美國東部時間1924年7月7日下1時45分，當白宮的頭頭們還在激烈討論著德國海軍將以何種形式進攻美國東海岸的時候，在美墨邊境區域的美國一側，美國陸軍的官兵們已經開始品嘗戰爭的苦果了。

麥卡米是美國南部得克薩斯州一座極不起眼的小城鎮，距離美墨邊境大約2000公裏。自從墨西哥戰爭結束以來，這裏唯一令人關註的莫過於鎮子附近的美國陸軍兵營了。那裏名為麥卡米兵營，其實當地人都知道它是一座軍用機場，因為鎮子裏的人幾乎每天都有幾架飛機在那裏起降，多的時候也有二三十架，嗡嗡的聲音有些令人煩躁，但更讓美國南部居民憂心的還是邊境那邊的匪幫。雖然墨西哥內戰結束之後從前的比利亞匪幫再沒有越境殺人放火，可他們在德國人的大力支持下變得越發的危險了。

此時此刻，鎮子裏的居民大都從收音機裏得知了德國對美宣戰的消息，可是許多人萬萬沒有想到，德國人的大批戰機已經越過邊境朝他們這裏飛來了。

最先發現來襲機群的，是在德國宣戰消息傳來之後奉命從麥卡米起飛進行邊境警戒巡邏的一個美國戰鬥機小隊。4架pW-9A吧戰鬥機還未飛到邊境就發現對面飛來一大群黑色的“烏鴉，“且不論雙方戰機性能上的巨大差距，光看到對方那遠遠超過自己的數量，美國飛行員們就連忙調頭開溜了。此時除了少數偵察機之外，絕大多數美國戰機上都沒有安裝任何無線電設備，直到這四架飛機慌忙降落到麥卡米基地之後，基地的航空部隊指揮官才知道了敵方機群入侵的消息——邊境哨所雖然更早發現德國機群，可是他們卻並不直接向航空部隊的基地報告情報，等警報從哨所層層上報再層層下發最終抵達麥卡米的時候，德國機群的攻擊恐怕早就開始了。

“拉響警報！”

這是在德國機群發動攻擊之前麥卡米基地的指揮官索倫森上校所下達的唯一命令，僅僅在戰鬥機小隊返回基地後不到5分鐘。四十多架德國戰機便一面降低高度一面逼近麥卡米了。此時，這個航空部隊基地地跑道兩旁停著剛剛降落的4架戰鬥機和另外16架軍用飛機，棚式機庫裏還停著5架偵察機、8架戰鬥機和4架雙翼雙發的運輸機，具有諷刺意味的是，那4架雙發雙翼的運輸機居然是美國陸軍從德國購進的——德國飛機以價格低廉、性能優越而聞名，這種優勢擠垮了不少美國飛機公司，美國民間和軍方也樂於花小錢買好飛機，只是為了保護本土飛機產業。美國陸海軍才不斷將訂單發到波音、寇第斯等幾家本土飛機公司，如果單從技術部門的角度考慮，這樣做是非常不劃算的，因此即便是在南美戰爭結束之後，美國軍方仍每年從德國進口相當一部份軍用飛機，而德國政府在允許出口地機種上也是來者不拒。

淒厲的警報聲才剛剛響起，德國戰鬥機和攻擊機的空襲便開始了。對麥卡米發動空襲的，是德國空軍第7戰鬥機聯隊暨海外派遣軍第2鬥機聯隊第4中隊的25架容克斯一亨克爾d型戰鬥機和德國空軍海外派遣軍第7攻擊機聯隊第1中隊的6架兀鷲d型攻擊機、14架兀鷲dd型攻擊機。考慮到第一波攻擊機群很可能遭遇到美國戰機升空攔截，德國駐墨西哥航空部隊總指揮官胡戈施佩勒上校將戰鬥能力較強的200架戰鬥機和100架攻擊機編入第一波機群，用以迅速擊潰美軍的空中抵抗進進而攻擊對方機場。摧毀機場目標的任務主要交由3個戰鬥機中隊、2個攻擊機中隊和4個轟炸機中隊組成的第二波攻擊群。

可是隨著戰鬥地進行。德國人驚訝地發現在漫長的美墨邊境區域僅有不到30架美國戰機在執行巡邏任務，即便是發現德國機群入侵之後，從各機場升空攔截的美機也不到2個中隊。雙方僅在得克薩斯東南部和亞利桑那州南部進行了簡短地空戰，開戰之初美國飛行員們表現出來的素質和勇氣實在不敢恭維，德軍的第一波機群幾乎沒有花費多少時間便順利飛抵預定攻擊的美國機場。

既然美國人並沒有拼死抵抗，德國飛行員們的任務變得簡單起來。在麥卡米，兀鷲們爭先恐後的將自己所攜帶的炸彈投向那些停在跑道兩側、毫無還手之力的美軍戰機。作為德國空軍最高的全金屬飛機和首款攻擊機，兀鷲d型從試飛到現在已經有8個年頭了，隨著替代機種的出現，這種雙翼攻擊機正在逐漸退出德國空軍地戰鬥序列，但它仍是德國嚴禁出口的武器之一，所有退役機或是轉為教練機或是作為預備機被封存。雖然動作有些笨拙。但兀鷲d所攜帶的4挺7.92不嘔毫米機槍和機腹下的3枚50公斤航空炸彈卻是威力十足，在更換了大馬力發動機之後，這種攻擊機的時速提高到了250公裏，只見它們一遍遍在機場上低空盤旋，不時用子彈掃射地面上的美國戰機和士兵。

麥卡米畢竟是個靠近邊境的空軍基地，除了兩個中隊的戰機之外，機場周圍還有6個防空陣地。沒有起飛的戰機只能停在地上挨打，可負責防空地士兵們卻還沒有認輸，德軍空襲開始後不久。地面的防空火力終於開始威脅到那些低空飛行的德國戰機了。其實早在在空襲警報響起的時候，各戰位上的美軍士兵就已經開始準備，然而和華盛頓一樣，這裏的人對於戰爭的準備也是毫無準備，士兵們不得不手忙腳亂的將將防空炮和防空機槍上蒙著的帆布掀開，再從彈藥庫裏將整箱整箱的彈藥搬出來，雖然他們終究還是開始還擊了，但德國機群早已占得先機。在基地靠北一些的防空戰位上，3挺7.62毫米機槍和2挺12.7毫米重機槍打得正歡，子彈打在其中一架德國戰機的身上當當作響，就在美軍士兵們以為自己將要擊落第一架德機的時候，一架下單翼的攻擊機猛的從另一個方向俯沖過來，直到20多米的距離才將腹部地3枚炸彈齊齊丟下。猛烈的爆炸之後，渾身是血的美軍士兵們一個個倒在自己的戰位上，剛剛還在奮力射擊的機槍也都無助的仰望著天空·

此後，那架單翼機迅速拉起機頭，一串從地面升起的子彈蹌蹌擦過它的機翼。

這架飛機便是兀鷲d型地後續機種——呈倒鷗型下單翼設計的兀鷲dd型攻擊機，它也是德國海軍容克斯JU-dd型俯沖轟炸機的陸軍型，單發雙座，最大時速330公裏。攻擊半徑700公裏，機腹和機翼下可掛載2枚50公斤和1枚100公斤高爆炸彈，機翼位置裝備兩挺7.92毫米機槍，副座位置還有一挺後射的7.92毫米機槍，可作俯角為70度的俯沖轟炸。

當攻擊機將炸彈投擲完之後，一直在機場上空盤旋的戰鬥機也加入到摧殘美軍基地的行列中來，它們用自己的機槍和機關炮一遍遍掃射跑道兩旁尚未爆炸的戰機，矗立在距離跑道不遠的機棚也是它們攻擊地目標。

大約20分鐘之後，第二波空襲機群出現在了南面地天際，施虐完畢的德國戰鬥機和攻擊機這才戀戀不舍的向南飛去。此時地麥卡米已經濃煙四起。停在跑道兩側的戰機有一多半成了燃燒的火堆。剩下的也大都被子彈打癱，6處防空陣地被夷平了3處，餘下的防空機槍像病人一樣無力的呻吟著。幾門127毫米的防空炮仍在孜孜不倦的向德機開火，只可惜它們的射速過於緩慢，炮彈威力很足但對在低空飛行的戰鬥機和攻擊機毫無辦法。

就這樣，在只損失3架戰鬥機和攻擊機地情況下，德軍的第一波空襲機群順利完成了預定任務，空襲效果要比預期的還好。緊接著，第二波225架戰鷹開始對剩餘的目標進行空襲，其中最為重要的一處，就是位於聖安東尼奧北郊的飛艇駐泊點，那裏距離邊境近200公裏。距離墨西哥東北部最大的空軍基地帕雷東450公裏，這樣的距離在美國人看來是較為安全的，因而戰爭爆發地時候，他們將海軍第4飛艇集群的52艘各式軍用飛艇停泊在了聖安東尼奧飛艇基地。

7月7日下午2時30分，華盛頓在得知南部諸州遭到德墨空軍的大規模空襲後作出反應：駐紮在南部前線各機場的戰機立即向二線機場轉移，駐守南部的海軍第2、第4飛艇集群立即向邊境移動，給入侵之敵以迎頭痛擊。

當這個命令傳達到聖安東尼奧飛艇基地之後，基地作戰人員和飛艇勤務人員迅速行動起來，由於是周一。周末外出休假的官兵大都已經回到基地，因而指揮官們至少不用為自己兵員不整而擔憂。加之飛艇部隊和飛艇基地歷來受到華盛頓和海軍部的重點關照，其人員素質、裝備配置在陸海軍中都是出類拔萃的，因而在短短半個小時之內已經有十數艘飛艇完成作戰準備並且升入空中，一個從奧斯汀起飛的戰鬥機中隊也趕來護航。也就在這個時候，飛艇基地突然警報聲大作。

原來，在空中執行警戒任務的飛艇遠遠發現了從西南方向飛來的機群，盡管那有可能是從前線機場向腹地轉場的美國戰機，但飛艇基地的指揮官喬那登準將還是果斷的下令發出空襲警報。這次，可以整個聖安東尼奧飛艇基地附近可以投入作戰的僅有那一個中隊18架p-5戰鬥機和已經升空的15艘飛艇，這15艘飛艇中只有一艘是雙艇身的比奇型“空中航，空母艦”，而且是負責巡邏警戒的那艘，基地中還有6艘這樣的飛艇，但是擁有龐大艇身和8架艦載機的它們也需要花費更多的準備時間才能升入並投入作戰。

從西南而來的那批飛機迅速逼近，從它們飛行的方向來看應該是沖著這個飛艇基地而來，站在基地指揮塔裏的喬那登準將焦急的看著整個基地的狀況——艇員們基本在飛艇邊上，並在勤務人員的協助下往飛艇吊艙裏裝彈藥和燃料，鋼筋混凝土結構的巨大彈藥庫前擠滿了等著領彈藥的士兵和卡車，槍械庫那邊也是同樣的狀況。當德國人的進攻迫在眉睫的時候，整個基地的戰鬥準備才進行了不到一半。

喬那登準將此時心裏只有一個念頭：但願已經進入戰鬥位置的那占艘飛艇能夠暫時阻擋德國人的進攻！

隨著德軍機群的迫近，輕型戰鬥機一架接著一架從天空中僅有的那艘“比奇”上起飛了，這個景象多少讓下面的美國人松了一口氣——由飛艇搭載的這些p-4戰鬥機雖然只能在空中停留一個小時，可速度、機動性和靈活性卻甚過德國的蜂鳥戰鬥機，2挺7.92毫米機槍的火力也與蜂鳥相當，長久以來，美國軍方一直相信自己的飛艇部隊能夠勝過德國空軍，很大的信心就是來自於這種飛機——與德國的主力戰機進行一對一或是多對多的空戰，時速高達350公裏的P-4都能夠占據上風，加上它們只需要就近回到飛艇母艦上補充燃料和彈藥，戰鬥中的出擊頻率大大高於那些必須回到機場補充的陸基戰鬥機，因此美國軍方的將領們一直宣稱，滿載戰機的10艘“比奇”能夠從兩個大隊的德國蜂鳥戰鬥機那裏奪取戰場的制空權。

如果德國空軍的主力戰鬥機是蜂鳥的話，美國人或許真的可以實現這個“預言”，而德國空軍也的確如外界所知的那樣裝備著900多架蜂鳥戰鬥機，可事實上這種戰機早已成為戰鬥機飛行員的訓練機，目前的德國空軍雖只有500多架容克斯一亨克爾d型、梅塞施密特四型和黑鷹四四型戰鬥機，卻擁有4000多名熟練的戰鬥機飛行員，隨著國內飛機制造工廠開足馬力生產這三種新式戰鬥機，不出三個月，德國空軍就將擁有超過4000架容克斯一亨克爾、梅塞施密特和黑鷹！

8架P-4勇敢的沖向擁有30架戰鬥機、，15架攻擊機和40架轟炸機組成的龐大德國機群，猶如初生的牛犢無畏而無知的沖向爪利齒尖的老虎。

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