第718章

“予編校昭文書時，預詳定渾天儀。官長問予：二十八宿，多者三十三度，少者止一度。如此不均，何也？予對曰：天事本無度，推歷者無以寓其數，乃以日所行分天為三百六十五度有奇。日平行三百六十五日有餘而一期，天故以一日為一度也。既分之，必有物記之，然後可窺而數，於是以當度之星記之。循黃道日之所行一期，當者止二十八宿星而已，度如傘橑，當度謂正當傘橑上者。故車蓋二十八弓，以象二十八宿。則予《渾儀奏議》所謂度不可見，可見者星也。日月五星之所由有星焉，當度之畫者凡二十有八，謂之舍，舍所以挈度、所以生數也。今所謂距度星者是也。非不欲均也，黃道所由，當度之星止有此而已。預，是參與的意思。奇（jī），為零頭，餘數的意思。一期，指一個周期的意思。黃道，為古代天文學上指太陽視運動在天球上的軌跡。橑（lǎo），通轑，撐起傘或車蓋的弓形木架。俗稱傘弓、車蓋弓等。由，是經由，經過之處的意思。畫，為劃分，界限。舍，是指二十八宿又稱二十八舍。宿、舍同義，蓋取義於日月五星舍止之處。距度星，是二十八宿的每一宿實際上都表示一個星空區域，其中被選為測量標志的一顆星即被稱距度星，也稱距星。距星的距度，與相鄰距星的度數之差，代表各宿星區的廣度。全篇文章翻譯過來的意思是，我在編校昭文館書籍時，曾參與詳細審定渾天儀的工作。官長問我：二十八宿之間的距離，多的有三十三度，少的只有一度。如此不均勻，為什麽呢？我回答說：天體運行本無所謂度，是推算歷法者無從運用他們的推算數據，才按太陽每年所行經的軌道，劃分周天為三百六十五度多一點。太陽運行平均三百六十五天多一點為一個周期，所以周天也以太陽每天所行的距離為一度。既要劃分周天，必然要有參照物作標記，然後才可以測量和運算，於是便以正好在黃道附近可以作為分度界點的星體為標志。太陽沿著黃道運行一周，可以當做分度界點的星體也不過二十八宿的代表星官而已，分度的界線就像撐傘的弓形架條，當度指正好處在傘弓上。所以車蓋有二十八條弓架，用以象征二十八宿。這也就是我在《渾儀奏議》中所說的“度是不可見的，可見的是星。日、月、五星所經之處都有許多可見的星，而正好可以作為分度界點的大概有二十八宿的星官，且稱之為舍，舍就是用來提領分度和產生度數的。現在所稱的距度星就是這種代表星。並非是天文學家不想均勻劃分，而是在太陽所行經的黃道上，可以作為分度標志的星體只有這些罷了。日月之形篇的原文為，又問予以日月之形，如丸邪？”

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