第三百二十六章 第二十五個飛行員
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逝者長已矣,生者如斯夫。作為上位者，趙誠的進步明顯比曹二寶更快。
傷亡一兩個人，大家或許還有空感慨一下，每次少則幾百，多則成千上萬，麻木了！他已經習慣於把精力放在大局上，比如如何讓活下來的人過得更好一些。
電報裏物資清單和回扣他都看了，一下子三千萬美元的利潤返點給英國方面，趙誠自負沒有於璐這種氣魄。能在戰場上殺伐決斷的人很多，可是果斷放棄幾千萬美元的利潤，這不是一幫子丘八就能做到的。換成老蔣都不一定行！
卡車、武器、物資，甚至還有四十架新式飛機。雖說“野貓”也屬於那種還沒下生產線就已經落後的產品，可是總比蘇聯人的i15、i16和空軍剩下的那些霍克3要強，起碼人家是全封閉座艙、有六挺大口徑機槍，遇上日本人的零式戰鬥機總不會連還手之力都沒有。
饒是如此，趙誠依舊在發愁。五萬美元一架，連配件加起來得有二百五六十萬吧，要是就這麽送給老蔣，自己還不得心疼死。可問題是每人回開啊！東川、陜州、盤縣都加上，哪怕再算上那幫猶太人和新成立的邊防總隊，會打飛機的估計不少，會開飛機的一個都找不出來。
管他呢，有一個算一個，部隊裏不管是誰，只要不殘廢，都讓雇來的洋人看一遍，體檢、測試、考試。具體來說就是初中以上文化、身體健康、有興趣在天上飛兩圈。
還別說，真叫趙誠找著了，不多，二十四個人，這個數字不是太吉利。好在還有一個合格的，趙誠！個子不高，身體健康，營養良好，還是這個時代不多的工科生。由於沒有電視、電腦和手機，平時只能靠玩單雙杠、打個籃球打發時間，所以眼睛居然還保持著2.0的水平。只有年齡不太行，按照美國人的標準，人家只接收18～22歲的學員，因為只有這個年齡段的學員才有可塑性。趙誠今年周歲24，超了兩歲！
不過，誰都沒指著趙誠開飛機和日本人玩命。這位爺就是部隊的主心骨、吉祥物，這種高危活動還是免了吧！官越大，限制就越多，也算是挺無奈的事。
在國內搞飛行培訓都不現實，缺油、缺飛機，空軍連自己的新飛行員都來不及培養，趙誠這種明顯有非分之想的地方勢力更是沒門。於璐給出了主意，理論培訓在國內進行，需要上天的階段再去國外。
這倒是個省時省事的路子，時不我待，空軍軍官學校原筧橋中央航校就在雲南昆明巫家壩，趙誠以二十噸航空汽油外加兩萬美元的代價把弟兄們變成了插班生。
都是老兵，身體素質都不錯，什麽新兵養成訓練就算了。原本六個月的課程被壓縮到四個月。學習飛行學、航行學、飛機構造學、發動機學、空軍戰術、無線電通訊及英語。
趙誠就開班時上了兩天課，英語就算了，其他的自己對照講義慢慢看書就成。對於他這種不耽誤大學課程還能一次通過六門自學考試的狠人，六門課還不是什麽難題。
劉富貴從重慶發來的電報裏提過一些小道消息，有大批的美國飛行員已經到達英國參戰，他們統一被編入“鷹”中隊。這是一只全美國人的隊伍，中隊長·e·泰勒是海軍陸戰隊後備部隊的成員。
相對於英國人的好運氣，中國空軍的狀況就慘了些。自從上次在重慶伏擊過日軍新式戰鬥機編隊以後，空軍就沒有敢和日軍戰鬥機部隊正面對決過。蘇聯空軍設法修覆了那架零式戰鬥機，還在本土秘密的對這種飛機進行了測試。
蘇聯方面發現，零式戰鬥機爬升率高、轉彎半徑小、速度快、座艙視野好。裝備20毫米機炮兩門、7.7毫米機槍兩挺，飛機內燃油可以維持1.5到2小時的飛行，攜帶可拋棄的副油箱後，最大航程可以增加到2200公裏。飛機座艙為全封閉樣式，視野極佳。飛行服能電加熱，保證飛行員不至於在高空因為四肢寒冷而缺乏靈活性。
不過，這種飛機也並非無懈可擊。由於機體采用了大量含鎂的鋁合金，所以被擊中後容易著火；駕駛座和油箱沒有防護，對槍炮子彈幾乎毫無防護力?。零式戰鬥機引以為傲的機動性和爬升率都是在低速時才能體現出來，當時速超過371公裏後飛機的操控就會就會變得十分困難，拉動操縱桿幾乎是個重體力活，用飛行員的話說：“簡直像是在和一個三百磅的胖子掰手腕！”
原本飛行員還想做進一步的測試，結果飛機失事了。根據現場記錄，當時飛機在做高速俯沖，速度約為570公裏/小時，結果飛機在空中開始解體，好在飛行員反應足夠靈敏，跳傘後安全逃生。
趙誠對那些枯燥的數據根本太感興趣，但是對371這個數字讓他突然記起了前世空戰模擬游戲裏的一個戰術動作，370右橫滾。就是戰鬥機被零式咬住後，在370公裏/小時的航速時突然向右轉並橫滾，零式機因為設計上的缺陷會無法跟上。只是不知道這個動作是不是真的有效！
蘇聯人對測試結果一直是高度保密，甚至否認得到過日方新式飛機。出於蘇聯國家利益的考量，他們不願意與日本方面結下死仇。所以對國府方面只提供了一些基本數據，例如飛機的最大航程，武器配備，高速俯沖時機體可靠性不高等弱點。至於其他的，抱歉，飛機損壞的過於嚴重，還在進一步研究之中。
劉富貴弄回這份報告時沒有花錢，但他提供了一份圖紙，依舊是趙誠的手筆，北美航空公司剛試飛的p51戰鬥機。用美國人最新的研究成果換日本人的研究成果，兩家都不算吃虧。
按照約定，這份情報不能移送給國府方面，除非美日開戰，否則只能處於保密狀態。不過趙誠對這一約定倒是無所謂，國府有沒有這份情報都一樣，只要知道不能和零式戰鬥機正面對決就行。
除了陜州、東川提供的高射炮外，重慶方面又得到了70門76毫米口徑的高射炮。防空力量比去年強了七八倍，防守應該沒有問題。至於空軍，可以全部撤到成都，那裏正好在零式戰鬥機的航程之外，集中力量對付日軍的轟炸機就成。
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傷亡一兩個人，大家或許還有空感慨一下，每次少則幾百，多則成千上萬，麻木了！他已經習慣於把精力放在大局上，比如如何讓活下來的人過得更好一些。
電報裏物資清單和回扣他都看了，一下子三千萬美元的利潤返點給英國方面，趙誠自負沒有於璐這種氣魄。能在戰場上殺伐決斷的人很多，可是果斷放棄幾千萬美元的利潤，這不是一幫子丘八就能做到的。換成老蔣都不一定行！
卡車、武器、物資，甚至還有四十架新式飛機。雖說“野貓”也屬於那種還沒下生產線就已經落後的產品，可是總比蘇聯人的i15、i16和空軍剩下的那些霍克3要強，起碼人家是全封閉座艙、有六挺大口徑機槍，遇上日本人的零式戰鬥機總不會連還手之力都沒有。
饒是如此，趙誠依舊在發愁。五萬美元一架，連配件加起來得有二百五六十萬吧，要是就這麽送給老蔣，自己還不得心疼死。可問題是每人回開啊！東川、陜州、盤縣都加上，哪怕再算上那幫猶太人和新成立的邊防總隊，會打飛機的估計不少，會開飛機的一個都找不出來。
管他呢，有一個算一個，部隊裏不管是誰，只要不殘廢，都讓雇來的洋人看一遍，體檢、測試、考試。具體來說就是初中以上文化、身體健康、有興趣在天上飛兩圈。
還別說，真叫趙誠找著了，不多，二十四個人，這個數字不是太吉利。好在還有一個合格的，趙誠！個子不高，身體健康，營養良好，還是這個時代不多的工科生。由於沒有電視、電腦和手機，平時只能靠玩單雙杠、打個籃球打發時間，所以眼睛居然還保持著2.0的水平。只有年齡不太行，按照美國人的標準，人家只接收18～22歲的學員，因為只有這個年齡段的學員才有可塑性。趙誠今年周歲24，超了兩歲！
不過，誰都沒指著趙誠開飛機和日本人玩命。這位爺就是部隊的主心骨、吉祥物，這種高危活動還是免了吧！官越大，限制就越多，也算是挺無奈的事。
在國內搞飛行培訓都不現實，缺油、缺飛機，空軍連自己的新飛行員都來不及培養，趙誠這種明顯有非分之想的地方勢力更是沒門。於璐給出了主意，理論培訓在國內進行，需要上天的階段再去國外。
這倒是個省時省事的路子，時不我待，空軍軍官學校原筧橋中央航校就在雲南昆明巫家壩，趙誠以二十噸航空汽油外加兩萬美元的代價把弟兄們變成了插班生。
都是老兵，身體素質都不錯，什麽新兵養成訓練就算了。原本六個月的課程被壓縮到四個月。學習飛行學、航行學、飛機構造學、發動機學、空軍戰術、無線電通訊及英語。
趙誠就開班時上了兩天課，英語就算了，其他的自己對照講義慢慢看書就成。對於他這種不耽誤大學課程還能一次通過六門自學考試的狠人，六門課還不是什麽難題。
劉富貴從重慶發來的電報裏提過一些小道消息，有大批的美國飛行員已經到達英國參戰，他們統一被編入“鷹”中隊。這是一只全美國人的隊伍，中隊長·e·泰勒是海軍陸戰隊後備部隊的成員。
相對於英國人的好運氣，中國空軍的狀況就慘了些。自從上次在重慶伏擊過日軍新式戰鬥機編隊以後，空軍就沒有敢和日軍戰鬥機部隊正面對決過。蘇聯空軍設法修覆了那架零式戰鬥機，還在本土秘密的對這種飛機進行了測試。
蘇聯方面發現，零式戰鬥機爬升率高、轉彎半徑小、速度快、座艙視野好。裝備20毫米機炮兩門、7.7毫米機槍兩挺，飛機內燃油可以維持1.5到2小時的飛行，攜帶可拋棄的副油箱後，最大航程可以增加到2200公裏。飛機座艙為全封閉樣式，視野極佳。飛行服能電加熱，保證飛行員不至於在高空因為四肢寒冷而缺乏靈活性。
不過，這種飛機也並非無懈可擊。由於機體采用了大量含鎂的鋁合金，所以被擊中後容易著火；駕駛座和油箱沒有防護，對槍炮子彈幾乎毫無防護力?。零式戰鬥機引以為傲的機動性和爬升率都是在低速時才能體現出來，當時速超過371公裏後飛機的操控就會就會變得十分困難，拉動操縱桿幾乎是個重體力活，用飛行員的話說：“簡直像是在和一個三百磅的胖子掰手腕！”
原本飛行員還想做進一步的測試，結果飛機失事了。根據現場記錄，當時飛機在做高速俯沖，速度約為570公裏/小時，結果飛機在空中開始解體，好在飛行員反應足夠靈敏，跳傘後安全逃生。
趙誠對那些枯燥的數據根本太感興趣，但是對371這個數字讓他突然記起了前世空戰模擬游戲裏的一個戰術動作，370右橫滾。就是戰鬥機被零式咬住後，在370公裏/小時的航速時突然向右轉並橫滾，零式機因為設計上的缺陷會無法跟上。只是不知道這個動作是不是真的有效！
蘇聯人對測試結果一直是高度保密，甚至否認得到過日方新式飛機。出於蘇聯國家利益的考量，他們不願意與日本方面結下死仇。所以對國府方面只提供了一些基本數據，例如飛機的最大航程，武器配備，高速俯沖時機體可靠性不高等弱點。至於其他的，抱歉，飛機損壞的過於嚴重，還在進一步研究之中。
劉富貴弄回這份報告時沒有花錢，但他提供了一份圖紙，依舊是趙誠的手筆，北美航空公司剛試飛的p51戰鬥機。用美國人最新的研究成果換日本人的研究成果，兩家都不算吃虧。
按照約定，這份情報不能移送給國府方面，除非美日開戰，否則只能處於保密狀態。不過趙誠對這一約定倒是無所謂，國府有沒有這份情報都一樣，只要知道不能和零式戰鬥機正面對決就行。
除了陜州、東川提供的高射炮外，重慶方面又得到了70門76毫米口徑的高射炮。防空力量比去年強了七八倍，防守應該沒有問題。至於空軍，可以全部撤到成都，那裏正好在零式戰鬥機的航程之外，集中力量對付日軍的轟炸機就成。
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