第五百四十章 十架J-40，一百億美元！
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j-40出場是個大事件，也是航展最核心的部分。
當宣布j-40即將亮相的時候，展廳裏面都沒有幾個人，除非廳內工作的必要人員，其他人都到了外面。
航展的工作人員，包括昆侖發動機的人員，都和普通觀眾一樣，他們都不知道j-40真的會亮相，也非常的好奇和期待。
張剛川有些不同。
作為昆侖組的負責人，航空集團研發項目的領頭人之一，他當然知道j-40會亮相，但他也到外面去看了，心裏也一樣的好奇和期待，因為他也沒有見到過j-40。
在j-40亮相結束以後，張剛川心裏剩下的只有震撼。
“果然是科幻、是未來，怪不得直接冠上40的代號。”
戰鷹-1的型號被定格j-40時，張剛川也是在現場的。
當時張剛川並沒有太過在意，只是感嘆趙奕的天才，做個戰鬥機設計都能讓人驚嘆，但設計畢竟只是設計，沒有轉化成現實之前，誰也不知道會遇到多少技術障礙。
這些技術障礙中，可能會存在一些‘根本無法突破’的難題。
航空集團高層最初判斷，戰鷹-1距離成型最少也要八年、十年，乃至於更長的時間，但完全沒有想到的是，樣機組裝好以後，沒有出現什麽問題，就完成了一系列的測試。
現在都可以說，技術差不多成熟了，並且和發動機完美搭配，速度快到讓人反應不過來。
張剛川實在是難以想象，為什麽趙奕能厲害到如此地步，設計的‘科幻’戰鬥機，竟然能快速完善，並且達到這種程度。
另外，wz一型發動機，也早已完成了調試，和戰鷹-1可以說是形成了完美的搭配。
再想想……
昆侖組空有一大堆技術人才，調試昆侖發動機遲遲不能完善不說，調試次一級的wz二型發動機，也一直拖延到了現在，還存在不少的小問題。
戰鷹組完成了最高端發動機以及戰鬥機的設計、調試、完善；昆侖組調試個低端發動機，一直到現在，都沒有能夠完成。
兩者對比。
張剛川郁悶的都想吐血，他只能苦笑的想著，“不能和趙奕比！不能和趙奕比！那不是人類！不是人類……”
這種洗腦還是有一定作用的。
等回到了展廳，發現一群人圍住了昆侖二型發動機展臺，張剛川就感覺更更郁悶了。
作為一個發動機項目組，偏技術方向的領頭人，張剛川自認為還是有學者的驕傲，他的驕傲不允許自己，站在展臺上進行‘商業忽悠’……
沒錯！
現在的工作就是忽悠！
wz二型發動機換名為昆侖二型發動機，是處於保密考慮沒有辦法的事情，可明明沒有完善的發動機，卻到展臺上說已經完善，足以支持大批量制造、出口？
“這不就等於是騙人麽！”
“騙的還是一大群相關媒體記者、航空專業人士，甚至有一些國家空軍代表……”
張剛川忽然覺得，自己這個‘騙子’也挺高端的，竟然在航空領域忽悠航空專家們。
“也沒什麽了不起……”
他心裏帶著苦澀，卻不得不繼續保持微笑，仿佛一切都在掌握之中，而且擁有絕對的信心。
然後，他走了過去。
“張總設計來了！是張總設計！”
“來了！來了！”
“張剛川，張總設計，國內航空的大佬之一，真正的大佬啊！他一直都是昆侖組的領頭人！”
“要說航空發動機，張剛川就是國內首屈一指了！”
“……”
一大片媒體記者圍過去，攝像鏡頭燈光閃個不停，他們就像是對待明星一樣，把張剛川迎了過去。
張剛川重新站在了c位，馬上就有歐洲記者提問，“請問，張先生，j-40戰鬥機裝載的是這臺發動機嗎？”
“不方便透露。”
張剛川微笑的搖頭，“我唯一能告訴你的是，j-40裝載的是，航空集團最新研發的、國際性能最頂尖的發動機。”
這個回答非常的官方。
周圍的媒體記者卻理解的點頭，他們早就習慣了官方的說話方式，每一句話都要深入去理解。
有個老記者就對旁邊年輕記者解釋道，“你一定要分清楚話的意思，我的經驗已經很多了。”
“剛才他說不方便透露，你要是理解成是機密、不能說，就想得太簡單了，其實這話的意思是，‘答案不能從他嘴裏直接說出來，需要靠自己去理解’，所以才有接下來的那一句。”
“那句話看似是廢話，實際上，就是帶著你深入去想，j-40的發動機是航空集團研發的，眼前的這臺昆侖，也是航空集團研發的。”
“航空集團可能一口氣研發兩種頂級發動機嗎？當然不可能。”
“所以答案已經很明顯了，j-40搭載的就是這臺發動機，或者是，這臺發動機的升級版！”
“哦~~~”
年輕記者恍然大悟，他的腦子跟著轉了十個圈，繞回來發現邏輯是這麽的簡單。
他跟著思考著說道，“這臺發動機的名字叫昆侖二型發動機，標準就是出口型。那麽j-40搭載的，沒錯，肯定就是昆侖發動機！”
老記者認真看著年輕記者，帶著孺子可教的眼神用力點頭。
下一個提問，“之前昆侖發動機也有過樣機展示，也公布過一些性能參數，但和眼前這臺差距很大，能說說具體原因嗎？”
張剛川馬上道，“科技在發展，技術在進步。”
“我們一直致力於發動機技術的研發，過程中遇到了難以想象的阻力，攻克了很多難關。”
他沒有正面回答。
主要還是因為臉皮不夠厚，他不能說昆侖發動機和j-40無關，只是說自己帶領團隊，研發昆侖發動機遇到的阻力、努力攻克困難。
記者們馬上記錄下來。
這次年輕記者反應快了，他腦子一轉立刻說道，“我來之前有過準備，知道上一次昆侖發動機展示還是在四年前，他的意思就是，這四年的時間裏，昆侖組努力讓技術有了巨大進步，才有了現在的成果，對吧？”
“所以再次說明，j-40搭載的就是昆侖發動機。”
“這樣說來，以前那些昆侖發動機的公開資料，還是非常有用的，順著這個方向去研發，就能得到j-40搭載的高端發動機？”
“呼~”
旁邊好幾個歐美記者，聽著年輕人的發言，頓時快速做了記錄，他們不由得想起中國的一句話，‘長江後浪推前浪，一代更比一代強啊’。
看看！
這後浪，真是天賦驚人！
接下來。
昆侖二型發動機的展臺，就各種航空人士的專業人士，問起了發動機的詳細情況，包括制造、裝配以及具體的參數，還繼續深入想了解動力借口、電子控制系統等。
這些提問明顯是對發動機感興趣。
張剛川對二型發動機非常了解，他一一做出了回答，同時也發現周圍人，沒有了最開始的質疑，反倒是各種的驚訝、讚嘆。
然後他發現自己很享受這種感覺，他成了眾人矚目的焦點，心態就變得完全不一樣。
忽悠人……
感覺似乎也很不錯啊！
……
與此同時，j-40在輿論上徹底火了，普通人是不關心發動機的，他們關心的還是戰鬥機。
j-40，火遍了國內，火遍了國外，火遍了全球。
一組組驚艷的照片被放到網絡上，一個個震驚的報道發布出去，以極快的速度流傳，並吸引了無數人的關註。
j-40不止是科技產品，還是軍事上非常重要的戰鬥機，吸引的自然不止有輿論，還上升到了國家層次。
好多國家性質的媒體都做出了報道，並表示對j-40的關註，一些西方媒體還表示出了擔憂。
m國的《華盛頓郵報》就表示說，“從j-40的亮相過程來看，靈活性、飛行能力、速度等，完全不差於f-35，它還是一款單發中型戰鬥機。”
“在航空發動機技術以及戰鬥機設計領域，中國很可能已經趕上甚至超越了m國。”
歐洲的媒體也類似。
這種論調搭配上j-40驚艷的外形和展現出的速度、靈活性，輿論領域就變得越來越有市場。
一些西方的政治人物，也開始針對輿論做出表達。
比如，有些政治人物就表示說，“j-40只是個花架子。這樣的設計一定古有很大缺陷，只是沒有表現出來。”
“中國的航空技術不可能達到這種程度。”
“我們所看到的不一定是真的，也許只是準備了很久，用來哄騙輿論的產物。”
還有一些政治人物，軍方人士則表示，“會持續關註j-40的情況。”
還有幾個國家的領導，接受媒體采訪時談起了j-40，並紛紛發表看法，“也許是花架子，也許是真的，暫時我們無法說什麽，還需要情報部門的詳細消息。”
“但可以肯定的是，中國的做法是錯誤的，他們不應該投入太大精力在軍事科技上，而應該限制軍事方面的發展，世界和平是人類共同追求的目標，他們減少軍費相關投入，更註重發展民生……”
有的則表示，“我們會持續關註j-40的情況，未來在軍事上，也許有和中國合作的可能性！”
“祝賀中國在航空領域取得的重大突破！”
一些積極軍備的中小國家，則表達了興趣，“我對j-40很感興趣，希望有一天能親眼看到。是的，在我們的領土上，屬於我們。”
“我們會爭取和中國空軍合作，展開航空技術方面的交流。”
“……”
國際上的輿論主要分為三個方面，一些友好的國家表示祝賀，不友好的西方國家表示擔憂，中立國家則是關註、感興趣，甚至還表示希望未來能購買到j-40戰鬥機。
等等。
國家站位不同，表達的意思完全不一樣。
但是，完全一致的是，絕大部分人對j-40都充滿了好奇，並看好j-40戰鬥機的能力，尤其一些軍事愛好者，更是各方面查找j-40的相關資料，想找到一些蛛絲馬跡。
那當然不可能。
目前，j-40暫時還只有一架，wz-a1發動機也只制造了十幾臺，因為研發過程非常迅速，根本沒有任何資料洩露過，最多只是性能測試的時候，被普通人拍到而已。
那些對j-40感興趣的國家，不僅僅是感興趣而已，有的土豪國家還直接出售了。
中-東的st國。
st國是傳統的‘石油土豪’，他們也是m國的盟友，但因為邊境有m國更重要的盟友，和他們還是死敵般的對手，他們和m國友好的同時，一些事物總是會產生不小的摩擦。
在軍事上來說，st國受限買不到最好的裝備，也不被支持發展自己的工業體系，就需要尋求其他國家支持。
中國和st國一向有合作，曾經簽署過軍購大單。
現在st國發現中國有更好的戰鬥機，就有個參與政治的王子作為代表，快速來到朱城，找到了高層領導後，直接就談起要購買j-40。
那當然不可能。
“j-40是非賣品！”高層領導直接搖頭拒絕。
有一句話說的好，世界上沒有非賣品，如果有，只是價格不夠高。
顯然。
這位st國的王子相信，有錢就能買到一切，直接開出了個，讓旁邊張剛川都差點點頭的價碼，“十架j-40，一百億美元！”
十架，一百億！
高層領導都聽得有點楞，心道st國果真是土豪國家。
j-40的制造成本確實高，但一架兩億美元也足夠了，放在國際市場比較來說，m國的f-35賣給盟國在兩億美元上下。
當然了。
st國肯定是買不到f-35的，m國會考慮ys國的利益，根本不會把f-35賣給st國。
現在st國的代表開口就是十億美元求購j-40，顯然是希望能增強軍備，擁有五代以上戰鬥機。
這等於是押寶。
哪怕是j-40賣到十億美元也是不可能的，st國的意思就是增強和中國合作，百億美元訂單就作為敲門磚，希望能簽訂各領域更大的訂單。
st國絕對是超級大金主，他們的軍事采購動輒幾百億美元。
高層領導想了一下，還是讓手下人說明，j-40戰略上的重要性，順便透露其他型號的五代戰鬥機，也可以考慮和st國一起研發合作。
張剛川一聽就知道是空手套白狼，但也不得不讚嘆一下，“高啊！”
航空集團有其他型號的五代機在研發，也就是j-31，但j-31還存在於設計中，說和st國一起研發，肯定是讓對方投入研發費，己方投入相關的技術人員，就可以進行研發生產了。
當然，國際上軍事研發的合作，一般都是這樣的，技術才是最核心的東西，沒有技術有再多的錢，也根本沒有任何意義。
st國家代表顯然不能決定合作，也只能表達一下態度，了解一下合作意向、內容之類。
最後雙方還是簽署了訂單，是關於昆侖二型發動機的。
st國先期購買五十臺昆侖二型發動機，單價是兩千一百萬美元，並約定在三年內交付。
昆侖二型發動機的參數性能，足以讓st國滿意了，發動機能支持四代半以上戰鬥機，技術上做改進，比如，設計雙發驅動，就足以支持更高性能的戰鬥機。
哪怕無法支持單發五代戰機，但要知道五代戰機不止是發動機，最重要的還是設計以及其他性能，而不僅僅是發動機了。
昆侖二型發動機的用法還是很多的，重型戰鬥機、偵察機等都可以使用，不一定非要是戰鬥機，單獨購買發動機用途廣泛。
st國方面只是單獨購買，但他們還是希望能合作生產。
僅僅五十臺的訂單不可能支持合作生產，再進一步合作只有簽訂更大訂單唯一一條路可以走。
但無疑，雙方初期接觸的合作，可以說已經完美了。
後續再合作就可以繼續談了。
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當宣布j-40即將亮相的時候，展廳裏面都沒有幾個人，除非廳內工作的必要人員，其他人都到了外面。
航展的工作人員，包括昆侖發動機的人員，都和普通觀眾一樣，他們都不知道j-40真的會亮相，也非常的好奇和期待。
張剛川有些不同。
作為昆侖組的負責人，航空集團研發項目的領頭人之一，他當然知道j-40會亮相，但他也到外面去看了，心裏也一樣的好奇和期待，因為他也沒有見到過j-40。
在j-40亮相結束以後，張剛川心裏剩下的只有震撼。
“果然是科幻、是未來，怪不得直接冠上40的代號。”
戰鷹-1的型號被定格j-40時，張剛川也是在現場的。
當時張剛川並沒有太過在意，只是感嘆趙奕的天才，做個戰鬥機設計都能讓人驚嘆，但設計畢竟只是設計，沒有轉化成現實之前，誰也不知道會遇到多少技術障礙。
這些技術障礙中，可能會存在一些‘根本無法突破’的難題。
航空集團高層最初判斷，戰鷹-1距離成型最少也要八年、十年，乃至於更長的時間，但完全沒有想到的是，樣機組裝好以後，沒有出現什麽問題，就完成了一系列的測試。
現在都可以說，技術差不多成熟了，並且和發動機完美搭配，速度快到讓人反應不過來。
張剛川實在是難以想象，為什麽趙奕能厲害到如此地步，設計的‘科幻’戰鬥機，竟然能快速完善，並且達到這種程度。
另外，wz一型發動機，也早已完成了調試，和戰鷹-1可以說是形成了完美的搭配。
再想想……
昆侖組空有一大堆技術人才，調試昆侖發動機遲遲不能完善不說，調試次一級的wz二型發動機，也一直拖延到了現在，還存在不少的小問題。
戰鷹組完成了最高端發動機以及戰鬥機的設計、調試、完善；昆侖組調試個低端發動機，一直到現在，都沒有能夠完成。
兩者對比。
張剛川郁悶的都想吐血，他只能苦笑的想著，“不能和趙奕比！不能和趙奕比！那不是人類！不是人類……”
這種洗腦還是有一定作用的。
等回到了展廳，發現一群人圍住了昆侖二型發動機展臺，張剛川就感覺更更郁悶了。
作為一個發動機項目組，偏技術方向的領頭人，張剛川自認為還是有學者的驕傲，他的驕傲不允許自己，站在展臺上進行‘商業忽悠’……
沒錯！
現在的工作就是忽悠！
wz二型發動機換名為昆侖二型發動機，是處於保密考慮沒有辦法的事情，可明明沒有完善的發動機，卻到展臺上說已經完善，足以支持大批量制造、出口？
“這不就等於是騙人麽！”
“騙的還是一大群相關媒體記者、航空專業人士，甚至有一些國家空軍代表……”
張剛川忽然覺得，自己這個‘騙子’也挺高端的，竟然在航空領域忽悠航空專家們。
“也沒什麽了不起……”
他心裏帶著苦澀，卻不得不繼續保持微笑，仿佛一切都在掌握之中，而且擁有絕對的信心。
然後，他走了過去。
“張總設計來了！是張總設計！”
“來了！來了！”
“張剛川，張總設計，國內航空的大佬之一，真正的大佬啊！他一直都是昆侖組的領頭人！”
“要說航空發動機，張剛川就是國內首屈一指了！”
“……”
一大片媒體記者圍過去，攝像鏡頭燈光閃個不停，他們就像是對待明星一樣，把張剛川迎了過去。
張剛川重新站在了c位，馬上就有歐洲記者提問，“請問，張先生，j-40戰鬥機裝載的是這臺發動機嗎？”
“不方便透露。”
張剛川微笑的搖頭，“我唯一能告訴你的是，j-40裝載的是，航空集團最新研發的、國際性能最頂尖的發動機。”
這個回答非常的官方。
周圍的媒體記者卻理解的點頭，他們早就習慣了官方的說話方式，每一句話都要深入去理解。
有個老記者就對旁邊年輕記者解釋道，“你一定要分清楚話的意思，我的經驗已經很多了。”
“剛才他說不方便透露，你要是理解成是機密、不能說，就想得太簡單了，其實這話的意思是，‘答案不能從他嘴裏直接說出來，需要靠自己去理解’，所以才有接下來的那一句。”
“那句話看似是廢話，實際上，就是帶著你深入去想，j-40的發動機是航空集團研發的，眼前的這臺昆侖，也是航空集團研發的。”
“航空集團可能一口氣研發兩種頂級發動機嗎？當然不可能。”
“所以答案已經很明顯了，j-40搭載的就是這臺發動機，或者是，這臺發動機的升級版！”
“哦~~~”
年輕記者恍然大悟，他的腦子跟著轉了十個圈，繞回來發現邏輯是這麽的簡單。
他跟著思考著說道，“這臺發動機的名字叫昆侖二型發動機，標準就是出口型。那麽j-40搭載的，沒錯，肯定就是昆侖發動機！”
老記者認真看著年輕記者，帶著孺子可教的眼神用力點頭。
下一個提問，“之前昆侖發動機也有過樣機展示，也公布過一些性能參數，但和眼前這臺差距很大，能說說具體原因嗎？”
張剛川馬上道，“科技在發展，技術在進步。”
“我們一直致力於發動機技術的研發，過程中遇到了難以想象的阻力，攻克了很多難關。”
他沒有正面回答。
主要還是因為臉皮不夠厚，他不能說昆侖發動機和j-40無關，只是說自己帶領團隊，研發昆侖發動機遇到的阻力、努力攻克困難。
記者們馬上記錄下來。
這次年輕記者反應快了，他腦子一轉立刻說道，“我來之前有過準備，知道上一次昆侖發動機展示還是在四年前，他的意思就是，這四年的時間裏，昆侖組努力讓技術有了巨大進步，才有了現在的成果，對吧？”
“所以再次說明，j-40搭載的就是昆侖發動機。”
“這樣說來，以前那些昆侖發動機的公開資料，還是非常有用的，順著這個方向去研發，就能得到j-40搭載的高端發動機？”
“呼~”
旁邊好幾個歐美記者，聽著年輕人的發言，頓時快速做了記錄，他們不由得想起中國的一句話，‘長江後浪推前浪，一代更比一代強啊’。
看看！
這後浪，真是天賦驚人！
接下來。
昆侖二型發動機的展臺，就各種航空人士的專業人士，問起了發動機的詳細情況，包括制造、裝配以及具體的參數，還繼續深入想了解動力借口、電子控制系統等。
這些提問明顯是對發動機感興趣。
張剛川對二型發動機非常了解，他一一做出了回答，同時也發現周圍人，沒有了最開始的質疑，反倒是各種的驚訝、讚嘆。
然後他發現自己很享受這種感覺，他成了眾人矚目的焦點，心態就變得完全不一樣。
忽悠人……
感覺似乎也很不錯啊！
……
與此同時，j-40在輿論上徹底火了，普通人是不關心發動機的，他們關心的還是戰鬥機。
j-40，火遍了國內，火遍了國外，火遍了全球。
一組組驚艷的照片被放到網絡上，一個個震驚的報道發布出去，以極快的速度流傳，並吸引了無數人的關註。
j-40不止是科技產品，還是軍事上非常重要的戰鬥機，吸引的自然不止有輿論，還上升到了國家層次。
好多國家性質的媒體都做出了報道，並表示對j-40的關註，一些西方媒體還表示出了擔憂。
m國的《華盛頓郵報》就表示說，“從j-40的亮相過程來看，靈活性、飛行能力、速度等，完全不差於f-35，它還是一款單發中型戰鬥機。”
“在航空發動機技術以及戰鬥機設計領域，中國很可能已經趕上甚至超越了m國。”
歐洲的媒體也類似。
這種論調搭配上j-40驚艷的外形和展現出的速度、靈活性，輿論領域就變得越來越有市場。
一些西方的政治人物，也開始針對輿論做出表達。
比如，有些政治人物就表示說，“j-40只是個花架子。這樣的設計一定古有很大缺陷，只是沒有表現出來。”
“中國的航空技術不可能達到這種程度。”
“我們所看到的不一定是真的，也許只是準備了很久，用來哄騙輿論的產物。”
還有一些政治人物，軍方人士則表示，“會持續關註j-40的情況。”
還有幾個國家的領導，接受媒體采訪時談起了j-40，並紛紛發表看法，“也許是花架子，也許是真的，暫時我們無法說什麽，還需要情報部門的詳細消息。”
“但可以肯定的是，中國的做法是錯誤的，他們不應該投入太大精力在軍事科技上，而應該限制軍事方面的發展，世界和平是人類共同追求的目標，他們減少軍費相關投入，更註重發展民生……”
有的則表示，“我們會持續關註j-40的情況，未來在軍事上，也許有和中國合作的可能性！”
“祝賀中國在航空領域取得的重大突破！”
一些積極軍備的中小國家，則表達了興趣，“我對j-40很感興趣，希望有一天能親眼看到。是的，在我們的領土上，屬於我們。”
“我們會爭取和中國空軍合作，展開航空技術方面的交流。”
“……”
國際上的輿論主要分為三個方面，一些友好的國家表示祝賀，不友好的西方國家表示擔憂，中立國家則是關註、感興趣，甚至還表示希望未來能購買到j-40戰鬥機。
等等。
國家站位不同，表達的意思完全不一樣。
但是，完全一致的是，絕大部分人對j-40都充滿了好奇，並看好j-40戰鬥機的能力，尤其一些軍事愛好者，更是各方面查找j-40的相關資料，想找到一些蛛絲馬跡。
那當然不可能。
目前，j-40暫時還只有一架，wz-a1發動機也只制造了十幾臺，因為研發過程非常迅速，根本沒有任何資料洩露過，最多只是性能測試的時候，被普通人拍到而已。
那些對j-40感興趣的國家，不僅僅是感興趣而已，有的土豪國家還直接出售了。
中-東的st國。
st國是傳統的‘石油土豪’，他們也是m國的盟友，但因為邊境有m國更重要的盟友，和他們還是死敵般的對手，他們和m國友好的同時，一些事物總是會產生不小的摩擦。
在軍事上來說，st國受限買不到最好的裝備，也不被支持發展自己的工業體系，就需要尋求其他國家支持。
中國和st國一向有合作，曾經簽署過軍購大單。
現在st國發現中國有更好的戰鬥機，就有個參與政治的王子作為代表，快速來到朱城，找到了高層領導後，直接就談起要購買j-40。
那當然不可能。
“j-40是非賣品！”高層領導直接搖頭拒絕。
有一句話說的好，世界上沒有非賣品，如果有，只是價格不夠高。
顯然。
這位st國的王子相信，有錢就能買到一切，直接開出了個，讓旁邊張剛川都差點點頭的價碼，“十架j-40，一百億美元！”
十架，一百億！
高層領導都聽得有點楞，心道st國果真是土豪國家。
j-40的制造成本確實高，但一架兩億美元也足夠了，放在國際市場比較來說，m國的f-35賣給盟國在兩億美元上下。
當然了。
st國肯定是買不到f-35的，m國會考慮ys國的利益，根本不會把f-35賣給st國。
現在st國的代表開口就是十億美元求購j-40，顯然是希望能增強軍備，擁有五代以上戰鬥機。
這等於是押寶。
哪怕是j-40賣到十億美元也是不可能的，st國的意思就是增強和中國合作，百億美元訂單就作為敲門磚，希望能簽訂各領域更大的訂單。
st國絕對是超級大金主，他們的軍事采購動輒幾百億美元。
高層領導想了一下，還是讓手下人說明，j-40戰略上的重要性，順便透露其他型號的五代戰鬥機，也可以考慮和st國一起研發合作。
張剛川一聽就知道是空手套白狼，但也不得不讚嘆一下，“高啊！”
航空集團有其他型號的五代機在研發，也就是j-31，但j-31還存在於設計中，說和st國一起研發，肯定是讓對方投入研發費，己方投入相關的技術人員，就可以進行研發生產了。
當然，國際上軍事研發的合作，一般都是這樣的，技術才是最核心的東西，沒有技術有再多的錢，也根本沒有任何意義。
st國家代表顯然不能決定合作，也只能表達一下態度，了解一下合作意向、內容之類。
最後雙方還是簽署了訂單，是關於昆侖二型發動機的。
st國先期購買五十臺昆侖二型發動機，單價是兩千一百萬美元，並約定在三年內交付。
昆侖二型發動機的參數性能，足以讓st國滿意了，發動機能支持四代半以上戰鬥機，技術上做改進，比如，設計雙發驅動，就足以支持更高性能的戰鬥機。
哪怕無法支持單發五代戰機，但要知道五代戰機不止是發動機，最重要的還是設計以及其他性能，而不僅僅是發動機了。
昆侖二型發動機的用法還是很多的，重型戰鬥機、偵察機等都可以使用，不一定非要是戰鬥機，單獨購買發動機用途廣泛。
st國方面只是單獨購買，但他們還是希望能合作生產。
僅僅五十臺的訂單不可能支持合作生產，再進一步合作只有簽訂更大訂單唯一一條路可以走。
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