第四百七十一章 劉賀敏果然不是一般人！
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當被空軍‘將’級領導拍桌子怒吼，並以‘死不瞑目’相逼的時候，會是什麽樣的感受？
劉建昆身為當事人，都忍不住要罵出“你馬幣”三個字。
當然了。
他自認為是新時代的文化人，從來不會出口成臟，還是不和‘將’級領導計較了，但被吼了兩嗓子，感覺還是非常的郁悶。
他當然也看好戰鷹-1的設計，只談戰鷹-1常規部分的設計，就已經非常有特色了，驗收組的幾個飛機設計師都是讚不絕口，還連連感嘆自己的設計，也可以參照引入一些方法。
但是，航空集團內部的規章、制度也很重要，對整個集團來說，規章、制度就像是一個國家的法律一樣，輕易怎麽能違反呢？
特事特辦是可以的，前提也是有一大群人同意。
現在就是征詢眾人的同意。
剛才拍桌子表達意見的是空軍將領彭洪國，已經接近退休的年紀，不止是軍銜已經升到頂，手上的權利也非常的大。
作為軍方的重要人物之一，彭洪國的態度甚至能影響空軍的發展，軍-方決定采夠某一種戰機，他都是有一定決策權的。
這種人物不說政-治影響力，某種程序來說就是航空集團的客戶。
客戶，就是上帝！
“對，客戶就是上帝，上帝發個脾氣怎麽了？而且只是表達態度……”
劉建昆很快說服了自己，旋即帶著僵硬的笑說道，“彭將軍，我們當然也知道這個設計好，所以才有了今天的會議。”
“我剛才的介紹還沒有說完。”他的意思就是介紹沒有說完全，真正的事情都還沒有說，表達態度可以推遲一下。
“我不懂什麽設計，反正我就看準這個戰機了。”彭洪國說完點頭坐好。
劉建昆繼續做講解。
他只是初步講了戰鷹-1設計的理論參數，實際上，好多參數並不是設計決定的，而是發動機的理論性能決定。
比如，作戰半徑、最高速度、負載能力等，都和發動機性能有直接關系，只要有個頂級的發動機，類似的性能參數就不會差。
這些參數都是很普通的，和戰鬥機設計直接相關的是靈活性，而戰鷹-1設計的突出點，也在於可變部件設計帶來的超高靈活性。
關於靈活性有個重要指標叫‘過載’，可以理解為超過本身重量的最大受力，最大受力和本身重量相同，就是‘過載’的單位，用G來表示。
比如，一個人重100千克，受到了100g的力，那麽過載就是1G。
當戰鬥機處在高速飛行的時候，突然大角度的進行轉向，就會出現‘過載’的情況，可以想象一輛高速行駛的汽車，突然間大幅度的改變方向，巨大的慣性會讓汽車承受巨大的力道，一般靈活性較高的戰鬥機，過載設計最高不超過10G，也就是戰鬥機最高只能做出10G的動作。
這個設計最主要考慮的是穩定性，過載超過10G的情況下，戰鬥機就可能面臨解體的風險。
另外，也要考慮飛行員。
戰鬥機中的飛行員是和飛機一起的，而飛行員能承受的過載在5到7個G左右，有的飛行員承受能力比較強，最高也不可能超過10個G。
戰鷹-1設計的突出點就在這裏，因為大量可變動的設計部件，能讓戰鬥機發生大變動時，動作過程更加的平滑，也就使得本來是‘10G’的過載動作，真正反應到飛機本身只有‘8G’，戰鬥機對‘過載’動作的承受能力大大加強。
在緊急到需要承受10G過載動作的情況還是非常少見的，正常飛行、戰鬥的時候，過載超過2G、3G時有發生。
比如，加速起飛、減速下落。
大部分戰鬥機加速起飛、減速下落的限制，並不完全是發動機的性能，還包括加（減）速過快飛行員的身體承受不住，就必須要對加（減）速進行限制，戰鷹-1的設計會讓同樣的加速，戰鬥機和飛行員承受更小的過載，而且變動方向是動作不會僵硬，而是非常的平緩。
“如果能擁有減震效果更好的機艙，過載的緩沖還能繼續提升。”劉建昆十分肯定的說道。
接下來他就開始在靈活性方面進行介紹，比如，戰鷹-1能支持超低空加速飛行，甚至可以貼著海平面飛行，因為靈活設計非常具有優勢，戰鷹-1可以適應各種環境的作戰。
“它幾乎是全能的。”
劉建昆用了一個詞來總結，“這個設計能讓它適應各種任務。”
劉建昆的講解讓與會的人更加心動了，他們剛才聽普通參數的時候，就已經覺得非常驚人了，結果參數才只是開始而已，最優秀的竟然是靈活性，仔細想想也就能理解，只是發揮出相應參數的性能，完全沒有必要做折疊機翼的設計了。
一些對戰鬥機有了解的人，覺得設計已經達到了最頂級，都到了升無可升的地步。
在戰鬥機設計上來說，可以說是沒有進步空間了，戰鬥機再想提升性能，需要就不是設計而是設備，是其他方面的技術。
比如，先進的雷達系統、反偵察系統、電子信號幹擾作戰能力、掛彈武器等等。
這些不是單純設計能解決的。
劉建昆全部說完以後，才說起了戰鬥機設計驗收的關鍵，“控制系統短時間無法完成驗收。大家應該知道趙院士，他不止是數學家，也是計算機專家、算法專家，他設計的控制系統，我們的驗收組，包括科學院軟件所派過來的人，短時間沒辦法都弄明白。”
“所以我有心讓趙院士親自來做講解，但他是戰鷹-1的主設計人，也是控制系統……”
劉建昆還沒有說完，彭洪國就扯起嗓門吼道，“沒問題！不就是讓我們支持，讓趙院士來嗎？這有設麽大不了？”
“反正我支持、我同意！”
他說著看向整個會場，“有人不同意嗎？”怒瞪的眼神仿佛充滿了殺氣。
這時候肯定不會有人說不同意。
哪怕心裏上不同意，也不可能站出來反駁，只能安靜的繼續坐著，但打破規章不可能這麽草率，劉建坤拿出了一份文件，讓再做的同意的人簽字，讓趙奕過來做講解破了規章，肯定要向上面回報申請的。
這麽多人一起簽字，就等於是大家一起決定，都支持趙奕過來，直接對風險進行了分擔，而且也更加有說服力。
所有人都簽了字。
劉建昆也輕呼一口氣，他是航空集團的總經理，但不能決定的事情，有重大事情還是要進行回報，他自己是承擔不了的。
現在大家都同意就簡單了。
很快。
航空集團方面聯系了趙奕，還是劉建昆親自打電話過來，結果卻沒有找到趙奕，而是找到了生活助理錢虹。
錢虹聽說對面是找趙奕，直接一句話回覆道，“趙院士在認真做研究，不希望被打擾。”
“做研究？研究什麽？”劉建昆問道。
“……保密。”
錢虹只知道對面叫劉建昆，具體是誰就不知道了，也不可能說出趙奕研究的內容。
劉建昆正要說自己有重要的事，想想還是決定再等等，驗收工作不是一、兩天能結束的，打擾到趙奕就不太好了，“這樣吧，我過兩天再打過來。”
“嘟嘟嘟~~~”
錢虹放下了電話，見到趙奕的時候，就簡單說了一下。
“劉建昆？難道驗收好了？”
趙奕感覺有點奇怪，幹脆就給劉建昆打了個電話，才知道是讓他去一趟航空集團，講解一下智能控制系統。
這倒是沒什麽關系。
但是……
NP問題還沒解決啊！
趙奕想想還是決定拖延幾天，“這樣吧，下周我去，最近幾天有個研究要收尾。”
“什麽研究？”劉建昆皺眉問道。
“……數學上的，說了你也不懂！”趙奕想解釋一下，但覺得劉建昆肯定不知道NP問題，幹脆只做了簡單的回答。
對面。
劉建昆感覺是被鄙視了，他是航空集團的總經理，但身上可還掛著‘總設計師’的名頭，好多航空項目都會親自參與進去。
結果被說‘反正也不懂’？
數學？
“想當年，老子也有過數學研究成果！”劉建昆郁悶的吐槽一句，覺得趙奕說的也有點道理，他的數學成果只發表在國內，連登上國際雜志的機會都沒有，他畢竟是做飛機領域的項目，和數學理論研究領域差距有點太大了。
“不過……”
“趙奕也做飛機設計，還拿出了最頂級的設計，他怎麽就是最頂級的數學家呢？”
這麽一想又郁悶了。
……
三天後。
趙奕走出了教職工宿舍，站在樓道裏對著窗口，長長的伸了個懶腰，嘴角不由得露出了笑。
他完成了。
NP問題非常的覆雜，但他還是完成了邏輯梳理，並以轉化為三維圖形的方式，最終證明不存在確定的方法Y，也就證明出NP≠P。
在完成了證明以後，他就想把成果發表出來，賺一點學習幣也是好的，但考慮到飛機驗收要完成，肯定會有學習幣進賬，再加上國際數學家大會要召開，他拿了菲爾茲不做個報告，似乎也有些說不過去，最少也讓人代做報告？
“證明NP問題？”
“這大概會成為國際數學家大會歷史上，最著名、最有影響力的報告！”
趙奕有點期待了。
但投稿還是要先確定下來，最好趕在國際數學家大會結束，論文就能發表出來，他考慮了一下決定投稿《數學年刊》。
《數學年刊》是世界最有影響力的數學雜志之一，以發表的論文數量少、質量高著稱，每個發表在《數學年刊》的成果，都可以說是非常有影響力的。
現在趙奕並不需要雜志的名氣來提升成果的關註度，但他做的是千禧年數學七大猜想的證明，普通的雜志社根本不會審稿，類似的成果都只會發表到國際最頂級雜志上。
趙奕明顯是有特殊待遇的。
當聯系到了《數學年刊》的編輯，對方馬上好聲好氣的詢問稿件內容，但趙奕沒有直接說是NP問題，而是說，“請關註國際數學家大會，到時候，我會發表一個很重要的成果。”
“但成果的中文版本，我會發布到我們國內的雜志。如果你們拒絕，我就問一下其他雜志……”
趙奕是打算把中英文分開了發表，中文版就發表在國內的數學雜志，英文版則是發布到世界頂級的雜志。
“當然沒問題！”
對面十分肯定的說道，“雖然我沒有權利直接做決定，但我相信所有人都會同意。”
這就是趙奕在數學界的影響力。
哪怕他只是說有個成果要發布，還要求只刊載英文版內容，最頂級的數學雜志都會提前準備位置，更何況，趙奕還說會在國際數學家大會上公布，有了頂級數學家們的驗證，有問題也肯定會被指出來，根本連風險都談不上。
在完成了NP問題的研究後，趙奕沒有急著去航空集團，而是抽時間休息了幾天，去了一趟政法大學，和林曉晴趁著周末出去玩了一圈，才想起應該去關心下驗收工作了。
很快。
有專車到了宿舍樓下。
趙奕一路平穩到了航空集團，馬上就被劉建昆熱情的接待，隨性的還有驗收組的人。
李建明是見過的。
楊聰和孫夢飛都是第一次見到趙奕，他們的態度都非常熱情，還開口請教起飛機設計的問題。
趙奕應付的都有些頭疼，因為兩人問的都很專業，而他的設計過程中，可不牽扯到那麽多專業知識，回答專業的問題，還是要專業的人來做，他幹脆坐在了劉建昆旁邊，直接說起了控制系統的問題，表現出一副‘關心工作’的樣子。
劉建昆是想著讓趙奕休息一天，第二天再去智能控制系統的驗收組，結果幹脆吃過飯就帶著趙奕過去了。
趙奕在智能控制系統驗收組見到了老熟人，新晉信息學院士劉賀敏，他開口第一句也是，“恭喜啊，從今天開始，我就要叫您劉院士了！”
“劉院士！劉院士！怎麽叫怎麽好聽！”
劉賀敏聽的臉色發黑。
如果記憶沒有出錯的的話，當初趙奕評上院士以後，他第一次見到說的就是，“恭喜啊，從今天開始，我就要叫你趙院士了！劉院士！劉院士！怎麽叫怎麽好聽！”
雖然不確定每個字都完全一樣，但意思肯定是差不多的。
這不是恭喜，是調戲！
劉賀敏郁悶的扯扯嘴角，馬上就準備反擊回去，就聽到趙奕說道，“劉院士，之前我不是……”
“啊？”
劉賀敏嚇的渾身一個激靈，趕忙跟著大聲說道，“趙院士啊，哈哈，你終於來了。我們可是左盼右盼、盼星星盼月亮，終於把你盼來了！”
“你這個控制系統啊，真是太覆雜，我們一起怎麽研究，還是有幾個地方弄不懂……”
他快速進入溝通狀態，還拉著趙奕到電腦旁，直接說起了不懂的地方。
郭金華、鄧敏容都很驚訝，心裏感嘆劉賀敏果然認真，他和趙奕很熟悉的寒暄，結果馬上就進入工作狀態，說明把工作看的比人際交往重要。
“怪不得能評上院士啊！”
“就沖著這份認真，我們就比不上！如果是我的話，別說是趙院士了，換成其他認識的人，怎麽也拉著喝杯茶，談談其他東西再看。”
“這就是差距啊！”
“看來我們以後也要這樣，工作就是工作，研究就是研究，比其他什麽都重要……”
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劉建昆身為當事人，都忍不住要罵出“你馬幣”三個字。
當然了。
他自認為是新時代的文化人，從來不會出口成臟，還是不和‘將’級領導計較了，但被吼了兩嗓子，感覺還是非常的郁悶。
他當然也看好戰鷹-1的設計，只談戰鷹-1常規部分的設計，就已經非常有特色了，驗收組的幾個飛機設計師都是讚不絕口，還連連感嘆自己的設計，也可以參照引入一些方法。
但是，航空集團內部的規章、制度也很重要，對整個集團來說，規章、制度就像是一個國家的法律一樣，輕易怎麽能違反呢？
特事特辦是可以的，前提也是有一大群人同意。
現在就是征詢眾人的同意。
剛才拍桌子表達意見的是空軍將領彭洪國，已經接近退休的年紀，不止是軍銜已經升到頂，手上的權利也非常的大。
作為軍方的重要人物之一，彭洪國的態度甚至能影響空軍的發展，軍-方決定采夠某一種戰機，他都是有一定決策權的。
這種人物不說政-治影響力，某種程序來說就是航空集團的客戶。
客戶，就是上帝！
“對，客戶就是上帝，上帝發個脾氣怎麽了？而且只是表達態度……”
劉建昆很快說服了自己，旋即帶著僵硬的笑說道，“彭將軍，我們當然也知道這個設計好，所以才有了今天的會議。”
“我剛才的介紹還沒有說完。”他的意思就是介紹沒有說完全，真正的事情都還沒有說，表達態度可以推遲一下。
“我不懂什麽設計，反正我就看準這個戰機了。”彭洪國說完點頭坐好。
劉建昆繼續做講解。
他只是初步講了戰鷹-1設計的理論參數，實際上，好多參數並不是設計決定的，而是發動機的理論性能決定。
比如，作戰半徑、最高速度、負載能力等，都和發動機性能有直接關系，只要有個頂級的發動機，類似的性能參數就不會差。
這些參數都是很普通的，和戰鬥機設計直接相關的是靈活性，而戰鷹-1設計的突出點，也在於可變部件設計帶來的超高靈活性。
關於靈活性有個重要指標叫‘過載’，可以理解為超過本身重量的最大受力，最大受力和本身重量相同，就是‘過載’的單位，用G來表示。
比如，一個人重100千克，受到了100g的力，那麽過載就是1G。
當戰鬥機處在高速飛行的時候，突然大角度的進行轉向，就會出現‘過載’的情況，可以想象一輛高速行駛的汽車，突然間大幅度的改變方向，巨大的慣性會讓汽車承受巨大的力道，一般靈活性較高的戰鬥機，過載設計最高不超過10G，也就是戰鬥機最高只能做出10G的動作。
這個設計最主要考慮的是穩定性，過載超過10G的情況下，戰鬥機就可能面臨解體的風險。
另外，也要考慮飛行員。
戰鬥機中的飛行員是和飛機一起的，而飛行員能承受的過載在5到7個G左右，有的飛行員承受能力比較強，最高也不可能超過10個G。
戰鷹-1設計的突出點就在這裏，因為大量可變動的設計部件，能讓戰鬥機發生大變動時，動作過程更加的平滑，也就使得本來是‘10G’的過載動作，真正反應到飛機本身只有‘8G’，戰鬥機對‘過載’動作的承受能力大大加強。
在緊急到需要承受10G過載動作的情況還是非常少見的，正常飛行、戰鬥的時候，過載超過2G、3G時有發生。
比如，加速起飛、減速下落。
大部分戰鬥機加速起飛、減速下落的限制，並不完全是發動機的性能，還包括加（減）速過快飛行員的身體承受不住，就必須要對加（減）速進行限制，戰鷹-1的設計會讓同樣的加速，戰鬥機和飛行員承受更小的過載，而且變動方向是動作不會僵硬，而是非常的平緩。
“如果能擁有減震效果更好的機艙，過載的緩沖還能繼續提升。”劉建昆十分肯定的說道。
接下來他就開始在靈活性方面進行介紹，比如，戰鷹-1能支持超低空加速飛行，甚至可以貼著海平面飛行，因為靈活設計非常具有優勢，戰鷹-1可以適應各種環境的作戰。
“它幾乎是全能的。”
劉建昆用了一個詞來總結，“這個設計能讓它適應各種任務。”
劉建昆的講解讓與會的人更加心動了，他們剛才聽普通參數的時候，就已經覺得非常驚人了，結果參數才只是開始而已，最優秀的竟然是靈活性，仔細想想也就能理解，只是發揮出相應參數的性能，完全沒有必要做折疊機翼的設計了。
一些對戰鬥機有了解的人，覺得設計已經達到了最頂級，都到了升無可升的地步。
在戰鬥機設計上來說，可以說是沒有進步空間了，戰鬥機再想提升性能，需要就不是設計而是設備，是其他方面的技術。
比如，先進的雷達系統、反偵察系統、電子信號幹擾作戰能力、掛彈武器等等。
這些不是單純設計能解決的。
劉建昆全部說完以後，才說起了戰鬥機設計驗收的關鍵，“控制系統短時間無法完成驗收。大家應該知道趙院士，他不止是數學家，也是計算機專家、算法專家，他設計的控制系統，我們的驗收組，包括科學院軟件所派過來的人，短時間沒辦法都弄明白。”
“所以我有心讓趙院士親自來做講解，但他是戰鷹-1的主設計人，也是控制系統……”
劉建昆還沒有說完，彭洪國就扯起嗓門吼道，“沒問題！不就是讓我們支持，讓趙院士來嗎？這有設麽大不了？”
“反正我支持、我同意！”
他說著看向整個會場，“有人不同意嗎？”怒瞪的眼神仿佛充滿了殺氣。
這時候肯定不會有人說不同意。
哪怕心裏上不同意，也不可能站出來反駁，只能安靜的繼續坐著，但打破規章不可能這麽草率，劉建坤拿出了一份文件，讓再做的同意的人簽字，讓趙奕過來做講解破了規章，肯定要向上面回報申請的。
這麽多人一起簽字，就等於是大家一起決定，都支持趙奕過來，直接對風險進行了分擔，而且也更加有說服力。
所有人都簽了字。
劉建昆也輕呼一口氣，他是航空集團的總經理，但不能決定的事情，有重大事情還是要進行回報，他自己是承擔不了的。
現在大家都同意就簡單了。
很快。
航空集團方面聯系了趙奕，還是劉建昆親自打電話過來，結果卻沒有找到趙奕，而是找到了生活助理錢虹。
錢虹聽說對面是找趙奕，直接一句話回覆道，“趙院士在認真做研究，不希望被打擾。”
“做研究？研究什麽？”劉建昆問道。
“……保密。”
錢虹只知道對面叫劉建昆，具體是誰就不知道了，也不可能說出趙奕研究的內容。
劉建昆正要說自己有重要的事，想想還是決定再等等，驗收工作不是一、兩天能結束的，打擾到趙奕就不太好了，“這樣吧，我過兩天再打過來。”
“嘟嘟嘟~~~”
錢虹放下了電話，見到趙奕的時候，就簡單說了一下。
“劉建昆？難道驗收好了？”
趙奕感覺有點奇怪，幹脆就給劉建昆打了個電話，才知道是讓他去一趟航空集團，講解一下智能控制系統。
這倒是沒什麽關系。
但是……
NP問題還沒解決啊！
趙奕想想還是決定拖延幾天，“這樣吧，下周我去，最近幾天有個研究要收尾。”
“什麽研究？”劉建昆皺眉問道。
“……數學上的，說了你也不懂！”趙奕想解釋一下，但覺得劉建昆肯定不知道NP問題，幹脆只做了簡單的回答。
對面。
劉建昆感覺是被鄙視了，他是航空集團的總經理，但身上可還掛著‘總設計師’的名頭，好多航空項目都會親自參與進去。
結果被說‘反正也不懂’？
數學？
“想當年，老子也有過數學研究成果！”劉建昆郁悶的吐槽一句，覺得趙奕說的也有點道理，他的數學成果只發表在國內，連登上國際雜志的機會都沒有，他畢竟是做飛機領域的項目，和數學理論研究領域差距有點太大了。
“不過……”
“趙奕也做飛機設計，還拿出了最頂級的設計，他怎麽就是最頂級的數學家呢？”
這麽一想又郁悶了。
……
三天後。
趙奕走出了教職工宿舍，站在樓道裏對著窗口，長長的伸了個懶腰，嘴角不由得露出了笑。
他完成了。
NP問題非常的覆雜，但他還是完成了邏輯梳理，並以轉化為三維圖形的方式，最終證明不存在確定的方法Y，也就證明出NP≠P。
在完成了證明以後，他就想把成果發表出來，賺一點學習幣也是好的，但考慮到飛機驗收要完成，肯定會有學習幣進賬，再加上國際數學家大會要召開，他拿了菲爾茲不做個報告，似乎也有些說不過去，最少也讓人代做報告？
“證明NP問題？”
“這大概會成為國際數學家大會歷史上，最著名、最有影響力的報告！”
趙奕有點期待了。
但投稿還是要先確定下來，最好趕在國際數學家大會結束，論文就能發表出來，他考慮了一下決定投稿《數學年刊》。
《數學年刊》是世界最有影響力的數學雜志之一，以發表的論文數量少、質量高著稱，每個發表在《數學年刊》的成果，都可以說是非常有影響力的。
現在趙奕並不需要雜志的名氣來提升成果的關註度，但他做的是千禧年數學七大猜想的證明，普通的雜志社根本不會審稿，類似的成果都只會發表到國際最頂級雜志上。
趙奕明顯是有特殊待遇的。
當聯系到了《數學年刊》的編輯，對方馬上好聲好氣的詢問稿件內容，但趙奕沒有直接說是NP問題，而是說，“請關註國際數學家大會，到時候，我會發表一個很重要的成果。”
“但成果的中文版本，我會發布到我們國內的雜志。如果你們拒絕，我就問一下其他雜志……”
趙奕是打算把中英文分開了發表，中文版就發表在國內的數學雜志，英文版則是發布到世界頂級的雜志。
“當然沒問題！”
對面十分肯定的說道，“雖然我沒有權利直接做決定，但我相信所有人都會同意。”
這就是趙奕在數學界的影響力。
哪怕他只是說有個成果要發布，還要求只刊載英文版內容，最頂級的數學雜志都會提前準備位置，更何況，趙奕還說會在國際數學家大會上公布，有了頂級數學家們的驗證，有問題也肯定會被指出來，根本連風險都談不上。
在完成了NP問題的研究後，趙奕沒有急著去航空集團，而是抽時間休息了幾天，去了一趟政法大學，和林曉晴趁著周末出去玩了一圈，才想起應該去關心下驗收工作了。
很快。
有專車到了宿舍樓下。
趙奕一路平穩到了航空集團，馬上就被劉建昆熱情的接待，隨性的還有驗收組的人。
李建明是見過的。
楊聰和孫夢飛都是第一次見到趙奕，他們的態度都非常熱情，還開口請教起飛機設計的問題。
趙奕應付的都有些頭疼，因為兩人問的都很專業，而他的設計過程中，可不牽扯到那麽多專業知識，回答專業的問題，還是要專業的人來做，他幹脆坐在了劉建昆旁邊，直接說起了控制系統的問題，表現出一副‘關心工作’的樣子。
劉建昆是想著讓趙奕休息一天，第二天再去智能控制系統的驗收組，結果幹脆吃過飯就帶著趙奕過去了。
趙奕在智能控制系統驗收組見到了老熟人，新晉信息學院士劉賀敏，他開口第一句也是，“恭喜啊，從今天開始，我就要叫您劉院士了！”
“劉院士！劉院士！怎麽叫怎麽好聽！”
劉賀敏聽的臉色發黑。
如果記憶沒有出錯的的話，當初趙奕評上院士以後，他第一次見到說的就是，“恭喜啊，從今天開始，我就要叫你趙院士了！劉院士！劉院士！怎麽叫怎麽好聽！”
雖然不確定每個字都完全一樣，但意思肯定是差不多的。
這不是恭喜，是調戲！
劉賀敏郁悶的扯扯嘴角，馬上就準備反擊回去，就聽到趙奕說道，“劉院士，之前我不是……”
“啊？”
劉賀敏嚇的渾身一個激靈，趕忙跟著大聲說道，“趙院士啊，哈哈，你終於來了。我們可是左盼右盼、盼星星盼月亮，終於把你盼來了！”
“你這個控制系統啊，真是太覆雜，我們一起怎麽研究，還是有幾個地方弄不懂……”
他快速進入溝通狀態，還拉著趙奕到電腦旁，直接說起了不懂的地方。
郭金華、鄧敏容都很驚訝，心裏感嘆劉賀敏果然認真，他和趙奕很熟悉的寒暄，結果馬上就進入工作狀態，說明把工作看的比人際交往重要。
“怪不得能評上院士啊！”
“就沖著這份認真，我們就比不上！如果是我的話，別說是趙院士了，換成其他認識的人，怎麽也拉著喝杯茶，談談其他東西再看。”
“這就是差距啊！”
“看來我們以後也要這樣，工作就是工作，研究就是研究，比其他什麽都重要……”
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