“boss，您……您這是準備答應英國人的條件了？”

聽陳耕說完，伊麗莎白的嘴巴都合不攏了，她甚至激動的揮舞了兩下手臂，因為她實在是無法想象，boss這麽聰明的人，怎麽這次會犯下這麽幼稚的錯誤，連英國人這麽過分的條件都肯答應？難道boss真的準備覆制RB211？：“當初英國人為了搞這個東西，他們甚至直接把自己的公司給玩破產了，您怎麽……您怎麽能……

而且就算將來的某一天我們可以成功的覆制RB211，到了那個時候更先進的發動機也出來了，我聽說通用電氣有意開發全新一代的大推力航空發動機，目標是讓最大推力直接在CF6的基礎上翻一倍！

英國人這麽強行把RB211賣給我們，明顯是不安好心……”

早就在下車之前按下了切換鍵的陳耕，表情沈重的點頭：“你說的沒錯，該死的英國人確實沒安什麽好心，他們就是打算借著這個機會坑我們的錢。”

“……”

伊麗莎白不說話了，竟然boss心裏都清楚，那他為什麽還會接受英國人的訛詐？

“一方面，RB211畢竟是當今世界最先進的大推力航空發動機之一，而且是技術含量最高的三轉子結構，”有些太深的話，陳耕不好對伊麗莎白說，但有些話其實還是可以對她說說的，陳耕給她解釋道：“雖然以我們的情況，估計未來的二三十年也未必能夠吃透、消化RB211的技術，但在消化、吸收RB211發動機的技術的過程中，對於我們形成和提升自己的技術實力很有幫助……

在我看來，RB211就是一本雖然非常深奧、但很有真材實料的教科書，也就是現在英國人落魄了，窮的叮當響，否則我們跟不可能從英國人手中獲得RB211的技術、專利和整體設計，並且讓英國人手把手的教我們。

換成通用電氣的CF6、普拉特·惠特尼的JT9D，先不說美國政府是什麽態度，同樣的條件，他們自己就不可能答應。”

雖然很不情願，可聽陳耕說完，伊麗莎白不得不承認自家老板說的很有道理，別看RB211是英國人為了訛boss的錢硬生生塞過來的，可換個角度來想，除了未來二三十年內公司都未必能夠吃透這款發動機的技術之外，從其他任何一個角度來講，這筆生意其實並沒有太吃虧。

“好吧，您是boss，您說了算。”伊麗莎白很無奈。

“別這麽想，”一看伊麗莎白開始鬧小情緒了，陳耕趕緊安撫：“伊麗莎白，你要知道，我同意了是一回事，接下來要做的工作還多的很呢，資料的交接、付款的方式……還有很多很多細節需要談，既然我們必須要接受英國人該死的訛詐，那我們就必須在其他地方找補一些回來，這些可全都要靠你了。”

果然，聽到陳耕這番話，剛剛還滿心挫敗感的伊麗莎白，終於找回來一點信心：是啊，boss說的沒錯，雖然現在不得已，咱們不得不接受該死的英國人的訛詐，可既然事情都已經發生了，那也是沒辦法，接下來的當務之急，是如何想辦法將損失降到最低才對。

她深吸了一口氣，重重的點頭：“我明白了，boss，您放心，我不會讓您失望的。”

“等這次的談判完成之後，我給你們整個團隊放個大假，你們可以帶上自己的家人，去任何你們想去的地方玩、放松，所有的費用我全包，除了規定的獎勵之外，我本人再額外獎勵你們每個人三萬美元。至於你……”

陳耕拍拍伊麗莎白的肩膀：“你是十萬美元。”

果然，錢是最好的療傷聖藥，聽陳耕說自己不但可以按照規章拿獎勵，放大假、老板居然還額外私人獎勵自己十萬美元，伊麗莎白心中剛剛的些許不快瞬間消失的無影無蹤，抱著陳耕狠狠的親了一口。

………………………………

在明確了公司將不得不接受英國人的訛詐之後，伊麗莎白很快調整好了自己的心態，在接下來的談判中，她竭盡全力，為陳耕爭取到了許多有利的條件，

比如羅爾斯·羅伊斯要求陳耕必須采購20臺RB211發動機（分為8臺整機和12套包含全套組建的散件，散件用於員工的培訓），但在伊麗莎白據理力爭下，最終談下來的結果是8臺發動機，其中2臺整機，剩下的6臺為全套CKD散件；

比如羅爾斯·羅伊斯一開始一口咬定只出售RB211-524B2這一個型號給陳耕，但在伊麗莎白的據理力爭下，最終拿到了524B2、524C2和524D4總計三個型號；

至於在發動機整體設計、技術和專利、發動機輔機設計和專利、生產設備采購等等諸多方面的成本，伊麗莎白也頻頻揮舞起了大刀。

經過一個月高強度、高頻率的談判，雙方終於簽訂了RB211和“泰”兩個系列發動機的整體設計和專利、技術打包購買協議：總計2.5億英鎊，且所有資料的交接必須在一年之內完成。

至於付款方式，這麽大一筆錢當然不可能一次性付清，整個付款周期為三年，每季度付一次，除了本金之外，陳耕還要向羅爾斯·羅伊斯支付相當於銀行利息的費用，不過在伊麗莎白的爭取下，這個“利息”的年利率為1.7%。

協議一簽完，第一筆款項還沒有支付，陳耕就通過華夏駐英大使館把這個消息向華夏政府以及華夏航空工業部做了通告，讓國內做好相應的準備。

接到陳耕的通告，中央政府和航空工業部全都傻了眼：2.5億英鎊？RB211和“泰”系列發動機一起打包買下來了？

大家心裏只有一個感覺：2.5億英鎊啊，折合成美元你可是三億多，有錢！陳耕這家夥真特麽有錢！

毫無意外的，這將會是華夏自改革開放你要以來引入的最大規模的中外合作項目，在接到了陳耕的通報、並且確認第一批資料很快就會通過航空運輸的方式送來華夏、並且羅爾斯·羅伊斯公司的專家也會一同到來之後，最高層都震動了。

這可是3億多美元的投資啊，幾乎相當於整個國家一個季度的外匯儲備，從上到下，誰敢不重視？最高層立刻連續三天召開了會議來討論這件事，會議的內容就一個：必須將與陳耕的合作當做政治任務來完成，確保整個項目萬無一失。

普通人未必能夠聽懂政治語言，如果將這番話翻譯成誰都能聽懂的大白話，大致的意思就是：誰敢在這個過程中拖後腿、下絆子、使壞，一句話，誰讓陳耕一時不痛快，人民就讓他一輩子不痛快！

在這種態度下，誰也不敢拿自己的帽子開玩笑，原本有些遲緩的哈飛廠和成發廠這兩家華美合資的股份公司的組建工作，瞬間進入了快車道，各部門直接帶著公章和文件到兩家公司進行現場辦公，有什麽需要解決的，直接現場解決，現場解決不了的，直接與上一級乃至中央主管部門進行聯系，現場電話解決。

只是這麽大的動靜，自然也不可避免的引起了美國政府的註意。

準確的說，這麽一個公開的項目，一開始就引起了美國情報機構的註意，美國情報機構在將這一消息匯報上去之後，美國政府其實也沒怎麽當做一回事：不管是荷蘭福克蘭-聯合航空技術公司的全新一代F28還是英國羅爾斯·羅伊斯公司的“泰”650-8C渦輪風扇發動機，其實都不會對美國的利益造成什麽影響。

至於後來的RB211發動機，美國政府和情報機構的態度是一致的：羅爾斯·羅伊斯就是認定了費爾南德斯·陳已經與華夏政府達成了協議，不得不買“泰”650-8C，這才借著這個機會狠狠的敲詐了費爾南德斯·陳一把，以華夏航空工業那連老舊的渦噴發動機都搞不利索的水平，RB211這麽先進的、推力超過200KN的三轉子渦扇發動機，給華夏人三十年的時間他們也吃不透。

這些都不是美國政府關註的重點，美國政府關註的重點在於，美國政府是準備控制華夏的民航市場的，麥道公司已經與華夏官方進行接觸，費爾南德斯·陳的做法對美國對華航空工業的整體政策有什麽影響？

為此，陳耕不得不打斷原本的計劃，特意回了一趟美國，向裏根大統領解釋這一切，他很清楚，這一次的解釋是否被裏根大統領接受，直接關系著自己接下來的部署和戰略……

“事實上，我在華夏航空領域的投資，非但和美國的國家戰略沒有任何的矛盾，反而是相輔相成的。”面對裏根大統領，陳耕認真的說道。

“哦？”

大統領挑了挑眉毛，示意陳耕繼續說。

“首先，我們要正視華夏航空工業領域的實力，華夏航空工業的水平到底如何？這裏有三個標志：分別是以蘇聯安—12運輸機為原型的運—8運輸機、以圖—16為原型的轟—6型轟炸機和以我們的波音707為原型的Y—10型客機，這三款飛機的最大起飛重量從60噸一直涵蓋到100噸，所以我認為，雖然華夏的航空工業相對於我們依舊非常落後，但他們也有了一定的基礎，想要引導他們按照我們的思路走，必須給他們一些好處，用他們的老話來說，叫做‘將欲取之，必先予之’。”

“……有道理，”大統領思索了片刻，終於點點頭：“說說你的具體戰略。”

陳耕這才暗松了一口氣。

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