第785章還要擴大產能？
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第785章 還要擴大產能？
“王總，聽張助理說，你找我有事？我正好在京城這邊開會，晚飯就找你蹭了。”李大福進入飯店包廂坐下後，笑呵呵的說道。
“下次來京城，早給我打電話，我好提前預定一些大師傅的好菜。你旁邊有菜單，看看還想吃什麽。”
“不必了，我沒什麽忌口的，別看我是江南人，但是川菜我都能吃。來，我敬你一杯，這次我來開會，可是狠狠露了一把臉，還多虧了王總。”李大福舉起酒杯。
王浩安喝幹後放下酒杯：“露臉？這次是開什麽會？”
“工業布主持的，汽車工業協會協辦，主要就是討論一下咱們國家汽車工業的發展方向，想不到這次咱們民營車企也能參加了，我還作為民營車企的代表發言了。”
民營車企不只是吉力了，還有好幾個小車企，但是那些跟他當初一樣，許多都是靠手工完成，也有的買了一些不知道幾手的生產線，年產量都不到一萬，也就能在當地賺點辛苦錢。
李大福能明顯感覺到，他跟那些民營車企拉開了差距，大家已經不同了。他現在是想跟那些國企掰腕子，雖然暫時可能沒有足夠的實力，可在某一項上，還是可以的，就比如出租車市場。
“王總，你是不知道，我在臺上講話的時候，激動壞了，臺下那些國內車企的董事長、總經理什麽的，就算是再不高興，也得給我鼓掌。”
“而且我列出了好幾個數據，咱們可都是第一，吳部漲親自出席了，非常的肯定，還托我代他向你問好。你跟吳部漲關系這麽好，怎麽不早說呢？”
李大福這次可算是知道王浩安門路廣了，難怪上次說國有車企那邊不必擔心呢，有這麽大的後盾，國有車企敢把他們怎麽樣？
“哈哈哈，李總，吉力是民營車企第一，這才是吳部漲看重吉力的原因，可跟我無關。這幾個月吉力的銷售情況非常好，李總的市場開拓進展的不錯。”
李大福略有一絲得意，他能不大力開拓麽，難道看著王浩安將銷售網絡攥在手裏？那時候技術掌握在王浩安手裏，銷售也掌握在王浩安手裏，他管理的工廠，豈不是成了代工廠？
“還好吧，為了快速擴張，暫時做出了一些讓步。不過王總放心，那些代理合同年限都不長，最長的也才五年，短的是三年，到時候新合同簽訂，肯定不必再讓那些代理商賺那麽多了。”
“不，我們還要讓代理商賺到很多錢，這樣他們才能賣力氣的為我們推銷。未來吉力的車型會越來越多，品牌知名度會越來越高，想當我們代理商的肯定也會增加，可是其他車企也在擴大，他們的產能還在我們之上，要是代理商被他們搶走了，我們會非常被動。”
你擴大產能了，結果銷售網絡縮減，車賣不出去，那不傻眼了麽。
而且讓代理商賺到更多錢，也不一定要給他們現在那麽高的代理費比例，提高銷售量，降低一點比例，他們也能賺的更多。
到時候可以用gg費、物流運輸費等方面來跟對方談，能續約的，最好還是續約，要是銷售店忽然減少，也會給消費者一種車企日暮西山的感覺。
“李總，第三季度，銷售情況你估計會如何？”
第三季度之後，國內出租車的訂單基本就沒了，國外的還有一點，但也不多。銷售量，完全看零售了。
“一個月三千輛還是有保證的，爭取三個月完成一萬輛的銷售額。”李大福豎起一根手指，一萬輛，這是兩年前他想都不敢想的數字。
第三季度若是能完成一萬輛的銷售任務，那麽庫存將沒有積壓。第四季度再增加一些，剩下的明年交給王浩安的銷售公司清空就行了。
“不錯啊，也就是說，這款彩虹系列，市場反響不錯。你這次開會，也知道全國的汽車產銷量統計了吧？”
“市場在擴大，而且是在急速增長，我們年產十萬輛的產能，恐怕明年是不足的，有沒有想過，再采購一條年產十萬輛的生產線？”
李大福楞住了，又采購生產線，擴大產能？
今年剛增加了五萬輛的產能，按照他的計算，這樣還賣不完呢，王浩安又要擴大？生產出來，賣不出去，那還不賠死啊。
“王總，你是不是對市場估計的太過樂觀了？我知道市場在擴大，可又能增加多少？百分之二十算高了吧？那些國企擴大的產能，就把這塊市場填滿了，我們能保證十萬輛的銷售就已經很不容易。”
“有個消息不知道你聽說了沒，京城那邊不是跟南韓的現代簽訂了合作協議麽，為期三十年，總投資超過二十億美元！”
“而且京城現代也會生產一批低端車，用於出租行業，這個已經跟京城政斧簽訂了合同，張助理沒告訴你嗎？”
“夏利的市場在萎縮，捷達可沒有，現在又冒出來一個現代，你想想看，剩下的市場還能有多少，我們明年保證十萬輛的銷售量都不容易，還得靠國外的市場才行。”
現代的伊蘭特，也是未來華夏主流的出租車選擇之一，另外還有一個，是東風雪鐵龍的。不過這塊市場，王浩安一定要分一杯羹，還想分走最多。
“現代那邊不用擔心，他們能影響的地方不多，現在是市場經濟，他們能跟京城簽訂合同，是在合資的時候就談好了，其他地區，要看當地政斧的選擇。”
“明年華夏的乘用車，尤其是小轎車的銷量，肯定會再創新高，百分之二十，你太保守了，至少百分之五十的增量。”
歷史上就是如此，華夏未來十年，每年都是百萬輛以上的產銷量增長，一些熱門車型，都是供不應求。
“而且我們這一款車型，你都有信心月銷三千輛以上，如果我們再增加一兩個車型呢？一旦我們的車型成為爆款，你再增加產量可就來不及了。”
“新的車型，已經設計出來了！”
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“王總，聽張助理說，你找我有事？我正好在京城這邊開會，晚飯就找你蹭了。”李大福進入飯店包廂坐下後，笑呵呵的說道。
“下次來京城，早給我打電話，我好提前預定一些大師傅的好菜。你旁邊有菜單，看看還想吃什麽。”
“不必了，我沒什麽忌口的，別看我是江南人，但是川菜我都能吃。來，我敬你一杯，這次我來開會，可是狠狠露了一把臉，還多虧了王總。”李大福舉起酒杯。
王浩安喝幹後放下酒杯：“露臉？這次是開什麽會？”
“工業布主持的，汽車工業協會協辦，主要就是討論一下咱們國家汽車工業的發展方向，想不到這次咱們民營車企也能參加了，我還作為民營車企的代表發言了。”
民營車企不只是吉力了，還有好幾個小車企，但是那些跟他當初一樣，許多都是靠手工完成，也有的買了一些不知道幾手的生產線，年產量都不到一萬，也就能在當地賺點辛苦錢。
李大福能明顯感覺到，他跟那些民營車企拉開了差距，大家已經不同了。他現在是想跟那些國企掰腕子，雖然暫時可能沒有足夠的實力，可在某一項上，還是可以的，就比如出租車市場。
“王總，你是不知道，我在臺上講話的時候，激動壞了，臺下那些國內車企的董事長、總經理什麽的，就算是再不高興，也得給我鼓掌。”
“而且我列出了好幾個數據，咱們可都是第一，吳部漲親自出席了，非常的肯定，還托我代他向你問好。你跟吳部漲關系這麽好，怎麽不早說呢？”
李大福這次可算是知道王浩安門路廣了，難怪上次說國有車企那邊不必擔心呢，有這麽大的後盾，國有車企敢把他們怎麽樣？
“哈哈哈，李總，吉力是民營車企第一，這才是吳部漲看重吉力的原因，可跟我無關。這幾個月吉力的銷售情況非常好，李總的市場開拓進展的不錯。”
李大福略有一絲得意，他能不大力開拓麽，難道看著王浩安將銷售網絡攥在手裏？那時候技術掌握在王浩安手裏，銷售也掌握在王浩安手裏，他管理的工廠，豈不是成了代工廠？
“還好吧，為了快速擴張，暫時做出了一些讓步。不過王總放心，那些代理合同年限都不長，最長的也才五年，短的是三年，到時候新合同簽訂，肯定不必再讓那些代理商賺那麽多了。”
“不，我們還要讓代理商賺到很多錢，這樣他們才能賣力氣的為我們推銷。未來吉力的車型會越來越多，品牌知名度會越來越高，想當我們代理商的肯定也會增加，可是其他車企也在擴大，他們的產能還在我們之上，要是代理商被他們搶走了，我們會非常被動。”
你擴大產能了，結果銷售網絡縮減，車賣不出去，那不傻眼了麽。
而且讓代理商賺到更多錢，也不一定要給他們現在那麽高的代理費比例，提高銷售量，降低一點比例，他們也能賺的更多。
到時候可以用gg費、物流運輸費等方面來跟對方談，能續約的，最好還是續約，要是銷售店忽然減少，也會給消費者一種車企日暮西山的感覺。
“李總，第三季度，銷售情況你估計會如何？”
第三季度之後，國內出租車的訂單基本就沒了，國外的還有一點，但也不多。銷售量，完全看零售了。
“一個月三千輛還是有保證的，爭取三個月完成一萬輛的銷售額。”李大福豎起一根手指，一萬輛，這是兩年前他想都不敢想的數字。
第三季度若是能完成一萬輛的銷售任務，那麽庫存將沒有積壓。第四季度再增加一些，剩下的明年交給王浩安的銷售公司清空就行了。
“不錯啊，也就是說，這款彩虹系列，市場反響不錯。你這次開會，也知道全國的汽車產銷量統計了吧？”
“市場在擴大，而且是在急速增長，我們年產十萬輛的產能，恐怕明年是不足的，有沒有想過，再采購一條年產十萬輛的生產線？”
李大福楞住了，又采購生產線，擴大產能？
今年剛增加了五萬輛的產能，按照他的計算，這樣還賣不完呢，王浩安又要擴大？生產出來，賣不出去，那還不賠死啊。
“王總，你是不是對市場估計的太過樂觀了？我知道市場在擴大，可又能增加多少？百分之二十算高了吧？那些國企擴大的產能，就把這塊市場填滿了，我們能保證十萬輛的銷售就已經很不容易。”
“有個消息不知道你聽說了沒，京城那邊不是跟南韓的現代簽訂了合作協議麽，為期三十年，總投資超過二十億美元！”
“而且京城現代也會生產一批低端車，用於出租行業，這個已經跟京城政斧簽訂了合同，張助理沒告訴你嗎？”
“夏利的市場在萎縮，捷達可沒有，現在又冒出來一個現代，你想想看，剩下的市場還能有多少，我們明年保證十萬輛的銷售量都不容易，還得靠國外的市場才行。”
現代的伊蘭特，也是未來華夏主流的出租車選擇之一，另外還有一個，是東風雪鐵龍的。不過這塊市場，王浩安一定要分一杯羹，還想分走最多。
“現代那邊不用擔心，他們能影響的地方不多，現在是市場經濟，他們能跟京城簽訂合同，是在合資的時候就談好了，其他地區，要看當地政斧的選擇。”
“明年華夏的乘用車，尤其是小轎車的銷量，肯定會再創新高，百分之二十，你太保守了，至少百分之五十的增量。”
歷史上就是如此，華夏未來十年，每年都是百萬輛以上的產銷量增長，一些熱門車型，都是供不應求。
“而且我們這一款車型，你都有信心月銷三千輛以上，如果我們再增加一兩個車型呢？一旦我們的車型成為爆款，你再增加產量可就來不及了。”
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