第793章還是低一檔
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第793章 還是低一檔
羊城汽車公司，此時公司老總程繼業看著面前的年輕人，他想不到這位竟然會來到了他們公司。
“王總，你是來向我們推銷你們的新款發動機嗎？很抱歉，我們沒有開發新車型的計劃，所以你恐怕要白跑一趟了。”
程繼業不是不想推出新車型，而是沒錢做研發。羊城汽車公司最近有一筆很大的撥款，加上積攢的一些利潤，但是正謀求一項涉及金額達到八個億美元的合作。
而且他們跟笨田公司也打算進行深度合作，再次引入幾款笨田在歐美的熱銷車型，這還需要一大筆錢。
並且跟瘋田與笨田公司進行合作之後，他們就會得到對方的發動機技術，瘋田的發動機，比華安的還是要超出一個檔次的。
更何況發動機的合同就包括在整體合作協議之中，他們不可能跟華安再簽訂新的采購合同。
一般來說，他們的合作都是三十年，在進行十幾年之後，才會推出自己研發的車型，慢慢的甩開合作公司。
但是在這之前，他們的技術差距太大，花錢買不來技術的前提下，引入對方的車型合作是最好的選擇，也是符合上頭要求的。
其實華夏幾大車企都在拼命的想要跟外商車企合作，一來是可以得到上頭一大筆撥款，這個無論是對他們企業，還是對地方政斧，都能帶來極大的經濟效益。
另外華夏的這些車企之間也在競爭，誰都想當龍頭老大。魔都汽車、京城汽車、常春一汽、羊城汽車、長安汽車、東風汽車等等，大家都在暗中使勁。
常春一汽、魔都汽車、京城汽車這兩年都有很多大動作，長安汽車也引入了發動機、變速箱的技術，相比之下，羊城汽車的發展有所滯後。
羊城汽車也有一個優勢，那就是地域。出口更加方便，而且所在的城市發展飛快，吸引人才方面也有不少優勢，稅收政策等方面，更是得到了政斧的支持。
這次跟笨田、瘋田都談合作，也是程繼業一力主導的，他希望就算不能超過京城汽車，也要超過魔都汽車和常春一汽什麽的，坐二望一。
“程總，我知道你們在跟瘋田談合作，可你想過沒有，瘋田剛剛給他們在天府的合資公司授權了兩款新車型，也是他們在國外市場的主打車型，還能有什麽車型跟你們合作？確定內地市場會受到歡迎嗎？”
“每一次跟外企合作，你們是不是都覺得對方的條件非常苛刻？聽起來註冊資金非常多，可實際上都是咱們華夏方面在掏現金吧？對方無非就是授權一些技術，和提供一些二手設備，又或者是拿出一套二流的設備折算高價。”
“我不是一定要說服程總購買我們的發動機，我也承認我們的發動機跟瘋田、笨田的有一些差距，但我們雙方的合作，會更加的平等。”
“技術方面，我這邊比羊城汽車要強，資金方面，我也不弱，我不要求控股，我們雙方各持百分之五十的股份，我不但出技術，還出一部分現金，並且幫忙聯系采購生產線，保證不比瘋田承諾的生產線差。”
王浩安知道他要控股的話，羊城汽車這邊是不會答應的，就像京城汽車那邊一樣。但他直接降低條件，甚至他心裏還可以再降低一個百分點，讓對方控股，只求雙方合作。
這樣既能拓展他的產業，還能間接的阻止瘋田的擴張。前世瘋田就是開拓了華夏市場之後，才讓產品銷量坐上了全球第一的寶座，未來更是擠掉了通用公司，成為全球第一的車企。
只要跟羊城汽車這邊談成合作，那麽就可以用同樣的條件，去跟其他國內車企談合作，也就能讓王浩安的華安公司，在華夏的汽車行業中扮演更重要的角色。
反正核心技術，還是掌握在華安公司。到時候華夏有三分之一的汽車是使用華安的技術，或者幹脆采購華安的發動機，那麽華安公司就能成為華夏汽車工業的領頭羊。
“很抱歉，我還是不能答應。”程總直接給王浩安潑了一盆冷水。
“王總，我承認你們的技術研發做的比羊城汽車好，在國內也是頂尖的，但跟瘋田、笨田等比起來，差距也是看得見的。”
“我們有更好的選擇，為什麽要跟你合作？放著全球一流的公司不合作，跟你這種國內都算不上一流的公司合作，你覺得領導會答應嗎？”
“你是華夏首富，身上具有傳奇性，這點我很欽佩，但汽車行業跟你之前做的都不同，這個對技術和知識的要求太高了，不是短時間靠著砸錢就能彌補的，否則你掏得起技術研發的錢，你當政斧掏不起嗎？”
“你現在研發的技術，在國外十年前就有了，大家都是華夏人，我就給你透個底，渦輪增壓的技術，瘋田願意拿出來合作，而且性能比你們研發的強許多。”
“在渦輪增壓方面，技術最好的還不是島國公司，反而是美利堅和德國的公司。他們有更好的材料，就能做更極限的研發，這點國內根本做不到。”
沒有材料，你理論做的再好有什麽用？沒經過實踐，就沒人相信，也無法生產。
程總還有一句話沒說，如果德國等企業開放了發動機的采購權，華安公司會陷入絕對的被動。大家都想造好車，技術更好的發動機顯然是一輛好車的基礎之一。
“王總，我勸你也不要去跟其他車企談了，沒用的。除非你肯接受持股比例在三分之一左右，再多的話，不會有人能答應。”
“你是私企，別人是外資企業，你覺得地方政斧會更喜歡哪一個？有外資的進入，找上頭申請配套資金也更加容易，你不在公職，有些事情恐怕你不了解。”
王浩安這才明白了，原來不只是技術的差距，還因為他們華安不是外資。說白了地方政斧掏不出這麽多錢，羊城汽車等也沒這麽多合資的錢，都得找上頭撥款。
而吸引外資，是政斧現在的發展策略之一，民營資本就沒這個優勢了。在領導的眼中，民營企業還是比外企低一檔！
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羊城汽車公司，此時公司老總程繼業看著面前的年輕人，他想不到這位竟然會來到了他們公司。
“王總，你是來向我們推銷你們的新款發動機嗎？很抱歉，我們沒有開發新車型的計劃，所以你恐怕要白跑一趟了。”
程繼業不是不想推出新車型，而是沒錢做研發。羊城汽車公司最近有一筆很大的撥款，加上積攢的一些利潤，但是正謀求一項涉及金額達到八個億美元的合作。
而且他們跟笨田公司也打算進行深度合作，再次引入幾款笨田在歐美的熱銷車型，這還需要一大筆錢。
並且跟瘋田與笨田公司進行合作之後，他們就會得到對方的發動機技術，瘋田的發動機，比華安的還是要超出一個檔次的。
更何況發動機的合同就包括在整體合作協議之中，他們不可能跟華安再簽訂新的采購合同。
一般來說，他們的合作都是三十年，在進行十幾年之後，才會推出自己研發的車型，慢慢的甩開合作公司。
但是在這之前，他們的技術差距太大，花錢買不來技術的前提下，引入對方的車型合作是最好的選擇，也是符合上頭要求的。
其實華夏幾大車企都在拼命的想要跟外商車企合作，一來是可以得到上頭一大筆撥款，這個無論是對他們企業，還是對地方政斧，都能帶來極大的經濟效益。
另外華夏的這些車企之間也在競爭，誰都想當龍頭老大。魔都汽車、京城汽車、常春一汽、羊城汽車、長安汽車、東風汽車等等，大家都在暗中使勁。
常春一汽、魔都汽車、京城汽車這兩年都有很多大動作，長安汽車也引入了發動機、變速箱的技術，相比之下，羊城汽車的發展有所滯後。
羊城汽車也有一個優勢，那就是地域。出口更加方便，而且所在的城市發展飛快，吸引人才方面也有不少優勢，稅收政策等方面，更是得到了政斧的支持。
這次跟笨田、瘋田都談合作，也是程繼業一力主導的，他希望就算不能超過京城汽車，也要超過魔都汽車和常春一汽什麽的，坐二望一。
“程總，我知道你們在跟瘋田談合作，可你想過沒有，瘋田剛剛給他們在天府的合資公司授權了兩款新車型，也是他們在國外市場的主打車型，還能有什麽車型跟你們合作？確定內地市場會受到歡迎嗎？”
“每一次跟外企合作，你們是不是都覺得對方的條件非常苛刻？聽起來註冊資金非常多，可實際上都是咱們華夏方面在掏現金吧？對方無非就是授權一些技術，和提供一些二手設備，又或者是拿出一套二流的設備折算高價。”
“我不是一定要說服程總購買我們的發動機，我也承認我們的發動機跟瘋田、笨田的有一些差距，但我們雙方的合作，會更加的平等。”
“技術方面，我這邊比羊城汽車要強，資金方面，我也不弱，我不要求控股，我們雙方各持百分之五十的股份，我不但出技術，還出一部分現金，並且幫忙聯系采購生產線，保證不比瘋田承諾的生產線差。”
王浩安知道他要控股的話，羊城汽車這邊是不會答應的，就像京城汽車那邊一樣。但他直接降低條件，甚至他心裏還可以再降低一個百分點，讓對方控股，只求雙方合作。
這樣既能拓展他的產業，還能間接的阻止瘋田的擴張。前世瘋田就是開拓了華夏市場之後，才讓產品銷量坐上了全球第一的寶座，未來更是擠掉了通用公司，成為全球第一的車企。
只要跟羊城汽車這邊談成合作，那麽就可以用同樣的條件，去跟其他國內車企談合作，也就能讓王浩安的華安公司，在華夏的汽車行業中扮演更重要的角色。
反正核心技術，還是掌握在華安公司。到時候華夏有三分之一的汽車是使用華安的技術，或者幹脆采購華安的發動機，那麽華安公司就能成為華夏汽車工業的領頭羊。
“很抱歉，我還是不能答應。”程總直接給王浩安潑了一盆冷水。
“王總，我承認你們的技術研發做的比羊城汽車好，在國內也是頂尖的，但跟瘋田、笨田等比起來，差距也是看得見的。”
“我們有更好的選擇，為什麽要跟你合作？放著全球一流的公司不合作，跟你這種國內都算不上一流的公司合作，你覺得領導會答應嗎？”
“你是華夏首富，身上具有傳奇性，這點我很欽佩，但汽車行業跟你之前做的都不同，這個對技術和知識的要求太高了，不是短時間靠著砸錢就能彌補的，否則你掏得起技術研發的錢，你當政斧掏不起嗎？”
“你現在研發的技術，在國外十年前就有了，大家都是華夏人，我就給你透個底，渦輪增壓的技術，瘋田願意拿出來合作，而且性能比你們研發的強許多。”
“在渦輪增壓方面，技術最好的還不是島國公司，反而是美利堅和德國的公司。他們有更好的材料，就能做更極限的研發，這點國內根本做不到。”
沒有材料，你理論做的再好有什麽用？沒經過實踐，就沒人相信，也無法生產。
程總還有一句話沒說，如果德國等企業開放了發動機的采購權，華安公司會陷入絕對的被動。大家都想造好車，技術更好的發動機顯然是一輛好車的基礎之一。
“王總，我勸你也不要去跟其他車企談了，沒用的。除非你肯接受持股比例在三分之一左右，再多的話，不會有人能答應。”
“你是私企，別人是外資企業，你覺得地方政斧會更喜歡哪一個？有外資的進入，找上頭申請配套資金也更加容易，你不在公職，有些事情恐怕你不了解。”
王浩安這才明白了，原來不只是技術的差距，還因為他們華安不是外資。說白了地方政斧掏不出這麽多錢，羊城汽車等也沒這麽多合資的錢，都得找上頭撥款。
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