第321章記錄就是用來破的
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第321章 記錄就是用來破的
“boss，我不用考慮了，我們明天就能簽合同。”
機長的雙倍薪水，加上退休金就是3.4倍的報酬。
傻子才不做。
而對李長亨來說，正常請個私人機長一般都是從業多年，經驗足夠豐富，又沒有出過錯的那種。
可這種人一樣得付雙倍薪水。
甚至還不一定夠。
畢竟人家在航空領域從業多年，說不定就能進入管理層。
而且他們在航空公司，一樣是有退休金的。
還是一拿，就是拿到他們死亡的那一刻。
等於李長亨在吉姆他們退休時，一次性付清了他們未來的退休金。
要是誰活的年數少，那他就賺到了。
要是誰能再活三十年，到90才離世，那肯定是吃虧了。
當然，要是90年代用那筆退休金買了養老基金的話，那一樣是賺到了。
或者運氣好，買了微軟之類公司的股票，那臨老還能體驗把富豪的生活。
可要是買了網景之類公司的股票，或許直接會心臟病發作。
回到裏士滿城外農場的木質別墅，李長亨去洗漱時，吉姆看著刀鋒和斯塔-班克斯道，“我能打電話嗎？”
班克斯一楞，很快就意識到面前這個中年人，除開宇航員的身份外，他確實只是個普通人。
得到同意後，吉姆就給自己的兩個同伴打電話。
月薪3000在這年代等於紐約中等收入者5個月的水平。
加上退休獎勵，讓本來不打算那麽快退役的傑克和弗萊德，不得不慎重考慮這事了。
唯一讓他們擔心的是，沒人知道新老板未來20年裏，是否一直都是有錢人。
吉姆皺眉的想了想，“夥計們，你們幾年後退役找工作的時候，難道不用面臨著同樣的選擇？
而且，不說其他的，光5個月的顧問報酬就有2.5萬，加一旦老板成功登月後的5萬獎金。
如此大方和實力的老板，不值得你們拼一把？”
“這、、。”
事情的結果就是，沒多少野心，也就是登月艙駕駛員的弗萊德，沒多考慮就答應了。
只有負責飛船駕駛的傑克，說要等到明年1月之後再考慮。
這基本就等於拒絕了。
而李長亨也不在乎，因為飛行工程師其實是最容易招聘的。
雇傭傑克也只是為了形成個三人的顧問組。
多一個已經成功登上飛船的人，就等於多一個成功的經驗包。
洗完澡穿著t恤長褲的李長亨，聽完吉姆的回覆後，笑著擺擺手。
故意緩和氣氛的說道，“沒關系，夥計，有人離不開飛行很正常。”
吉姆聽到這話後，才松了口氣。
同時也覺得自己新老板，沒想象中難相處。
“boss，我們是現在就開始，還明天過載測試之後再開始理論知識的培訓？”
“和我說說你是如何成為飛行員，如何被nasa選上的，還有四次進入太空的趣事和體會。”
“沒問題”，見氣氛很是和諧，吉姆笑著接過李長亨扔過來的冰啤酒。
然後在一臉好奇的李長亨、刀鋒和班克斯的註視下，開始講述自己18年的飛行員生涯。
24歲從海軍學校畢業，然後就以成績第一和中尉軍銜被派上了航母。
28歲被派去做試飛員訓練，半年後又以第一的成績畢業。
然後在試飛員的位置上待了4年，接著就參加水星計劃的宇航員選拔。
這一待就是8年多。
也就是說這家夥前半輩子，全和飛機打交道，簡直就是個飛行方面的超級經驗包。
第二天上午九點，李長亨坐車來到基地的過載測試場。
再次看到那個叫迪克-雷斯頓的宇航員主管。
兩人只用眼神做了些交流，李長亨就被人帶著先去做心肺等等檢查。
上午十點半的時候，穿著飛行員專用服的他，坐上了已經坐過一次的過載儀器。
也就是個被金屬長桿連接著的球型模擬駕駛室。
系上安全帶，對著控制臺豎起大拇指。
廣播裏就傳來倒計時的聲音。
過載測試其實就是模擬戰鬥機，在急速轉彎、俯沖之類的高速度飛行試驗。
而且時間沒想象中那麽長，一般都是以秒來算。
以此時機器的先進程度來算，加速度到9g左右大概需要10秒左右。
也就是說堅持的時間越久，加速度越快，過載也越大。
就像是忽然啟動的車輛，人體會自動往後靠，然後這個速度再乘以5倍、6倍，皮膚會像被人拉伸一樣跟不上轉動的速度開始變形。
到了8、9g的時候，眼珠子還會有明顯的凸起。
一旦超過身體的承受極限，測試者就會陷入無意識的昏迷中。
然後一減速，幾秒內就能清醒過來。
而且，他自己都不知道測試中，自己有陷入昏迷的跡象。
當然，這是身體素質出色的飛行員，才會這樣。
天賦差的6g時就會有昏迷跡象，一旦減速慢幾秒就會有生命危險。
不過，做這種測試的人，肯定是一點點開始升。
一旦有昏迷跡象的人，絕對沒機會去測試更高的速度。
李長亨的測試結果也毫無意外，10秒到了九g時，就是十秒鐘的速度穩定器。
測試他在這個過載下，是否會支撐不住。
畢竟駕駛戰鬥機的時候，急速狀態不可能是一秒、兩秒。
很多時候都是十秒鐘左右。
進入十秒穩速期時，控制室裏的人，全盯著監控屏幕。
然後計時表上跳到9秒時，沒等大家期待出現極限記錄時，負責測試的那個軍官。
也就是李長亨罵過的小胡子，在10秒的時候，就按下了減速的按鈕。
也不理會在場人的不滿，或者遺憾的目光。
測試主管對著耳機說道，“亨利-李上尉，有不舒服或者其他特別的地方嗎？”
李長亨皺眉的想了想，就搖頭道，“加速到10g是多少秒？”
“12秒，然後就是同樣的10秒速度穩定期”。
控制室裏的人，全緊張和期待的等著耳機裏的聲音。
“吉姆，就你知道的宇航員中，有人在測試中堅持過22秒嗎？”
吉姆頓時擡頭看著迪克-雷斯頓。
“最大極限應該是23秒，也就是10.5g。”
“ok”，李長亨默默想了幾秒，“15秒加速和10秒穩速期。”
“你確定？”
負責做測試的軍官，立馬雙眼放光的透過玻璃看著測試場地內的金屬圓球。
15秒就是加速到11.5g左右，要是機器來個離心力，輕易就能來到12g。
而且，不管是他，還是吉姆、迪克-雷斯頓心裏，都在想著一個李長亨自己根本沒在意的問題.
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機長的雙倍薪水，加上退休金就是3.4倍的報酬。
傻子才不做。
而對李長亨來說，正常請個私人機長一般都是從業多年，經驗足夠豐富，又沒有出過錯的那種。
可這種人一樣得付雙倍薪水。
甚至還不一定夠。
畢竟人家在航空領域從業多年，說不定就能進入管理層。
而且他們在航空公司，一樣是有退休金的。
還是一拿，就是拿到他們死亡的那一刻。
等於李長亨在吉姆他們退休時，一次性付清了他們未來的退休金。
要是誰活的年數少，那他就賺到了。
要是誰能再活三十年，到90才離世，那肯定是吃虧了。
當然，要是90年代用那筆退休金買了養老基金的話，那一樣是賺到了。
或者運氣好，買了微軟之類公司的股票，那臨老還能體驗把富豪的生活。
可要是買了網景之類公司的股票，或許直接會心臟病發作。
回到裏士滿城外農場的木質別墅，李長亨去洗漱時，吉姆看著刀鋒和斯塔-班克斯道，“我能打電話嗎？”
班克斯一楞，很快就意識到面前這個中年人，除開宇航員的身份外，他確實只是個普通人。
得到同意後，吉姆就給自己的兩個同伴打電話。
月薪3000在這年代等於紐約中等收入者5個月的水平。
加上退休獎勵，讓本來不打算那麽快退役的傑克和弗萊德，不得不慎重考慮這事了。
唯一讓他們擔心的是，沒人知道新老板未來20年裏，是否一直都是有錢人。
吉姆皺眉的想了想，“夥計們，你們幾年後退役找工作的時候，難道不用面臨著同樣的選擇？
而且，不說其他的，光5個月的顧問報酬就有2.5萬，加一旦老板成功登月後的5萬獎金。
如此大方和實力的老板，不值得你們拼一把？”
“這、、。”
事情的結果就是，沒多少野心，也就是登月艙駕駛員的弗萊德，沒多考慮就答應了。
只有負責飛船駕駛的傑克，說要等到明年1月之後再考慮。
這基本就等於拒絕了。
而李長亨也不在乎，因為飛行工程師其實是最容易招聘的。
雇傭傑克也只是為了形成個三人的顧問組。
多一個已經成功登上飛船的人，就等於多一個成功的經驗包。
洗完澡穿著t恤長褲的李長亨，聽完吉姆的回覆後，笑著擺擺手。
故意緩和氣氛的說道，“沒關系，夥計，有人離不開飛行很正常。”
吉姆聽到這話後，才松了口氣。
同時也覺得自己新老板，沒想象中難相處。
“boss，我們是現在就開始，還明天過載測試之後再開始理論知識的培訓？”
“和我說說你是如何成為飛行員，如何被nasa選上的，還有四次進入太空的趣事和體會。”
“沒問題”，見氣氛很是和諧，吉姆笑著接過李長亨扔過來的冰啤酒。
然後在一臉好奇的李長亨、刀鋒和班克斯的註視下，開始講述自己18年的飛行員生涯。
24歲從海軍學校畢業，然後就以成績第一和中尉軍銜被派上了航母。
28歲被派去做試飛員訓練，半年後又以第一的成績畢業。
然後在試飛員的位置上待了4年，接著就參加水星計劃的宇航員選拔。
這一待就是8年多。
也就是說這家夥前半輩子，全和飛機打交道，簡直就是個飛行方面的超級經驗包。
第二天上午九點，李長亨坐車來到基地的過載測試場。
再次看到那個叫迪克-雷斯頓的宇航員主管。
兩人只用眼神做了些交流，李長亨就被人帶著先去做心肺等等檢查。
上午十點半的時候，穿著飛行員專用服的他，坐上了已經坐過一次的過載儀器。
也就是個被金屬長桿連接著的球型模擬駕駛室。
系上安全帶，對著控制臺豎起大拇指。
廣播裏就傳來倒計時的聲音。
過載測試其實就是模擬戰鬥機，在急速轉彎、俯沖之類的高速度飛行試驗。
而且時間沒想象中那麽長，一般都是以秒來算。
以此時機器的先進程度來算，加速度到9g左右大概需要10秒左右。
也就是說堅持的時間越久，加速度越快，過載也越大。
就像是忽然啟動的車輛，人體會自動往後靠，然後這個速度再乘以5倍、6倍，皮膚會像被人拉伸一樣跟不上轉動的速度開始變形。
到了8、9g的時候，眼珠子還會有明顯的凸起。
一旦超過身體的承受極限，測試者就會陷入無意識的昏迷中。
然後一減速，幾秒內就能清醒過來。
而且，他自己都不知道測試中，自己有陷入昏迷的跡象。
當然，這是身體素質出色的飛行員，才會這樣。
天賦差的6g時就會有昏迷跡象，一旦減速慢幾秒就會有生命危險。
不過，做這種測試的人，肯定是一點點開始升。
一旦有昏迷跡象的人，絕對沒機會去測試更高的速度。
李長亨的測試結果也毫無意外，10秒到了九g時，就是十秒鐘的速度穩定器。
測試他在這個過載下，是否會支撐不住。
畢竟駕駛戰鬥機的時候，急速狀態不可能是一秒、兩秒。
很多時候都是十秒鐘左右。
進入十秒穩速期時，控制室裏的人，全盯著監控屏幕。
然後計時表上跳到9秒時，沒等大家期待出現極限記錄時，負責測試的那個軍官。
也就是李長亨罵過的小胡子，在10秒的時候，就按下了減速的按鈕。
也不理會在場人的不滿，或者遺憾的目光。
測試主管對著耳機說道，“亨利-李上尉，有不舒服或者其他特別的地方嗎？”
李長亨皺眉的想了想，就搖頭道，“加速到10g是多少秒？”
“12秒，然後就是同樣的10秒速度穩定期”。
控制室裏的人，全緊張和期待的等著耳機裏的聲音。
“吉姆，就你知道的宇航員中，有人在測試中堅持過22秒嗎？”
吉姆頓時擡頭看著迪克-雷斯頓。
“最大極限應該是23秒，也就是10.5g。”
“ok”，李長亨默默想了幾秒，“15秒加速和10秒穩速期。”
“你確定？”
負責做測試的軍官，立馬雙眼放光的透過玻璃看著測試場地內的金屬圓球。
15秒就是加速到11.5g左右，要是機器來個離心力，輕易就能來到12g。
而且，不管是他，還是吉姆、迪克-雷斯頓心裏，都在想著一個李長亨自己根本沒在意的問題.
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