第九百九十二章 添上一把火
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其中一個便衣打了個電話,很快附近的巡警就趕過來了,幾個人略微交談了一下,然後就走到範無病他們那邊兒,出示了一下證件,交涉了幾句,便將黑虎幫的人全數給拘捕起來,然後揚長而去。
範無病等人又待了一會兒,將東西吃的差不多了,這才離開了大排檔。
第二天一大早,眾人來到了警察廳為雷佳所舉行追悼會的現場。
由於孟飛等人殺害雷佳一案內情簡單,所以可以公布的內容已經都公布了,雷佳所提供的一些舉報材料也大部分得到了印證,目前孟飛等人已經被移交司法部門處理,而省警察廳方面則已經為雷佳申請了烈士稱號,並已經獲得了批準。
據說在全國警察系統之內,還將會掀起學習雷佳不為黑惡勢力及保護傘勢力,勇於同邪惡勢力鬥爭精神的活動,以表示對於雷佳這種鬥爭精神的嘉許。
正因為如此,前來追悼會現場的領導們也比較多,省城還組織了各界代表趕來追悼,包括各高校的學生代表什麽,足有數千人之多,電視臺的記者們早就做好了安排。
以至於在沈盈她們這些雷佳的真正同學們以及朋友們過來之後,居然發現都沒有立足之地了,只能遠遠地看一看。
只見布置寬敞整潔的靈堂中白花高懸,中間一副超大的雷佳生前標準照片擺在案上,身著警服的她淺淺地笑著,音容宛在,讓祭拜者們都感到扼腕嘆息,心說這麽好一小姑娘就這麽沒了,這披著警服的犯罪分子們更是可惡啊。
範無病以前倒是沒有見過雷佳,此時見沈盈她們一幹同學們都是眼睛紅紅的,顯然是想起了生前的雷佳,似乎她的人緣還是不錯的。
不過讓他感到最不能理解的,就是站在雷佳靈前拜祭的那些各界代表了,尤其是那些高校學生們,一個個哭得如喪考妣,昏天黑地,不知道的人還以為是他們家出事兒了呢。
這讓範無病不禁大搖其頭,又看了看正在那裏專心擺造型做采訪的東海省電視臺的記者們,不由得有些鄙夷,擺脫就是輿論造勢,也拍得寫實一點兒呀,這麽誇張的采訪,難道會有人相信嗎?
相比之下,雷家的人都顯得有些手足無措了,不知道自己女兒什麽時候多了這些孝子賢孫們?
“這些大概都是出來借機混學分的——”範無病對沈盈說道,“能夠參加這類重大活動的,基本上都是學生會骨幹們,總會有三五個學分的加成,否則他們怎麽可能表演得如此淋漓盡致?”
“不至於吧,或者學生們感情比較豐富也說不定——”面對範無病的猜測,沈盈覺得有些無力感,可是也找不到太有力的證據來反駁,只能弱弱地抗議一聲。
省裏面的一個副省長參加了追悼會,省廳裏面也有幾位領導參加,算是領導重視,而因為雷佳的直屬上司就是殺害她的兇手,所以單位領導就免了,而且處裏面僅有的幾位同事也都因為涉案而被拘捕了,可以說是一網打盡,所以這個同事追憶部分也就缺失了。
好在雷佳還有一群不錯的同學,也算是稍稍地彌補了這些方面的不足了,只不過她的同學實在是不少,最後就是篩選了一些同學代表來追述往事,倒是這些聽起來很真實的故事讓大家引起了共鳴,那群學生們哭得更賣力了。
省廳裏面對於雷佳的不幸遇難表示了沈痛的悼念,在除了正常的烈士遺屬補償之外,還答應將雷佳正在上大學的弟弟,在畢業之後不沖進省廳警察隊伍裏面,算是接過烈士手中的槍,繼承雷佳的遺志,繼續和犯罪分子做鬥爭。
追悼會之後,這一場鬧劇總算是結束了,靈車將雷佳給送到了西山上的火葬場,當眾人看到高高的煙筒中冒出一縷輕煙之後,這才算是松了一口氣。
“一縷輕煙無影蹤,似是芳魂化飛鴻。待到來年清明日,細雨霏霏憶舊容。”範無病撫著眼圈兒發紅的沈盈,隨口作了一首詩出來。
雷佳一事就算是徹底了結了,她的同學們也都各自西東一哄而散,沈盈也有自己的事情要處理,提前回了京城,倒是範無病留了下來,繼續處理這邊兒的事情,準備將橫山港和海州醫藥集團的事情一並搞定了。
大概是範氏投資集團打算開發橫山港的消息傳了出去,頓時就引發了韓國方面的恐慌,擔心自己的釜山港會淪為二流港口。
據總理辦公廳給範無病傳過來的一份情報資料表示,韓國駐上海總領事館向韓國政府和總統府提交了一份《東海省物流報告》,分析東海省橫山港的開發將會對韓國帶來怎樣的影響。
報告在韓國國內引起了極大震動,因為韓國一直希望通過以釜山港和光陽港為中心建設東北亞物流中心,而東海省的橫山深水港建成之後,會同目前在建的江山港形成一個世界最大的綜合性深水港口集合,韓國擔心這將對韓國物流中心發展戰略造成極大的威脅。
對於該報告,韓國國際貿易協會在日前召開了新聞通氣會,稱韓國政府將會通過補貼措施,使釜山港的場地租賃費用降為上海港的百分之七,並推出入區外企免稅等優惠政策,此外還將加快推行投資額達到九十億美元的港口擴建計劃,三年之後將啟用其中三個新泊位,擴建工程將於十年後全部完成,借以應對橫山港等新興的中國港口所帶來的壓力。
不過,韓國方面也表示,只要明確了橫山港與釜山港的港口定位,雙方就不會發生沖突,釜山港的優勢在於向日本以及北美出口,而橫山港的優勢在於有強大的腹地支撐。
和韓國有著同樣危機感的還有日本,韓國和日本是中國東北亞港口霸主之爭的最主要的競爭對手。
由於感受到了中國和韓國的雙重壓力,日本政府計劃恢覆本國作為亞洲地區關鍵的國際航運中心的地位,扭轉日本作為地區和全球航運中心地位下降的趨勢,政府正在制訂發展重要海港的政策倡議,倡議將有助於抑制日本產業日益空心化的趨勢。
根據不久即將宣布的政府政策,日本可能選出兩個港口作為重要地區集裝箱運輸中心予以升級。入選的可能是主要從事國內航運的東京灣港口和北九州新的Hibiki集裝箱港口。計劃在三年之後開始運營的Hibiki港將承擔國際轉運中心的任務,可以全年不間斷地運營和處理一些最大型集裝箱船只。
而來自國內的一些反應也對於範無病計劃投資橫山港的計劃表示了不同的意見,尤其是以上海港的反應比較強烈一些,作為目前吞吐量最大的上海港,也感受到了來自範氏投資集團的巨大壓力,打算籌集經費,開始投資洋山港項目,爭取確保自己的龍頭地位。
甚至於香港港也對範氏投資集團即將進入港口業表示了重點關註,尤其是和記黃埔等李氏家族企業也對於範氏的手伸得如此之長,提出了不同看法。
範無病對此感到有些不屑,覺得這些人的目光實在是太淺了一些。
事實上,國內的港口貨物和集裝箱吞吐量保持多年高速增長,成為帶動世界港口發展的重要力量。世界制造業的梯度轉移使得中國正在成為世界制造業中心,對外貿易高速增長,帶動港口吞吐量高速增長,這一趨勢在未來較長時間內仍將延續。
但是,國內各港集裝箱運輸存在的最大問題是運輸方式結構不合理。國外相類似的港口,如鹿特丹、漢堡、安特衛普、長灘等,它們的公路、鐵路、水運集裝箱運輸比例一般都在三比一比一左右。
以上海港為例,有八成的集裝箱運輸是通過汽車方式完成的,鐵路運輸,只占百分之一不到,而這已經給上海市的公路系統帶來了很大的壓力,也是近年來上海道路交通緊張的原因之一。
事實上,長三角地區集裝箱總吞吐量雖然一直在迅速增長,但缺口依然很大,即使現有港口吞吐能力增加一倍,長三角集裝箱運輸總體能力還是短缺。
與內地港口比較起來,香港港仍存在一定優勢,從國際航班航線的密度來看,香港國際航線航班數量遠遠超過深圳港,從清關手續來看,香港實行自由港政策,除對毒品、軍火、煙酒等交易貨品限制外,其餘一律開綠燈,而深圳由於打擊走私的需要,開箱查貨率一般在百分之五左右,從離岸金融結匯來看,香港外匯自由進出,而深圳受到外匯管制,港航結算在香港較為便捷。
目前的港口建設熱,從某種程度來說是對九十年代以來港口建設停滯的一種補償反應。自去年以來,國內港口吞吐能力不足已逐漸顯現,今年港口貨物滯港現象非常嚴重。
經濟高速發展的長三角,少不了一大批港口群的支撐,東北亞航運中心的爭奪更需要長三角地區理性布局港口群。
缺少宏觀規劃和調控,長三角港口的重覆建設現狀必將掣肘該地區的可持續發展和核心競爭力,幾家港口之間,也應本著協作互利的精神,按照市場定位明確各自分工,將由橫山港建設引發的這輪第一港口之爭化幹戈為玉帛,使其成為推動區域合作的利器,實現經濟上的多贏。
而目前眾人的目光實在是太淺薄了一點兒,只是盯著自己碗裏面的肥肉,唯恐被別人搶了去,卻沒有看到未來的發展當中,航運業的增長要遠大於港口業的運力增長,只有吃不完的大餐,哪裏需要用得著打壓對手?
無論如何,自己總是提前引爆了港口建設之爭了,這對於還沒有準備好的外資算得上是一個挑戰了,而繼續資金支持的各大港口們為了發展自己,提高競爭能力,也會考慮到與內地資本進行合作,以免自己輸在了起跑線上。
東海省見建設橫山港的消息被洩露了出去頓時感到有些緊張,唯恐到時候出點兒什麽意外,導致合作流產,於是吳富寬特意又見了範無病一次,針對細節方面做了許多交流,總體上的合作框架給制訂了出來,並且秘密簽訂了合作協議,不過是鑒於現在的形勢,沒有立刻公開發布出來。
“最近的情況如何了?”範無病隨口問了吳富寬一句。
“什麽?”吳富寬楞了一下,隨後就反應過來,知道範無病問的是雷佳案的後續進展情況。
提到這個事情,吳富寬自己也有點兒頭痛,對範無病說道,“林祥同和胡可為等人的背後勢力還是比較強的,目前為止雖然找到了關於他們同省內外犯罪集團的一些勾結證據,洗錢或者販毒什麽的,但是能夠直接定罪的證件就不多,尤其是想要將副省級官員入罪,並非是那麽簡單的。”
範無病點了點頭,表示理解,對於幹部而言,官帽除了可以表明級別上的差距之外,還有一個重要的作用就是抵罪減刑,到了副省級這個級別上,一般的小事兒確實不能把他們怎麽樣了,除非是涉及到一些大事,或者是違反了這個階層的官場規則,才會讓他們的行為引起公憤,進而導致身敗名裂萬劫不覆。
目前而言,只要是胡可為咬住不松口,林祥同的責任就不會很大,打蛇不死的道理,誰也能夠明白,因此吳富寬為此感到深為憂慮,不知道該怎麽推動一下這件事情。
但是麻煩就麻煩在省裏面對此案沒有太大的影響力了,中紀委插手之後,事情就由不得自己這邊兒了。
範無病倒是想了一陣子,然後對吳富寬說道,“看來,是該到了給他們添上一把火的時候了!”
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範無病等人又待了一會兒,將東西吃的差不多了,這才離開了大排檔。
第二天一大早,眾人來到了警察廳為雷佳所舉行追悼會的現場。
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據說在全國警察系統之內,還將會掀起學習雷佳不為黑惡勢力及保護傘勢力,勇於同邪惡勢力鬥爭精神的活動,以表示對於雷佳這種鬥爭精神的嘉許。
正因為如此,前來追悼會現場的領導們也比較多,省城還組織了各界代表趕來追悼,包括各高校的學生代表什麽,足有數千人之多,電視臺的記者們早就做好了安排。
以至於在沈盈她們這些雷佳的真正同學們以及朋友們過來之後,居然發現都沒有立足之地了,只能遠遠地看一看。
只見布置寬敞整潔的靈堂中白花高懸,中間一副超大的雷佳生前標準照片擺在案上,身著警服的她淺淺地笑著,音容宛在,讓祭拜者們都感到扼腕嘆息,心說這麽好一小姑娘就這麽沒了,這披著警服的犯罪分子們更是可惡啊。
範無病以前倒是沒有見過雷佳,此時見沈盈她們一幹同學們都是眼睛紅紅的,顯然是想起了生前的雷佳,似乎她的人緣還是不錯的。
不過讓他感到最不能理解的,就是站在雷佳靈前拜祭的那些各界代表了,尤其是那些高校學生們,一個個哭得如喪考妣,昏天黑地,不知道的人還以為是他們家出事兒了呢。
這讓範無病不禁大搖其頭,又看了看正在那裏專心擺造型做采訪的東海省電視臺的記者們,不由得有些鄙夷,擺脫就是輿論造勢,也拍得寫實一點兒呀,這麽誇張的采訪,難道會有人相信嗎?
相比之下,雷家的人都顯得有些手足無措了,不知道自己女兒什麽時候多了這些孝子賢孫們?
“這些大概都是出來借機混學分的——”範無病對沈盈說道,“能夠參加這類重大活動的,基本上都是學生會骨幹們,總會有三五個學分的加成,否則他們怎麽可能表演得如此淋漓盡致?”
“不至於吧,或者學生們感情比較豐富也說不定——”面對範無病的猜測,沈盈覺得有些無力感,可是也找不到太有力的證據來反駁,只能弱弱地抗議一聲。
省裏面的一個副省長參加了追悼會,省廳裏面也有幾位領導參加,算是領導重視,而因為雷佳的直屬上司就是殺害她的兇手,所以單位領導就免了,而且處裏面僅有的幾位同事也都因為涉案而被拘捕了,可以說是一網打盡,所以這個同事追憶部分也就缺失了。
好在雷佳還有一群不錯的同學,也算是稍稍地彌補了這些方面的不足了,只不過她的同學實在是不少,最後就是篩選了一些同學代表來追述往事,倒是這些聽起來很真實的故事讓大家引起了共鳴,那群學生們哭得更賣力了。
省廳裏面對於雷佳的不幸遇難表示了沈痛的悼念,在除了正常的烈士遺屬補償之外,還答應將雷佳正在上大學的弟弟,在畢業之後不沖進省廳警察隊伍裏面,算是接過烈士手中的槍,繼承雷佳的遺志,繼續和犯罪分子做鬥爭。
追悼會之後,這一場鬧劇總算是結束了,靈車將雷佳給送到了西山上的火葬場,當眾人看到高高的煙筒中冒出一縷輕煙之後,這才算是松了一口氣。
“一縷輕煙無影蹤,似是芳魂化飛鴻。待到來年清明日,細雨霏霏憶舊容。”範無病撫著眼圈兒發紅的沈盈,隨口作了一首詩出來。
雷佳一事就算是徹底了結了,她的同學們也都各自西東一哄而散,沈盈也有自己的事情要處理,提前回了京城,倒是範無病留了下來,繼續處理這邊兒的事情,準備將橫山港和海州醫藥集團的事情一並搞定了。
大概是範氏投資集團打算開發橫山港的消息傳了出去,頓時就引發了韓國方面的恐慌,擔心自己的釜山港會淪為二流港口。
據總理辦公廳給範無病傳過來的一份情報資料表示,韓國駐上海總領事館向韓國政府和總統府提交了一份《東海省物流報告》,分析東海省橫山港的開發將會對韓國帶來怎樣的影響。
報告在韓國國內引起了極大震動,因為韓國一直希望通過以釜山港和光陽港為中心建設東北亞物流中心,而東海省的橫山深水港建成之後,會同目前在建的江山港形成一個世界最大的綜合性深水港口集合,韓國擔心這將對韓國物流中心發展戰略造成極大的威脅。
對於該報告,韓國國際貿易協會在日前召開了新聞通氣會,稱韓國政府將會通過補貼措施,使釜山港的場地租賃費用降為上海港的百分之七,並推出入區外企免稅等優惠政策,此外還將加快推行投資額達到九十億美元的港口擴建計劃,三年之後將啟用其中三個新泊位,擴建工程將於十年後全部完成,借以應對橫山港等新興的中國港口所帶來的壓力。
不過,韓國方面也表示,只要明確了橫山港與釜山港的港口定位,雙方就不會發生沖突,釜山港的優勢在於向日本以及北美出口,而橫山港的優勢在於有強大的腹地支撐。
和韓國有著同樣危機感的還有日本,韓國和日本是中國東北亞港口霸主之爭的最主要的競爭對手。
由於感受到了中國和韓國的雙重壓力,日本政府計劃恢覆本國作為亞洲地區關鍵的國際航運中心的地位,扭轉日本作為地區和全球航運中心地位下降的趨勢,政府正在制訂發展重要海港的政策倡議,倡議將有助於抑制日本產業日益空心化的趨勢。
根據不久即將宣布的政府政策,日本可能選出兩個港口作為重要地區集裝箱運輸中心予以升級。入選的可能是主要從事國內航運的東京灣港口和北九州新的Hibiki集裝箱港口。計劃在三年之後開始運營的Hibiki港將承擔國際轉運中心的任務,可以全年不間斷地運營和處理一些最大型集裝箱船只。
而來自國內的一些反應也對於範無病計劃投資橫山港的計劃表示了不同的意見,尤其是以上海港的反應比較強烈一些,作為目前吞吐量最大的上海港,也感受到了來自範氏投資集團的巨大壓力,打算籌集經費,開始投資洋山港項目,爭取確保自己的龍頭地位。
甚至於香港港也對範氏投資集團即將進入港口業表示了重點關註,尤其是和記黃埔等李氏家族企業也對於範氏的手伸得如此之長,提出了不同看法。
範無病對此感到有些不屑,覺得這些人的目光實在是太淺了一些。
事實上,國內的港口貨物和集裝箱吞吐量保持多年高速增長,成為帶動世界港口發展的重要力量。世界制造業的梯度轉移使得中國正在成為世界制造業中心,對外貿易高速增長,帶動港口吞吐量高速增長,這一趨勢在未來較長時間內仍將延續。
但是,國內各港集裝箱運輸存在的最大問題是運輸方式結構不合理。國外相類似的港口,如鹿特丹、漢堡、安特衛普、長灘等,它們的公路、鐵路、水運集裝箱運輸比例一般都在三比一比一左右。
以上海港為例,有八成的集裝箱運輸是通過汽車方式完成的,鐵路運輸,只占百分之一不到,而這已經給上海市的公路系統帶來了很大的壓力,也是近年來上海道路交通緊張的原因之一。
事實上,長三角地區集裝箱總吞吐量雖然一直在迅速增長,但缺口依然很大,即使現有港口吞吐能力增加一倍,長三角集裝箱運輸總體能力還是短缺。
與內地港口比較起來,香港港仍存在一定優勢,從國際航班航線的密度來看,香港國際航線航班數量遠遠超過深圳港,從清關手續來看,香港實行自由港政策,除對毒品、軍火、煙酒等交易貨品限制外,其餘一律開綠燈,而深圳由於打擊走私的需要,開箱查貨率一般在百分之五左右,從離岸金融結匯來看,香港外匯自由進出,而深圳受到外匯管制,港航結算在香港較為便捷。
目前的港口建設熱,從某種程度來說是對九十年代以來港口建設停滯的一種補償反應。自去年以來,國內港口吞吐能力不足已逐漸顯現,今年港口貨物滯港現象非常嚴重。
經濟高速發展的長三角,少不了一大批港口群的支撐,東北亞航運中心的爭奪更需要長三角地區理性布局港口群。
缺少宏觀規劃和調控,長三角港口的重覆建設現狀必將掣肘該地區的可持續發展和核心競爭力,幾家港口之間,也應本著協作互利的精神,按照市場定位明確各自分工,將由橫山港建設引發的這輪第一港口之爭化幹戈為玉帛,使其成為推動區域合作的利器,實現經濟上的多贏。
而目前眾人的目光實在是太淺薄了一點兒,只是盯著自己碗裏面的肥肉,唯恐被別人搶了去,卻沒有看到未來的發展當中,航運業的增長要遠大於港口業的運力增長,只有吃不完的大餐,哪裏需要用得著打壓對手?
無論如何,自己總是提前引爆了港口建設之爭了,這對於還沒有準備好的外資算得上是一個挑戰了,而繼續資金支持的各大港口們為了發展自己,提高競爭能力,也會考慮到與內地資本進行合作,以免自己輸在了起跑線上。
東海省見建設橫山港的消息被洩露了出去頓時感到有些緊張,唯恐到時候出點兒什麽意外,導致合作流產,於是吳富寬特意又見了範無病一次,針對細節方面做了許多交流,總體上的合作框架給制訂了出來,並且秘密簽訂了合作協議,不過是鑒於現在的形勢,沒有立刻公開發布出來。
“最近的情況如何了?”範無病隨口問了吳富寬一句。
“什麽?”吳富寬楞了一下,隨後就反應過來,知道範無病問的是雷佳案的後續進展情況。
提到這個事情,吳富寬自己也有點兒頭痛,對範無病說道,“林祥同和胡可為等人的背後勢力還是比較強的,目前為止雖然找到了關於他們同省內外犯罪集團的一些勾結證據,洗錢或者販毒什麽的,但是能夠直接定罪的證件就不多,尤其是想要將副省級官員入罪,並非是那麽簡單的。”
範無病點了點頭,表示理解,對於幹部而言,官帽除了可以表明級別上的差距之外,還有一個重要的作用就是抵罪減刑,到了副省級這個級別上,一般的小事兒確實不能把他們怎麽樣了,除非是涉及到一些大事,或者是違反了這個階層的官場規則,才會讓他們的行為引起公憤,進而導致身敗名裂萬劫不覆。
目前而言,只要是胡可為咬住不松口,林祥同的責任就不會很大,打蛇不死的道理,誰也能夠明白,因此吳富寬為此感到深為憂慮,不知道該怎麽推動一下這件事情。
但是麻煩就麻煩在省裏面對此案沒有太大的影響力了,中紀委插手之後,事情就由不得自己這邊兒了。
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