業的好路子，當運輸業出來了，就會催生出其他的新興附屬行業，帶動其他產業發展，最明顯就是運輸工具的改良。
想要讓奎塔蒙多良性運轉起來，各行各業都必須要有，不然的話，那是一個畸形的，不能長存的社會。
漁業大會戰在這個時候，總算達成了最大的目標，柯文記得他為什麽要來坐鎮大湖堡——他需要解決糧食問題！
每天一萬斤的漁獲，對奎塔蒙多的居民生活，是一個極大補充，現在奎塔蒙多正式居民也只有三千五百六十人，另外還有九百多名在編奴隸。
至於那一千二百多人的戰俘，則完全不用考慮他們的飲食，只要他們一天不是奎塔蒙多居民，柯文就只要保證餓不死他們就好。
一萬斤的漁獲，從道理上來講，每人每天是可以分到兩斤魚肉的，光吃魚，也能維持基本生活。
可是有一個問題卻值得柯文考慮，大湖堡坐落的大湖，雖然湖域很寬廣，但漁業資源可不是無窮無盡的，它畢竟只是一個內陸湖。
一天出產一萬斤，一年就是三百六十五萬斤，折合一下就是1800多噸的水產，這種情況不會長期維持。
因為大湖再大，它也有限度，早晚有一天，湖內的漁業資源總會用盡。
事實上，現代漁業在淡水領域，大部分的出產都依靠養殖，捕撈占據的份額比例並不大，這個比例大約是18：1
當然現在這個階段，大湖堡漁業還是可以維持下去，真要等到出現漁業資源枯竭，那估計也得幾年之後了。
不過這並不代表著柯文就能高枕無憂，生態這個事情，最講究循環了，一旦循環破滅，再重建循環，可不是一朝一夕的事情。
所以柯文需要現在開始做預備，大湖堡的水產種類挺多，湖裏還有柯文最愛吃的小龍蝦…
不過當時這些小龍蝦，差點就被漁民當做廢品給處理掉，還是柯文檢查漁獲時候發現的。
養蝦這個事情很好弄，弄點蝦籠子就好！蝦籠是低級工藝，奎塔蒙多可以自行弄出來。
養蝦養魚，為了防止幾年後大湖堡漁業方面出現問題，這些項目都是現在就要準備上馬的。
柯文解決糧食問題是為了什麽？還不是為了解決居民吃喝問題，最後落點終究逃不了擴大奎塔蒙多居民數量。
隨著居民人數增加，大湖堡漁業產出會變得更加龐大，如果現在不弄出一個良好的循環機制，湖中水產只會越來越少，畢竟魚都被抓走了，誰去育苗呢？
考慮到這個問題，柯文在大湖堡漁業隊的基礎上，又分出來一小部分人手，他們將主要研究怎麽養魚。
這個事情需要花時間，柯文肯定是沒有時間，抽出二十個人來負責這個事情，他倒能夠接受，現在的糧食倒也能夠應付了。
大湖堡漁業隊總共八百人，其中包括了二十人的漁業養殖研究小組。
柯文這樣設置是有原因的，因為大湖堡漁業隊是一個明確的組織機構，它的全稱是大湖堡漁業合作社。
漁民們每天收獲的魚，都需要記工分，憑借工分才能購買奎塔蒙多中的各項產品。
這種組織結構，當然是規模越大越好，現階段奎塔蒙多所有居民，都隸屬各個不同的“社”或“廠”。
奎塔蒙多暫時主營商品也只有糧食，魚和小麥，這些東西銷售起來都一樣，半斤一工分。
每天一萬斤魚，肯定有富餘，現階段多出來的東西，全部儲藏起來，作為奎塔蒙多以後的戰略儲備。
在大湖堡呆了整整兩個月，柯文終於可以大聲宣布，糧食問題解決了！
這兩個月裏，由於的存在，柯文有一小部分時間，用來處理本部的事情，隨著夏末來臨。
有一件很重要的事情擺在他面前，現在，終於不得不解決了。
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大湖堡每天以數十艘的速度，不斷生產大湖一號八改版，這種漁船確實簡單，當工人熟練後，基本上只要十來個工人聯手，就能半天出產一艘。
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造船速度這麽快，帶來的結果就是大量第一造船廠的職工，進行了轉崗轉產，這是什麽意思呢？
實際上就是將多餘的船工從木匠變成了漁夫，奎塔蒙多沒有必要留下這麽一個龐大的造船機構，它的地理位置又不臨海，要造船廠有什麽用？
不過第一造船廠並沒有解散，畢竟大湖一號八改版的壽命並不長，用上幾個月就該換新船了。而且還需要不斷進行漁船改良，以及修補破損漁船。
原本一千多號人太多，造船廠前期這麽多人，完全是為了沖量準備的，現在柯文需要沖的不是漁船的量，而是漁獲的產量，所以他就需要更多的漁民。
大湖一號並不是大型漁船，實際上它的大小和一臺公交車差不多，這種工序只需要一百個人就足夠了。
不過柯文考慮到以後發展，第一造船廠還是留了兩百人的隊伍。
自從大湖一號下水後，大湖堡的漁業產出就開始步入正軌，從最開始時的一百斤，再到現在每天收獲一萬斤。
八百多號漁民，正給奎塔蒙多帶來新活力！
另外還要提一下，大湖堡也是設置得有的，不過柯文用試驗了一下。
他對於的理解更深了一層，在實驗當中，活魚和死魚的傳輸費用不一樣，活魚耗費的虛空能量，大約是死魚的二十倍。
所以綜合考慮，還是使用傳輸死魚最劃算，只不過，都要運輸死魚了，還在乎運送鹹魚嗎？
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柯文現階段並不舍得花費大量虛空能量進行鹹魚傳送，早一步吃到鹹魚和晚一步吃上鹹魚有區別嗎？
況且選擇陸路運輸鹹魚，又會催生奎塔蒙多的新行業，比如快遞小哥，咳咳，不是，是奎塔蒙多運輸業。
這也是一條解決居民就業的好路子，當運輸業出來了，就會催生出其他的新興附屬行業，帶動其他產業發展，最明顯就是運輸工具的改良。
想要讓奎塔蒙多良性運轉起來，各行各業都必須要有，不然的話，那是一個畸形的，不能長存的社會。
漁業大會戰在這個時候，總算達成了最大的目標，柯文記得他為什麽要來坐鎮大湖堡——他需要解決糧食問題！
每天一萬斤的漁獲，對奎塔蒙多的居民生活，是一個極大補充，現在奎塔蒙多正式居民也只有三千五百六十人，另外還有九百多名在編奴隸。
至於那一千二百多人的戰俘，則完全不用考慮他們的飲食，只要他們一天不是奎塔蒙多居民，柯文就只要保證餓不死他們就好。
一萬斤的漁獲，從道理上來講，每人每天是可以分到兩斤魚肉的，光吃魚，也能維持基本生活。
可是有一個問題卻值得柯文考慮，大湖堡坐落的大湖，雖然湖域很寬廣，但漁業資源可不是無窮無盡的，它畢竟只是一個內陸湖。
一天出產一萬斤，一年就是三百六十五萬斤，折合一下就是1800多噸的水產，這種情況不會長期維持。
因為大湖再大，它也有限度，早晚有一天，湖內的漁業資源總會用盡。
事實上，現代漁業在淡水領域，大部分的出產都依靠養殖，捕撈占據的份額比例並不大，這個比例大約是18：1
當然現在這個階段，大湖堡漁業還是可以維持下去，真要等到出現漁業資源枯竭，那估計也得幾年之後了。
不過這並不代表著柯文就能高枕無憂，生態這個事情，最講究循環了，一旦循環破滅，再重建循環，可不是一朝一夕的事情。
所以柯文需要現在開始做預備，大湖堡的水產種類挺多，湖裏還有柯文最愛吃的小龍蝦…
不過當時這些小龍蝦，差點就被漁民當做廢品給處理掉，還是柯文檢查漁獲時候發現的。
養蝦這個事情很好弄，弄點蝦籠子就好！蝦籠是低級工藝，奎塔蒙多可以自行弄出來。
養蝦養魚，為了防止幾年後大湖堡漁業方面出現問題，這些項目都是現在就要準備上馬的。
柯文解決糧食問題是為了什麽？還不是為了解決居民吃喝問題，最後落點終究逃不了擴大奎塔蒙多居民數量。
隨著居民人數增加，大湖堡漁業產出會變得更加龐大，如果現在不弄出一個良好的循環機制，湖中水產只會越來越少，畢竟魚都被抓走了，誰去育苗呢？
考慮到這個問題，柯文在大湖堡漁業隊的基礎上，又分出來一小部分人手，他們將主要研究怎麽養魚。
這個事情需要花時間，柯文肯定是沒有時間，抽出二十個人來負責這個事情，他倒能夠接受，現在的糧食倒也能夠應付了。
大湖堡漁業隊總共八百人，其中包括了二十人的漁業養殖研究小組。
柯文這樣設置是有原因的，因為大湖堡漁業隊是一個明確的組織機構，它的全稱是大湖堡漁業合作社。
漁民們每天收獲的魚，都需要記工分，憑借工分才能購買奎塔蒙多中的各項產品。
這種組織結構，當然是規模越大越好，現階段奎塔蒙多所有居民，都隸屬各個不同的“社”或“廠”。
奎塔蒙多暫時主營商品也只有糧食，魚和小麥，這些東西銷售起來都一樣，半斤一工分。
每天一萬斤魚，肯定有富餘，現階段多出來的東西，全部儲藏起來，作為奎塔蒙多以後的戰略儲備。
在大湖堡呆了整整兩個月，柯文終於可以大聲宣布，糧食問題解決了！
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