第1266章 一下炸出千億產值
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“轟！”
耿素民剛剛上岸墮入地下室，一聲巨大的轟鳴聲從孟加拉灣傳來，距離比較近的地方能夠明顯的感受到爆炸產生的巨大沖擊波。
耿素民桌面上放置的水杯裏面的水開始劇烈的波動，幾秒種後恢覆正常……
吃過飯，季東青和幾個小家夥剛穿好衣服準備出去堆雪人，急促的電話鈴聲響起，季東青順手放在耳朵上。
“季總, 出事了！耿素民的實驗室發生爆炸，現在人員傷亡情況不知道，爆炸在幾公裏範圍內都能夠感覺到，大普迪那邊封鎖了消息，我們正在趕過去！”
“人有消息立馬給我電話！”
聽到這個消息季東青頓時不好了，幾個小家夥交給小白, 趕忙打開視頻連線甄關。
“師傅，人還沒找到, 我監管的不到位，我的責任……”
“把責任放在一邊，立馬調查爆炸原因，另外誰能夠告訴我他現在在研究什麽？我馬上啟程過去，記住，第一時間看看人傷亡情況！”
跟甄關交代了所有事情，季東青喊小白送自己去伊春機場，正好帶著幾個小家夥去采購一點生活用品。
“到地方別著急，現在這個節骨眼，什麽事情都不能出！”
“曉得，家裏交給你了，到了我給你電話！”
望著即將遠行的季東青，小白各種膠帶，季東青拍拍小白的手匆匆啟程。
孟加拉那座無人小島上，救援隊兩天後才經過各種艱難險阻進入小島, 美其名曰高效！為了防止發生第二次爆炸，這期間季東青的員工也禁止登島。
所以季東青到了地方這幫人才拖拖拉拉的行動, 季東青憤怒之餘直接調動了軍用直升機上島。
下面島嶼上各處散落著光伏片, 有些掛在樹上，在海島中心區域，一個巨大的深坑足有十米以上。
讓季東青十分意外的是現在島嶼上還有人，所有人都穿著白色隔離服在工作，一些人看到季東青的飛機只是擡頭，並未停止工作。
“去那邊水泥路降落！”
指了一下水泥平臺，飛機靠了過去，巴特爾第一他跳下飛機，單膝跪地對著周圍開始警戒，接著是另外幾個保鏢。
季東青低著頭跳下飛機，貓著腰往前跑過來，飛機緩緩升空。
“你們是誰？”
“季總，我是耿素民！”
“我曹，可找到你了，你小子……”谷蒸
“季總，我們試驗成功了！廢舊塑料，廢舊輪胎，工業重油裂解制氫法成熟了！我們制出來的氫氣濃度已經達到了百分之九十八！儲備資源壓力達到了三十兆帕, 如果儲存技術加上低溫高壓，應該能夠更好！我正在嘗試把制備好的清奇通入深海，利用海洋的壓力達到加壓，那是下一步的工作重點，現在我們利用再生資源制造‘綠氫’的計劃全部完成，這是項目成果！”
摘下口罩，耿素民漏出大白牙，季東青有一萬句責備的話想要出口，最終都被‘綠氫’兩個字給堵住了。
當下氫能源燃料電池車和純電動車已經是國內新能源車的重點扶持對象，有消息國家有最新的規劃要出來。
裏面幾乎取消了對電動車的補助，而對氫燃料電池項目補助非常高，一些地方甚至直接給出了不低於兩千萬元的項目直補。
現在項目的起始難點就是氫能源的制備和存儲，當下中國的整體的制氫技術薄弱、碳排放量較大。
近年來，在整個行業內國內煤制氫占比高達62%，而全球水平氫氣供給中僅有18%為煤制氫。
在以煤炭作為制氫主要原料的情況下，碳排放水平相比直接使用煤炭所差無幾，無法達到低碳的要求，國內相關部門一直以來不遺餘力的在加大研發和應用綠氫制造技術的比例。
在相應的政策裏面已經給了明確條款，一旦技術成熟就可以獲得國家的補助，而且相應的科研院所會給與絕對的技術支持，因為國內現在太需要這個技術了。
一旦耿素民這個技術是真的，光是補助啟元集團就能夠拿到上億，後續的氫燃料電池產業鏈廠家都會找上門，這是一門大產業。
再有國內氫氣儲運成本面臨上漲可能。目前國內普遍采用20mpa氣態高壓儲氫和長管拖車運輸方式，成本約為20元/公斤，占氫氣終端消費價格的一半。
但氣態運輸儲氫密度低，壓縮能耗高，僅適用於日需求量在300千克以下、運輸距離較短的加氫站。
耿素民的儲備技術已經達到了三十兆帕，看似字面上這個進步並不大。
但是真的類比起來所有人就能夠有一個認識，人呼吸的時候是一個大氣壓，一百零一千帕。
耿素民這個提升將讓季東青在氫能儲存設備方面占得先機，光是這一項季東青就敢讓對方再炸十個這種島嶼。
中國那麽大，而且立主推動碳達峰和節能減排，氫燃料電池車會成為下一步信了貫徹的主流，國內用氫規模會越來越大、運輸距離也會逐漸拉長。
按照有關部門的預計，50mpa氣態高壓儲氫或液氫運輸才能滿足高效經濟的要求。目前國外采用低溫液態儲氫的比例高達70%。但在國內現有技術下，液化過程總成本高昂，且前期設備固定投資較大，恐將進一步擡升未來氫氣的價格。
至於應用領域，目前氫能的應用場景比較單一。
中國氫氣主要應用於化工和鋼鐵等領域，具體分布在石化、化工、焦化等行業，主要作為化工原料用於生產甲醇、合成氨以及各類化工產品如化肥等。
其中，僅有少量的高純度氫氣作為工業原料，如高純度電子氫氣等，而應用於燃料電池的能源用氫不足0.1%。可以看出，目前氫氣消費仍然集中於傳統高能耗領域，並未能發揮其減碳效果
季東青當初在傳統鋰電池和氫燃料電池方面層做過選擇，最終還是選擇了鋰電池產業，原因就是技術相對來說比較成熟。
這麽多年公司的進步還是不大，孟加拉國內這邊新型啟元電池剛剛量產，電動車的銷量今年非常不錯。
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耿素民剛剛上岸墮入地下室，一聲巨大的轟鳴聲從孟加拉灣傳來，距離比較近的地方能夠明顯的感受到爆炸產生的巨大沖擊波。
耿素民桌面上放置的水杯裏面的水開始劇烈的波動，幾秒種後恢覆正常……
吃過飯，季東青和幾個小家夥剛穿好衣服準備出去堆雪人，急促的電話鈴聲響起，季東青順手放在耳朵上。
“季總, 出事了！耿素民的實驗室發生爆炸，現在人員傷亡情況不知道，爆炸在幾公裏範圍內都能夠感覺到，大普迪那邊封鎖了消息，我們正在趕過去！”
“人有消息立馬給我電話！”
聽到這個消息季東青頓時不好了，幾個小家夥交給小白, 趕忙打開視頻連線甄關。
“師傅，人還沒找到, 我監管的不到位，我的責任……”
“把責任放在一邊，立馬調查爆炸原因，另外誰能夠告訴我他現在在研究什麽？我馬上啟程過去，記住，第一時間看看人傷亡情況！”
跟甄關交代了所有事情，季東青喊小白送自己去伊春機場，正好帶著幾個小家夥去采購一點生活用品。
“到地方別著急，現在這個節骨眼，什麽事情都不能出！”
“曉得，家裏交給你了，到了我給你電話！”
望著即將遠行的季東青，小白各種膠帶，季東青拍拍小白的手匆匆啟程。
孟加拉那座無人小島上，救援隊兩天後才經過各種艱難險阻進入小島, 美其名曰高效！為了防止發生第二次爆炸，這期間季東青的員工也禁止登島。
所以季東青到了地方這幫人才拖拖拉拉的行動, 季東青憤怒之餘直接調動了軍用直升機上島。
下面島嶼上各處散落著光伏片, 有些掛在樹上，在海島中心區域，一個巨大的深坑足有十米以上。
讓季東青十分意外的是現在島嶼上還有人，所有人都穿著白色隔離服在工作，一些人看到季東青的飛機只是擡頭，並未停止工作。
“去那邊水泥路降落！”
指了一下水泥平臺，飛機靠了過去，巴特爾第一他跳下飛機，單膝跪地對著周圍開始警戒，接著是另外幾個保鏢。
季東青低著頭跳下飛機，貓著腰往前跑過來，飛機緩緩升空。
“你們是誰？”
“季總，我是耿素民！”
“我曹，可找到你了，你小子……”谷蒸
“季總，我們試驗成功了！廢舊塑料，廢舊輪胎，工業重油裂解制氫法成熟了！我們制出來的氫氣濃度已經達到了百分之九十八！儲備資源壓力達到了三十兆帕, 如果儲存技術加上低溫高壓，應該能夠更好！我正在嘗試把制備好的清奇通入深海，利用海洋的壓力達到加壓，那是下一步的工作重點，現在我們利用再生資源制造‘綠氫’的計劃全部完成，這是項目成果！”
摘下口罩，耿素民漏出大白牙，季東青有一萬句責備的話想要出口，最終都被‘綠氫’兩個字給堵住了。
當下氫能源燃料電池車和純電動車已經是國內新能源車的重點扶持對象，有消息國家有最新的規劃要出來。
裏面幾乎取消了對電動車的補助，而對氫燃料電池項目補助非常高，一些地方甚至直接給出了不低於兩千萬元的項目直補。
現在項目的起始難點就是氫能源的制備和存儲，當下中國的整體的制氫技術薄弱、碳排放量較大。
近年來，在整個行業內國內煤制氫占比高達62%，而全球水平氫氣供給中僅有18%為煤制氫。
在以煤炭作為制氫主要原料的情況下，碳排放水平相比直接使用煤炭所差無幾，無法達到低碳的要求，國內相關部門一直以來不遺餘力的在加大研發和應用綠氫制造技術的比例。
在相應的政策裏面已經給了明確條款，一旦技術成熟就可以獲得國家的補助，而且相應的科研院所會給與絕對的技術支持，因為國內現在太需要這個技術了。
一旦耿素民這個技術是真的，光是補助啟元集團就能夠拿到上億，後續的氫燃料電池產業鏈廠家都會找上門，這是一門大產業。
再有國內氫氣儲運成本面臨上漲可能。目前國內普遍采用20mpa氣態高壓儲氫和長管拖車運輸方式，成本約為20元/公斤，占氫氣終端消費價格的一半。
但氣態運輸儲氫密度低，壓縮能耗高，僅適用於日需求量在300千克以下、運輸距離較短的加氫站。
耿素民的儲備技術已經達到了三十兆帕，看似字面上這個進步並不大。
但是真的類比起來所有人就能夠有一個認識，人呼吸的時候是一個大氣壓，一百零一千帕。
耿素民這個提升將讓季東青在氫能儲存設備方面占得先機，光是這一項季東青就敢讓對方再炸十個這種島嶼。
中國那麽大，而且立主推動碳達峰和節能減排，氫燃料電池車會成為下一步信了貫徹的主流，國內用氫規模會越來越大、運輸距離也會逐漸拉長。
按照有關部門的預計，50mpa氣態高壓儲氫或液氫運輸才能滿足高效經濟的要求。目前國外采用低溫液態儲氫的比例高達70%。但在國內現有技術下，液化過程總成本高昂，且前期設備固定投資較大，恐將進一步擡升未來氫氣的價格。
至於應用領域，目前氫能的應用場景比較單一。
中國氫氣主要應用於化工和鋼鐵等領域，具體分布在石化、化工、焦化等行業，主要作為化工原料用於生產甲醇、合成氨以及各類化工產品如化肥等。
其中，僅有少量的高純度氫氣作為工業原料，如高純度電子氫氣等，而應用於燃料電池的能源用氫不足0.1%。可以看出，目前氫氣消費仍然集中於傳統高能耗領域，並未能發揮其減碳效果
季東青當初在傳統鋰電池和氫燃料電池方面層做過選擇，最終還是選擇了鋰電池產業，原因就是技術相對來說比較成熟。
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