第749章 世易時移
關燈
小
中
大
三張效果圖,準確的描繪出了西飛H6研發部門對新H6的設想。
第一張圖很H6,猛一看和現款H6沒什麽區別,只是發動機艙原本的位置需要安置兩臺發動機的緣故,導致整個發動機艙往外延展了一個發動機的位置,從正面看上去很像些英國人的“火神”轟炸機的感覺,發動機被深埋在了左右機翼的翼根深處,只留著兩個碩大的進氣口;
第二張圖,看上去像極了波音707,每只機翼下面以翼吊的方式懸掛著兩臺發動機,只是相比於波音707的下單翼結構,這架H6是明顯的中單翼;
第三張圖,這款H6轟炸機看上去簡直就像是美國B52戰略轟炸機的mini版,發動機是與B52轟炸機一樣的翼吊、每兩臺發動機為一組的布局方式,不過與B52總計四組八臺發動機的組合不同,這架H6的發動機總共是兩組四臺。
看完了設計圖,大家的表情沒什麽變化,效果圖而已,甚至說是設想圖也沒問題,只是一種純粹的技術路線的考慮,完全不能說明什麽,不過總的來說還是在現有H6基礎上的小修小改,並不涉及對機身整體結構的大幅修改,以西飛研發H6的經驗,不管是將發動機改為何種安裝方案,這完全不是問題。
何凱也是如此,他點點頭向徐總工問道:“老徐,你們是怎麽看的?”
“如果一定要讓我從現在三款發動機布局當中選一個的話,我比較傾向於三號圖的翼吊方案,”在體制內,每個人都要為自己說的話負責,比如此刻,在說完自己的傾向性之後,徐總工隨即對自己為什麽傾向於三號發動機方案做了解釋說明:“之所以選擇翼吊方案,一個原因是商飛集團的“tay”發動機的長度與渦噴8差了差不多2.4米,如果依舊采用現款H6發動機的安裝位置,飛機的重心、進氣道等等都需要重新計算和設計,工程量很大。
相反,如果采用翼吊方案,就簡單的多了,我們完全可以采用民航飛機以及B52的進氣設計理念,整個工程量也要小的多。
此外,還有一點是,何總您此前不是說過除了‘tay’MK650之外,商飛集團將來還會有85KN級乃至110KN級的改進型‘tay’系列發動機嗎?如果采用翼吊方案,將來如果有換發的需要,就不需要對機身再一次進行修改、設計,之需要重新設計發動機的外殼整流罩就行了,工程量縮小了很多……”
說到這裏,徐總工兩眼都在放光,可下一刻,不知道,他眼中的光芒又暗淡了下來,苦笑一聲,說道:“可是何總,上級領導不可能批準咱們這麽做吧,哪怕MK650發動機國產了,估計也不便宜……”
徐總工真正的意思是:在國家當前的總方針、總戰略下,咱們對H6進行一些小修小改也就罷了,但如果是這種程度的修改,上級領導能同意嗎?
西飛是親親兒子是沒錯,可親親兒子在享受著“父親”給予的關愛、縱容乃至寵溺反對同時,也意味著“兒子”事事都要請求“父親”的恩準。
何凱卻是笑了:“只要不用外匯,其他的都好說,至於上級領導是否批準咱們的項目,呵呵……雖然國家現在是以經濟建設為主,可對於戰略性武器裝備的發展,上級領導什麽時候有絲毫猶豫過?”
這是大實話!
當1978年,國家做出了以經濟建設為核心、堅持改革開放的決定之後,大手筆的砍掉了很多軍工項目,但對於那些可以稱之為國家戰略安全基石的項目,卻從來沒有絲毫的猶豫和遲疑,反而是更加重視,比如核潛艇,比如潛射彈道導彈,比如H6的一系列改進型、比如航空航天技術……
尤其是核潛艇和潛射彈道導彈技術,更是國家最優先保障的項目。
我國從60年代就將中程潛地固體導彈技術列為國家必須掌控的戰略級技術,經過十多年的發展,1982年10月12日,第二枚中程潛射導彈的水下成功發射,讓華夏成為了世界上第五個掌握了潛射導彈技術的國家,隨後,國家又開始馬不停蹄的進行核潛艇與導彈“艇彈合一”技術的研發。
核潛艇技術和潛射導彈技術是如此,H6轟炸機項目作為優先級僅次於核潛艇、潛射導彈以及戰略彈道導彈的技術,自然也享受著超高的保障待遇,當年的H6I好不好?當然好,相比於搭載渦噴8發動機的“原版”H6,搭載了4臺“斯貝”MK512-5W渦扇發動機的H6I在航程、最大載彈量、燃油經濟性等方面幾乎是全方位的超出,之所以最終還是取消了H6I項目,關鍵的原因不是因為這個飛機不好,也不是發動機太貴,更不是買發動機需要用到外匯,而是發動機沒掌握在自己手裏。
一款堪稱國家戰略安全基石的軍事裝備,核心子系統竟然沒掌握在自己手裏,這等於被別人握住了自己的蛋蛋,這不是開玩笑麽?沒這麽玩的!
但現在商飛集團掌握了更先進的“tay”MK650-8C發動機的制造技術,那就是另外一回事了,只要這款能夠實現自主國產,價格什麽的都好說……說的透徹一點,你一年采用幾臺發動機?再貴能貴到哪兒去?這種裝備,最核心的關鍵就是四個字:自主可控!
何凱是知道當初上面是如何看重H6I的大航程的,既然發動機馬上就可以實現自主可控了,那麽……
嘿嘿……
將心中的那點兒小得意小心的藏好,何凱清了清嗓子:“老徐,你回去之後寫一份文件,嗯,關於三號方案和後續升級的。”
“啊?”
徐總工一楞,隨即下意識的看向發動機廠的廠長劉偉,然後有看向何凱,意思很明確:老大,如果我們采用了商飛集團的發動機,發動機廠那邊怎麽辦?畢竟發動機廠是咱們西飛的親兒子啊。
與此同時,劉偉也在緊張的註視著何凱。
由不得他不緊張啊,這可是關系到發動機廠上千號老少爺們們吃飯的大事。
本站無廣告,永久域名(danmei.twking.cc)
第一張圖很H6,猛一看和現款H6沒什麽區別,只是發動機艙原本的位置需要安置兩臺發動機的緣故,導致整個發動機艙往外延展了一個發動機的位置,從正面看上去很像些英國人的“火神”轟炸機的感覺,發動機被深埋在了左右機翼的翼根深處,只留著兩個碩大的進氣口;
第二張圖,看上去像極了波音707,每只機翼下面以翼吊的方式懸掛著兩臺發動機,只是相比於波音707的下單翼結構,這架H6是明顯的中單翼;
第三張圖,這款H6轟炸機看上去簡直就像是美國B52戰略轟炸機的mini版,發動機是與B52轟炸機一樣的翼吊、每兩臺發動機為一組的布局方式,不過與B52總計四組八臺發動機的組合不同,這架H6的發動機總共是兩組四臺。
看完了設計圖,大家的表情沒什麽變化,效果圖而已,甚至說是設想圖也沒問題,只是一種純粹的技術路線的考慮,完全不能說明什麽,不過總的來說還是在現有H6基礎上的小修小改,並不涉及對機身整體結構的大幅修改,以西飛研發H6的經驗,不管是將發動機改為何種安裝方案,這完全不是問題。
何凱也是如此,他點點頭向徐總工問道:“老徐,你們是怎麽看的?”
“如果一定要讓我從現在三款發動機布局當中選一個的話,我比較傾向於三號圖的翼吊方案,”在體制內,每個人都要為自己說的話負責,比如此刻,在說完自己的傾向性之後,徐總工隨即對自己為什麽傾向於三號發動機方案做了解釋說明:“之所以選擇翼吊方案,一個原因是商飛集團的“tay”發動機的長度與渦噴8差了差不多2.4米,如果依舊采用現款H6發動機的安裝位置,飛機的重心、進氣道等等都需要重新計算和設計,工程量很大。
相反,如果采用翼吊方案,就簡單的多了,我們完全可以采用民航飛機以及B52的進氣設計理念,整個工程量也要小的多。
此外,還有一點是,何總您此前不是說過除了‘tay’MK650之外,商飛集團將來還會有85KN級乃至110KN級的改進型‘tay’系列發動機嗎?如果采用翼吊方案,將來如果有換發的需要,就不需要對機身再一次進行修改、設計,之需要重新設計發動機的外殼整流罩就行了,工程量縮小了很多……”
說到這裏,徐總工兩眼都在放光,可下一刻,不知道,他眼中的光芒又暗淡了下來,苦笑一聲,說道:“可是何總,上級領導不可能批準咱們這麽做吧,哪怕MK650發動機國產了,估計也不便宜……”
徐總工真正的意思是:在國家當前的總方針、總戰略下,咱們對H6進行一些小修小改也就罷了,但如果是這種程度的修改,上級領導能同意嗎?
西飛是親親兒子是沒錯,可親親兒子在享受著“父親”給予的關愛、縱容乃至寵溺反對同時,也意味著“兒子”事事都要請求“父親”的恩準。
何凱卻是笑了:“只要不用外匯,其他的都好說,至於上級領導是否批準咱們的項目,呵呵……雖然國家現在是以經濟建設為主,可對於戰略性武器裝備的發展,上級領導什麽時候有絲毫猶豫過?”
這是大實話!
當1978年,國家做出了以經濟建設為核心、堅持改革開放的決定之後,大手筆的砍掉了很多軍工項目,但對於那些可以稱之為國家戰略安全基石的項目,卻從來沒有絲毫的猶豫和遲疑,反而是更加重視,比如核潛艇,比如潛射彈道導彈,比如H6的一系列改進型、比如航空航天技術……
尤其是核潛艇和潛射彈道導彈技術,更是國家最優先保障的項目。
我國從60年代就將中程潛地固體導彈技術列為國家必須掌控的戰略級技術,經過十多年的發展,1982年10月12日,第二枚中程潛射導彈的水下成功發射,讓華夏成為了世界上第五個掌握了潛射導彈技術的國家,隨後,國家又開始馬不停蹄的進行核潛艇與導彈“艇彈合一”技術的研發。
核潛艇技術和潛射導彈技術是如此,H6轟炸機項目作為優先級僅次於核潛艇、潛射導彈以及戰略彈道導彈的技術,自然也享受著超高的保障待遇,當年的H6I好不好?當然好,相比於搭載渦噴8發動機的“原版”H6,搭載了4臺“斯貝”MK512-5W渦扇發動機的H6I在航程、最大載彈量、燃油經濟性等方面幾乎是全方位的超出,之所以最終還是取消了H6I項目,關鍵的原因不是因為這個飛機不好,也不是發動機太貴,更不是買發動機需要用到外匯,而是發動機沒掌握在自己手裏。
一款堪稱國家戰略安全基石的軍事裝備,核心子系統竟然沒掌握在自己手裏,這等於被別人握住了自己的蛋蛋,這不是開玩笑麽?沒這麽玩的!
但現在商飛集團掌握了更先進的“tay”MK650-8C發動機的制造技術,那就是另外一回事了,只要這款能夠實現自主國產,價格什麽的都好說……說的透徹一點,你一年采用幾臺發動機?再貴能貴到哪兒去?這種裝備,最核心的關鍵就是四個字:自主可控!
何凱是知道當初上面是如何看重H6I的大航程的,既然發動機馬上就可以實現自主可控了,那麽……
嘿嘿……
將心中的那點兒小得意小心的藏好,何凱清了清嗓子:“老徐,你回去之後寫一份文件,嗯,關於三號方案和後續升級的。”
“啊?”
徐總工一楞,隨即下意識的看向發動機廠的廠長劉偉,然後有看向何凱,意思很明確:老大,如果我們采用了商飛集團的發動機,發動機廠那邊怎麽辦?畢竟發動機廠是咱們西飛的親兒子啊。
與此同時,劉偉也在緊張的註視著何凱。
由不得他不緊張啊,這可是關系到發動機廠上千號老少爺們們吃飯的大事。
本站無廣告,永久域名(danmei.twking.cc)