第1171章 瓜達爾港中國的新能源泵站
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小白每次走到時候三炮都會去給開車,小白看季東青的眼神裏面滿是幽怨,三炮大情聖什麽不懂?喝酒的時候就和兄弟們白活。
大家心裏都明白季東青旳不容易,但是知道怎麽做能夠幫助季東青的人卻不多,畢竟見識在那呢。
章弘陽是裏面少數的異類,對方在跟季東青之前一直在大連這個大灣區城市,該見的都見過了。
不是媳婦鬧騰,再加上那執拗的性格,章弘陽絕對不是現在這種情況。
也正是對方的能力,季東青才放心的把對方放在那個位置上,事實證明季東青看的很準。
“你去找我媳婦,把你的花銷直接報了,就說是公司那邊的員工福利,我說的!這件事你繼續做,還是現在的節奏,別讓人看出來,中國一定會在那邊有動作的……”
季東青拍拍章弘陽的肩頭,眼睛裏都是欣慰。
瓜達爾,那是一片天然優質良港,這麽多年中國都心心念念要在印度洋有自己的出海口,瓜達爾港是首選。
只不過最終建設好了,運營卻被新加坡一家公司給拿走了,前些年某些國內的網絡大v甚至用這件事抨擊中國的投資政策,白白浪費納稅人的錢。
建設一座港口花費幾何,所有人都知道,一直到巴基斯坦征服自己繃不住了這件事才有轉機。
其實明眼人都看得出來,新加坡人是不會讓中國能源大通道建成的,一旦那條能源通道成功了。
不說來自中東非洲等國的油氣資源前往中國不再經過馬六甲海峽,來自中亞的油氣資源獲得了出海口,無疑對中東的油氣產量造成嚴重的沖擊。
中東的油氣資源運往東方的量減少了,意味著新加坡馬六甲海峽上面的加油站收入會直線減少。
配套設施,食物補給,淡水供應,應急設施這些東西都將成為擺設,不光如此,那些在新加坡的印象消費群體也會變成歷史。
看似只是一座深水港的建設,實際上牽動的是馬六甲海峽周邊國家的國運,為了自己國家的國運新加坡進行了一場世紀豪賭。
商業賄賂,與中國沖突,花費大量資金給俾路支人。
但是新加坡人顯然低估了中國的實力,一旦中國決定做某件事,美國人也擋不住!
國家層次的博弈無時無刻不在,能源始終是卡在所有國家脖子上的利刃,強如歐洲無論字面上多麽強大,俄羅斯斷供天然氣都能讓歐洲凍死人。
原油這些東西更是整個歐洲人的賴以生存的工業血液,雖然有中東的郵輪能夠彌補部分歐洲人的能源不足。
可是從整體的運輸成本和煉油工業設施現狀來看,還是俄羅斯的石油天然氣最靠譜,當然如果有一天歐盟那邊的石油天然氣冶煉設備全部轉移到歐盟的南部,那麽俄羅斯也將面臨新格局。
從瓜達爾到中國內陸,石油經過管線輸送到冶煉廠然後分流。
不光能源成本更便宜,而且通道更安全。
對於中國東部海岸鄰國,能源更加匱乏的國家,這條能源通道一旦建成,也可以順著中國的能源管道獲得更加便宜優質的油氣。
可以說這條通道能夠讓中國獲益良多,這些年中國一直在說服一個強大而頑固的國家:伊朗!
興建瓜達爾港對於伊朗在印度洋的航運壟斷地位影響最大,而且與阿曼周圍國家的影響力同樣不容小覷。
這些年來自東方和中東的,西方的各方勢力對中國接受瓜達爾港的事情影響非常大,尤其伊朗。
中國經過各方面的利益交換終於讓伊朗動心,不然一個小小的伊朗如何能換取山姆大叔的解封?!一百年都別想!
沒有軍事強大的伊朗影響,中國順利的接回了瓜達爾港的運營權,而且和伊朗展開了深度合作。
從瓜達爾到伊朗,無論是地上還是海面以下,距離都非常的近!一旦這條線貫通了,那麽伊朗的石油天然氣就不需要十幾天才能夠到達大連,經過高壓泵站的輸送,幾天時間就能夠到位。
只要經過中國同意,東亞那幾個對油氣需求量同樣巨大的國家就能夠‘從中國’購買大量的油氣,畢竟從中國買不犯法。
並且油氣的運輸時間和價格成本上綜合比較更劃算……作為商人,季東青更加傾向這條路線,雖然現在那只是個概念,其餘的交給時間即可。
“叮鈴鈴……”
季東青正在判斷瓜達爾港的事情,中航那邊的電話過來,季東青趕忙接了起來,畫面中中航顯得很高興。
“東青,找時間回趟國!我們企業獲獎了!”
“啊?”
季東青不由得一楞,獲什麽獎?季東青有些懵逼。
這些年季東青的旗下企業基本上沒參加過任何比賽,哪有什麽獎項可以獲得?
“呵呵,是你的閉環開發理念入了某位領導的法眼了哈哈,沒想到你小子還有這麽一手哈哈!”
中航見到季東青發蒙,這才說出事情的梗概。
年初季東青收購星河汽車,發表了一次激情洋溢的整合講話,不知道是誰把裏面的內容進行了錄制,然後發布到了網絡上。
季東青這一年都在忙碌國外星河汽車工廠的事情,中航坐鎮國內。
見到視頻內容對季東青沒有什麽損害,中航索性就沒管,也算是給企業刷一下臉熟。
結果七月份國家正式把環保寫入了新規劃,環保組進駐各地,很多企業戰戰兢兢,季東青的企業沒有收到任何的影響。
督導組到遼寧第一站就是大連,季東青的企業是首選。
河北一直以來都是國家汙染的重點區域,專家組進入河北的第一件事卻是去星河汽車工廠,哈爾濱老工業基地季東青的機加工場無一例外全部被工作組調研了。
包括天津的上市公司也是如此,整的下屬公司的領導一楞一楞的。
好在這些人都貫徹了季東青環保理念,就連公司的垃圾箱都實行了分類,塑料,紙殼,金屬這些東西品類分明。
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大家心裏都明白季東青旳不容易,但是知道怎麽做能夠幫助季東青的人卻不多,畢竟見識在那呢。
章弘陽是裏面少數的異類,對方在跟季東青之前一直在大連這個大灣區城市,該見的都見過了。
不是媳婦鬧騰,再加上那執拗的性格,章弘陽絕對不是現在這種情況。
也正是對方的能力,季東青才放心的把對方放在那個位置上,事實證明季東青看的很準。
“你去找我媳婦,把你的花銷直接報了,就說是公司那邊的員工福利,我說的!這件事你繼續做,還是現在的節奏,別讓人看出來,中國一定會在那邊有動作的……”
季東青拍拍章弘陽的肩頭,眼睛裏都是欣慰。
瓜達爾,那是一片天然優質良港,這麽多年中國都心心念念要在印度洋有自己的出海口,瓜達爾港是首選。
只不過最終建設好了,運營卻被新加坡一家公司給拿走了,前些年某些國內的網絡大v甚至用這件事抨擊中國的投資政策,白白浪費納稅人的錢。
建設一座港口花費幾何,所有人都知道,一直到巴基斯坦征服自己繃不住了這件事才有轉機。
其實明眼人都看得出來,新加坡人是不會讓中國能源大通道建成的,一旦那條能源通道成功了。
不說來自中東非洲等國的油氣資源前往中國不再經過馬六甲海峽,來自中亞的油氣資源獲得了出海口,無疑對中東的油氣產量造成嚴重的沖擊。
中東的油氣資源運往東方的量減少了,意味著新加坡馬六甲海峽上面的加油站收入會直線減少。
配套設施,食物補給,淡水供應,應急設施這些東西都將成為擺設,不光如此,那些在新加坡的印象消費群體也會變成歷史。
看似只是一座深水港的建設,實際上牽動的是馬六甲海峽周邊國家的國運,為了自己國家的國運新加坡進行了一場世紀豪賭。
商業賄賂,與中國沖突,花費大量資金給俾路支人。
但是新加坡人顯然低估了中國的實力,一旦中國決定做某件事,美國人也擋不住!
國家層次的博弈無時無刻不在,能源始終是卡在所有國家脖子上的利刃,強如歐洲無論字面上多麽強大,俄羅斯斷供天然氣都能讓歐洲凍死人。
原油這些東西更是整個歐洲人的賴以生存的工業血液,雖然有中東的郵輪能夠彌補部分歐洲人的能源不足。
可是從整體的運輸成本和煉油工業設施現狀來看,還是俄羅斯的石油天然氣最靠譜,當然如果有一天歐盟那邊的石油天然氣冶煉設備全部轉移到歐盟的南部,那麽俄羅斯也將面臨新格局。
從瓜達爾到中國內陸,石油經過管線輸送到冶煉廠然後分流。
不光能源成本更便宜,而且通道更安全。
對於中國東部海岸鄰國,能源更加匱乏的國家,這條能源通道一旦建成,也可以順著中國的能源管道獲得更加便宜優質的油氣。
可以說這條通道能夠讓中國獲益良多,這些年中國一直在說服一個強大而頑固的國家:伊朗!
興建瓜達爾港對於伊朗在印度洋的航運壟斷地位影響最大,而且與阿曼周圍國家的影響力同樣不容小覷。
這些年來自東方和中東的,西方的各方勢力對中國接受瓜達爾港的事情影響非常大,尤其伊朗。
中國經過各方面的利益交換終於讓伊朗動心,不然一個小小的伊朗如何能換取山姆大叔的解封?!一百年都別想!
沒有軍事強大的伊朗影響,中國順利的接回了瓜達爾港的運營權,而且和伊朗展開了深度合作。
從瓜達爾到伊朗,無論是地上還是海面以下,距離都非常的近!一旦這條線貫通了,那麽伊朗的石油天然氣就不需要十幾天才能夠到達大連,經過高壓泵站的輸送,幾天時間就能夠到位。
只要經過中國同意,東亞那幾個對油氣需求量同樣巨大的國家就能夠‘從中國’購買大量的油氣,畢竟從中國買不犯法。
並且油氣的運輸時間和價格成本上綜合比較更劃算……作為商人,季東青更加傾向這條路線,雖然現在那只是個概念,其餘的交給時間即可。
“叮鈴鈴……”
季東青正在判斷瓜達爾港的事情,中航那邊的電話過來,季東青趕忙接了起來,畫面中中航顯得很高興。
“東青,找時間回趟國!我們企業獲獎了!”
“啊?”
季東青不由得一楞,獲什麽獎?季東青有些懵逼。
這些年季東青的旗下企業基本上沒參加過任何比賽,哪有什麽獎項可以獲得?
“呵呵,是你的閉環開發理念入了某位領導的法眼了哈哈,沒想到你小子還有這麽一手哈哈!”
中航見到季東青發蒙,這才說出事情的梗概。
年初季東青收購星河汽車,發表了一次激情洋溢的整合講話,不知道是誰把裏面的內容進行了錄制,然後發布到了網絡上。
季東青這一年都在忙碌國外星河汽車工廠的事情,中航坐鎮國內。
見到視頻內容對季東青沒有什麽損害,中航索性就沒管,也算是給企業刷一下臉熟。
結果七月份國家正式把環保寫入了新規劃,環保組進駐各地,很多企業戰戰兢兢,季東青的企業沒有收到任何的影響。
督導組到遼寧第一站就是大連,季東青的企業是首選。
河北一直以來都是國家汙染的重點區域,專家組進入河北的第一件事卻是去星河汽車工廠,哈爾濱老工業基地季東青的機加工場無一例外全部被工作組調研了。
包括天津的上市公司也是如此,整的下屬公司的領導一楞一楞的。
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