範無病在自己的所有企業中建立全向信息交流系統的做法，無疑是很成功的，也非常必要的，通過這套系統，總部管理層與各企業管理層之間，可以非常方便地進行面對面的聯絡，並且針對一些具體問題進行決策。

而且在健力寶出事兒之後，範無病又加入了一條新規，就是地方企業在匯報工作之後，總部可以從企業職工名單中隨機抽取幾名職工進行現場質詢，用意自然就是監督地方企業的管理層的匯報是否符合當地實際情況。

為了免除大家的顧慮，範無病做出了保證，只要職工反映出的問題是確實存在的，可以說明管理層有任何瀆職或者舞弊的行為，則總部管理層乃至範無病本人，將對他進行獎勵並保證他今後的工作和生活情況不會因此事而受到影響。

這種政策令各企業的管理層們都感到有些頭痛，但是毫無疑問，卻是總部管理層最有效的操作手法，通過這種方法，可以從最大限度上解決制止管理力度不足的缺陷，因此範無病的這項決定一經推出，就產生了非常巨大的影響，當月的各地產值有了明顯的增長。

但是總部的工作也相應的忙了起來，以前各地企業就能夠決定的一些問題，這個時侯為了謹慎起見，往往也要上報給總部進行決策，因此總部的數百人此時也真正地進入了管理層的狀態之中，大家都是忙得熱火朝天。

轉眼之間，又到了歲末，利用超級無敵作弊器，範無病的考試自然是應付得非常自如，這期間唯一令他感到有些困擾的，就是中文系的那個才女周巧玉不時地要騷擾一下他的視聽環境，因此他的長期在外就有了非常充足的理由。

這期間，他回了一趟兒磐石，就是為了慶祝磐石機場投入運營。

在範無病的高額懸賞之下，磐石機場的主體工程提前兩個月得以完工，創造了大型建築史上的一個奇跡，經過國家有關部門的全面驗收之後，在國慶期間投入了使用。

當範無病親自乘坐的到達磐石機場的第一個航班落地之後，正好趕上了這場盛典。

可惜的是，範無病購買的飛機還沒有到位，培養的飛行員們也要在明年三四月中才能夠投入使用，因此現在飛行在磐石機場上空的，都是其他航空公司的客機。

唯一值得稱道的，就是範無病當初購買的七架大型戰略運輸機中的六架，現在粉刷上了範氏航空的標志，一個大大的火紅鳳凰圖案，投入了忙碌的國際國內物質運輸之中。

事實上，僅以國內的航空運輸市場而言，這麽幾架運輸機的工作就很忙碌，盈利也非常充足，但是這幾架飛機基本上就是國內可以飛得最遠且性能最佳的大飛機了，因此範無病不可能將它們用作國內航線，這樣的話，也不利於成本攤薄。畢竟，單次飛行的距離越遠，對於飛機的成本均攤就越小，每公裏飛行成本越小，總體獲得的收益就越大。

大型運輸機，最費油的時刻就是在升空的那一瞬間，至於在空中滑行的時間裏面，百公裏耗油量甚至要比一輛摩托車還要小，因此中間的航程越長，運輸成本就越小，這也是範無病為什麽要發展國際航運的原因。

假如是飛國內支線的話，完全沒有必要購買這麽大的家夥了，那不是錢多燒得慌嗎？

但是客運量相對來說還是要少一些，一來是各地航空運輸機構的訂票服務還不到位，很多公司還沒有開發出到達磐石機場的航線，二來就是範無病自己的客機還沒有到位。

倒是國外的公司對於磐石有了如此大規模的機場感到非常有興趣，畢竟在大陸內地，再也見不到第二個比磐石機場更大的機場了，而且它的建設標準也是國際一流的各種配套設施全部是采用了當前最先進的技術，因此在範無病的團隊活動之下，已經有四十多個國家的主要航空公司同磐石機場建立了業務往來，開發出直航線路。

而由於磐石機場的位置在大陸腹地，周邊輻射到六七個沒有大型機場的省區，它一建成之後，就極大地緩解了北京和上海等地機場的運輸壓力，一些有開發中國內陸市場意向的外國公司，立刻開始著手在磐石這裏設置辦事機構，作為開發內地市場的橋頭堡。

因此在這幾個月的時間內，在範無病的團隊宣傳之下，在磐石市政府的招商引資之下，落地磐石或者已經有意向落地磐石的外國大企業已經達到了數十家，包括像是全球五百強之內的很多公司，通用、大眾、聯合利華、三菱、三星、住友、吉列、IBM等公司，都搶灘登陸，在磐石建立日常辦事機構，爭取最佳的位置。

不過範無病交代給範亨的主導思想，是通過國際大公司的入駐，建立大磐石概念，也就是說，磐石本市區的位置比較小一些，可拓展的空間也小，除了大力地發展市區與周邊所轄的各縣區之間的公路運輸，和基礎道路建設之外，就是要將這些大公司們根據情況的不同進行分區布置，比如說有在磐石投資建成意向的公司，可以把他們打發到靠近附近各縣的地方去，將來就有拓展空間，而只是設置辦事機構的話，就可以留在市區內，以方便日後的操作。

隨著基礎設施的完善，以及國際大企業的入駐，磐石最明顯的改觀，就是從其他省市進入磐石的技術人才和管理人才的人數在急劇增加，由於各地建設項目的開工，數以千計的技術人才開始進入磐石，極大地提升了磐石本身的競爭力度。

看到磐石地區的巨大發展潛力之後，省裏面研究決定，將周邊的縣市給磐石多劃分過來幾個，而磐石本身的地位也立刻被擡高了，成為發展中的省級城市。

這樣一來，想插足磐石建功立業的幹部們就多了，誰都知道這地方的發展勢頭已經是不可阻擋的了，與前年的時候，很多人對於這個巴掌大點兒的地方不屑一顧相比，此時的磐石已經成了眾人搶著要來的香餑餑了。

也幸虧範亨的級別很高，能夠鎮得住場子，如果換了一個人的話，怕是壓不住這股勢頭了，對於想來磐石的幹部，範亨首先要強調的就是能做事，至於背景或者履歷什麽的，都可以稍微靠後。

至於這個能做事的說法，大致上是跟鄧公的白貓黑貓論是有異曲同工之妙的。

範無病曾經跟父親範亨解釋過，“在現在這個事情，主基調就是發展，動用一切有用的資源來進行磐石的發展，因此庸碌無為的幹部，即使再清廉，也是無濟於事的，老百姓的生活改善不了，一切都是白饒。所以，即便是有些瑕疵，作風上甚至是廉政上面有些欠缺但是無傷大雅的幹部們，只要是能夠想辦法將磐石的經濟給搞起來，基建工作抓起來，讓老百姓實實在在地感受到生活品質在提高，就業機會在增加，日子越過越輕松，這個就能夠符合磐石的整體利益。”

範亨雖然對於範無病的這番說法未必完全讚同，但是在目前的形勢下，他也知道這話是具有片面正確性的，也就是說，現在找點兒能幹事兒的幹部，實在不太容易。

這個其實也很容易理解，越是庸碌的幹部，越不容易出問題，因為他不做事，所以就不出錯，因為不出錯，所以升遷穩定，如此形成了一個循環，等到他升到了更高的職位上，就會以為自己的做法才是為官之道，並且將這種風氣繼續發揚光大，使得自己的轄區之內都是一片死氣沈沈的樣子，這個其實也就是一種官場不作為現象。

而磐石現在最急需的就是能做事的幹部，正因為他們有沖勁兒，敢想敢做，所以就更容易出問題，出了問題一幫子打死的話，積極性自然是會受到打擊的，那麽以此為鑒，大家在工作上面就都有些束手束腳了，畢竟肯為了事業獻身的人畢竟稀少，也不能夠要求人家為了大公而廢私，這種要求是不道義的。

有道是己所不欲勿施於人，那雙重標準要求人，如何能夠安定人心？

範無病給範亨的建議，就是放手任用能做事的幹部，即使出點兒紕漏，也要大包大攬地承擔下來，只要是能夠做出業績來，什麽問題都好解決，不過，這麽大包大攬也是有底線的，就是一個道德底線，出發點如果是不好的，那麽怎麽也不能夠包庇的。

到了年底的時候，整個磐石的經濟已經是比之去年翻了一番了，這個真是很難令人相信的，一則是機場的建設項目已經開始產生了效益，另一個就是由於機場輻射作用的體現，磐石周邊各縣已經出現了快速發展的勢頭，運輸業及各種農產品的加工業方興未艾，很有發展潛力，種種加在一起，就出現了飛速增長的勢頭。

至少，目前已經有好幾家國外的企業，在考察了磐石周邊環境之後，已經開始考慮在此建廠了。

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