第119章 鬥膽說兩句
關燈
小
中
大
被李克儉丟出了這麽一個大問題,趙國陽感覺有點糾結。
倒不是說不知道該怎麽說,事實上,對於國內汽車工業未來的發展脈絡,沒有人比他了解的更多。
世界汽車未來會發展成什麽樣子,也不可能有人能比擬他的閱歷和想象力。
但是,這種事能夠隨便說嗎?答案當然是否定的。
趙國陽心裏很清楚,自己要是如實說出自己內心的真實想法和見解,估計下一刻就要被幾位大佬送到未知的“不正常人類研究中心”了。
然而眼下這個情形,趙國陽什麽話都不說,也肯定是不行的。
畢竟,之前在羊城,四羊集團的時候,他就已經對李克儉開了個口子。
現在這時候,還想藏著掖著,已經太晚了。
看到趙國陽欲言又止的樣子,方學森還以為他緊張,就笑了笑道:“小趙,你就放心大膽的說,就算說錯了也不要緊,只是交流一下而已。”
汪自清也趕緊附和道:“對對對,小趙,你就趕緊跟各位領導匯報下。”
這方主任發了話,加上看到汪自清的鼓勵目光,趙國陽只能點點頭,整理了一下思緒,不緊不慢的說道:“既然幾位領導吩咐了,那我就鬥膽說兩句。”
“據我所知,國家在90年對轎車工業布局做出了‘三大三小’的調整。這個戰略到底是對是錯,現在下結論為時過早。畢竟,這個戰略實施時間還太短,無法看出什麽。”
“所以我只能就目前國內汽車銷售的市場,以及聽到民間的一些質量反饋,分別談一談我個人對這‘三大三小’企業的看法。”
趙國陽目光掃了掃眾人,侃侃而談道:“首先要說的,就是三大之中的一汽大眾了。88年的時候,一汽和奧迪簽署了合同,開始組裝生產奧迪100車型。去年,又多出了200這一款車型。”
“由於奧迪公司強大的技術能力,和這兩款車優越的性能,應該說,這兩款車型在國內市場基本上是沒有對手的,火爆程度令人驚嘆。”
“但是,一汽並沒有因為奧迪的火爆,放松了另一條‘大魚’。它和大眾公司合資的高爾夫——捷達,同樣取得了非常驚人的成績。”
趙國陽聲音拔高了幾分道:“所以,從目前發展趨勢來看,我個人覺得一汽已經成功的帶了一個好頭,它應該是未來國內業界當之無愧的領頭羊……”
趙國陽的這一番話,全都說到了方學森的心坎裏。
事實上,當初一汽和奧迪的合作,正是在他的多方努力之下促成的。
方學森能夠在短短數年時間內,從一個原本排名靠後,並不起眼的副主任脫穎而出,成為國家機工委的常務副主任,和他在一汽方略上的成功脫不了關系,這也算是他值得自豪的事。
點評完了“一汽”之後,趙國陽又談了談“二汽”。
作為“三大”之一,二汽的發展,遠不如一汽那麽光芒四射。
趙國陽似乎帶著幾分遺憾道:“其實,我覺得‘二汽’之所發展沒有達到一汽的輝煌,原因是多種多樣的。畢竟誰都想不到,二汽和雪鐵龍剛剛簽完合同,就發生了法蘭西加入了西方經濟體,從而導致這個項目無限期擱置……”
“但是,擱置歸擱置,雪鐵龍公司的實力,那是毋庸置疑的。我相信,只要中法之間貿易的堅冰打破,二汽未來還是有很大的發展空間的……”
趙國陽說完之後,稍微停頓了一會兒,讓幾位大佬消化自己的觀點。
方學森和李克儉二人彼此交換了下眼神,都從對方眼裏看到了一抹驚喜。
原本,他們倆讓趙國陽談一談對國內這“三大三小”汽車廠的看法,只是想更多的了解一下這個年輕人的眼界和底蘊而已。
至於他是不是能提出什麽建設性的意見,二人並沒有期望太高。
誰知道,這小子一番言簡意賅的言論,完全切中了一汽、二汽的目前發展的要害,其部分觀點,對國內汽車的發展,有著很大的借鑒意義。
方學森、李克儉在交換眼神的時候,松江市市長黃志剛也瞥了一眼隔了三個位置的下屬——梁曉峰。
一看到黃市長的這個眼神,梁曉峰就會意過來,他咳嗽一聲,打破了會場的短暫寧靜。
“小趙同志,說完了一汽、二汽,怎麽就不說了?下面該說說咱們松江汽車集團了吧……”
趙國陽沖梁曉峰微微一笑道:“梁主任,您別急,我這正準備說呢。”
他理了理思緒,從容說道:“其實啊,國內幾大汽車企業之中,松汽的日子是最好過的。僅僅桑塔納這一款車型,就足夠其餘幾大汽車廠仰視的了。”
“據我所知,桑塔納車型現在的國產化已經超過了80%,產品在國內市場上更是供不應求,再火個幾年絕無問題……”
聽了趙國陽的話,眾人就是連連點頭。黃市長臉上的笑容,尤為燦爛。
松汽集團能夠取得如今的驕人成績,他這個當市長的自然很開心。
自家的事自家知道,前不久黃志剛經過深思熟慮,做出讓松江轎車停產的決定時候,下面工人可是很不理解,覺得自己砸了大家的飯碗。
其實做出這個抉擇,黃志剛心裏也很無奈、很惋惜。
畢竟,松江牌汽車,從年開始生產,至今已經有三十多年的歷史了。這說停就停,直接將其並入松汽集團,需要決策者太大的勇氣了。
但是目光長遠的黃志剛明白一點,想要松汽集團未來能夠有更好的發展,就必須拿出“壯士斷腕”,“舍我其誰”的決心來。
雖然這次和日耳曼大眾進一步合作的談判進展不是很順利,但是黃志剛相信,自己和松汽選的這條路,是正確的。
一旦松汽和日耳曼大眾談好了條件,雙方追加投資註冊資本,將松江牌汽車的生產廠房,稍微一改造,就可以搞出一個二期工程,從而再造一個松汽。
這樣的誘惑,絕對是黃志剛無法拒絕的。
就在黃志剛心中悵然若失的時候,趙國陽已經開始講述自己的意見了。
他隨手拿起個筆,虛空畫了個圈圈朗聲道:“我覺得,只要戰略方針不出錯,松汽集團在國內同行業中的領先地位,還會維持很長一段時間。如果說非要找出個需要改進的地方,可能就是缺乏個性化了。”
聽到這裏,黃志剛和梁曉峰就是一愕。
不等梁曉峰說話,黃志剛就直接開口詢問道:“小趙,你快說說,這個缺乏個性化到底是什麽意思?”
本站無廣告,永久域名(danmei.twking.cc)
倒不是說不知道該怎麽說,事實上,對於國內汽車工業未來的發展脈絡,沒有人比他了解的更多。
世界汽車未來會發展成什麽樣子,也不可能有人能比擬他的閱歷和想象力。
但是,這種事能夠隨便說嗎?答案當然是否定的。
趙國陽心裏很清楚,自己要是如實說出自己內心的真實想法和見解,估計下一刻就要被幾位大佬送到未知的“不正常人類研究中心”了。
然而眼下這個情形,趙國陽什麽話都不說,也肯定是不行的。
畢竟,之前在羊城,四羊集團的時候,他就已經對李克儉開了個口子。
現在這時候,還想藏著掖著,已經太晚了。
看到趙國陽欲言又止的樣子,方學森還以為他緊張,就笑了笑道:“小趙,你就放心大膽的說,就算說錯了也不要緊,只是交流一下而已。”
汪自清也趕緊附和道:“對對對,小趙,你就趕緊跟各位領導匯報下。”
這方主任發了話,加上看到汪自清的鼓勵目光,趙國陽只能點點頭,整理了一下思緒,不緊不慢的說道:“既然幾位領導吩咐了,那我就鬥膽說兩句。”
“據我所知,國家在90年對轎車工業布局做出了‘三大三小’的調整。這個戰略到底是對是錯,現在下結論為時過早。畢竟,這個戰略實施時間還太短,無法看出什麽。”
“所以我只能就目前國內汽車銷售的市場,以及聽到民間的一些質量反饋,分別談一談我個人對這‘三大三小’企業的看法。”
趙國陽目光掃了掃眾人,侃侃而談道:“首先要說的,就是三大之中的一汽大眾了。88年的時候,一汽和奧迪簽署了合同,開始組裝生產奧迪100車型。去年,又多出了200這一款車型。”
“由於奧迪公司強大的技術能力,和這兩款車優越的性能,應該說,這兩款車型在國內市場基本上是沒有對手的,火爆程度令人驚嘆。”
“但是,一汽並沒有因為奧迪的火爆,放松了另一條‘大魚’。它和大眾公司合資的高爾夫——捷達,同樣取得了非常驚人的成績。”
趙國陽聲音拔高了幾分道:“所以,從目前發展趨勢來看,我個人覺得一汽已經成功的帶了一個好頭,它應該是未來國內業界當之無愧的領頭羊……”
趙國陽的這一番話,全都說到了方學森的心坎裏。
事實上,當初一汽和奧迪的合作,正是在他的多方努力之下促成的。
方學森能夠在短短數年時間內,從一個原本排名靠後,並不起眼的副主任脫穎而出,成為國家機工委的常務副主任,和他在一汽方略上的成功脫不了關系,這也算是他值得自豪的事。
點評完了“一汽”之後,趙國陽又談了談“二汽”。
作為“三大”之一,二汽的發展,遠不如一汽那麽光芒四射。
趙國陽似乎帶著幾分遺憾道:“其實,我覺得‘二汽’之所發展沒有達到一汽的輝煌,原因是多種多樣的。畢竟誰都想不到,二汽和雪鐵龍剛剛簽完合同,就發生了法蘭西加入了西方經濟體,從而導致這個項目無限期擱置……”
“但是,擱置歸擱置,雪鐵龍公司的實力,那是毋庸置疑的。我相信,只要中法之間貿易的堅冰打破,二汽未來還是有很大的發展空間的……”
趙國陽說完之後,稍微停頓了一會兒,讓幾位大佬消化自己的觀點。
方學森和李克儉二人彼此交換了下眼神,都從對方眼裏看到了一抹驚喜。
原本,他們倆讓趙國陽談一談對國內這“三大三小”汽車廠的看法,只是想更多的了解一下這個年輕人的眼界和底蘊而已。
至於他是不是能提出什麽建設性的意見,二人並沒有期望太高。
誰知道,這小子一番言簡意賅的言論,完全切中了一汽、二汽的目前發展的要害,其部分觀點,對國內汽車的發展,有著很大的借鑒意義。
方學森、李克儉在交換眼神的時候,松江市市長黃志剛也瞥了一眼隔了三個位置的下屬——梁曉峰。
一看到黃市長的這個眼神,梁曉峰就會意過來,他咳嗽一聲,打破了會場的短暫寧靜。
“小趙同志,說完了一汽、二汽,怎麽就不說了?下面該說說咱們松江汽車集團了吧……”
趙國陽沖梁曉峰微微一笑道:“梁主任,您別急,我這正準備說呢。”
他理了理思緒,從容說道:“其實啊,國內幾大汽車企業之中,松汽的日子是最好過的。僅僅桑塔納這一款車型,就足夠其餘幾大汽車廠仰視的了。”
“據我所知,桑塔納車型現在的國產化已經超過了80%,產品在國內市場上更是供不應求,再火個幾年絕無問題……”
聽了趙國陽的話,眾人就是連連點頭。黃市長臉上的笑容,尤為燦爛。
松汽集團能夠取得如今的驕人成績,他這個當市長的自然很開心。
自家的事自家知道,前不久黃志剛經過深思熟慮,做出讓松江轎車停產的決定時候,下面工人可是很不理解,覺得自己砸了大家的飯碗。
其實做出這個抉擇,黃志剛心裏也很無奈、很惋惜。
畢竟,松江牌汽車,從年開始生產,至今已經有三十多年的歷史了。這說停就停,直接將其並入松汽集團,需要決策者太大的勇氣了。
但是目光長遠的黃志剛明白一點,想要松汽集團未來能夠有更好的發展,就必須拿出“壯士斷腕”,“舍我其誰”的決心來。
雖然這次和日耳曼大眾進一步合作的談判進展不是很順利,但是黃志剛相信,自己和松汽選的這條路,是正確的。
一旦松汽和日耳曼大眾談好了條件,雙方追加投資註冊資本,將松江牌汽車的生產廠房,稍微一改造,就可以搞出一個二期工程,從而再造一個松汽。
這樣的誘惑,絕對是黃志剛無法拒絕的。
就在黃志剛心中悵然若失的時候,趙國陽已經開始講述自己的意見了。
他隨手拿起個筆,虛空畫了個圈圈朗聲道:“我覺得,只要戰略方針不出錯,松汽集團在國內同行業中的領先地位,還會維持很長一段時間。如果說非要找出個需要改進的地方,可能就是缺乏個性化了。”
聽到這裏,黃志剛和梁曉峰就是一愕。
不等梁曉峰說話,黃志剛就直接開口詢問道:“小趙,你快說說,這個缺乏個性化到底是什麽意思?”
本站無廣告,永久域名(danmei.twking.cc)