第362章建築師都是渣男
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第362章 建築師都是渣男
“啊，林先生你好，歡迎來大使館做客，克裏斯蒂娜，麻煩為我們來幾杯咖啡！”進到烏魯迪駐華大使館裏面，林樓很快就見到了現任大使多米迪安-巴戈裏孔達。
“巴戈裏孔達大使您好，這位是我的父親林繩斌先生。”林樓將林繩斌引薦給他，誇讚了幾句咖啡，聊了聊施工圖的進度之後，林樓說起了正事兒，“我這次為您帶了幾件禮物，希望您能夠喜歡。”
說完他就請巴戈裏孔達大使來到院子裏，把南江市產的加重二八大杠自行車推了過來，然後林繩斌在旁邊介紹起了這種自行車的性能，重點放在了載重量和耐損耗已經價格上面。
“這可比法國人賣給我們的便宜多了！”巴戈裏孔達大使自然知道自行車對烏魯迪老百姓的意義，他甚至親自騎上去體驗了一番，又讓人送來重物測試了這款自行車的載重能力，然後對這種自行車非常滿意，“性能也相當不錯。”
歐美國家早已進入汽車時代，本國的自行車生產商也漸漸開始將自行車作為一種運動器材而不是交通載重工具，他們的自行車或許在速度、騎行體驗等各方面都要勝過二八大杠，但是在載重、耐損耗等方面卻是有所不如。
畢竟現如今的中國，汽車距離普通人實在是太遠了，每到下午五點多的時候，北京城的大街上全是成千上萬輛自行車組成的車流。
在如今的中國，自行車需要承擔許多任務，出行的時候老婆坐在後座上，孩子坐在安裝於大杠上的兒童座椅中；單位發福利的時候，整箱的蘋果橙子還有米面、糧油、蔬菜、帶魚都要靠自行車運回來……
所以那些自行車生產商生產出來的二八大杠，耐用、扛造、大載重量，只要不是太過分，用上一二十年時間完全不成問題，許多人家哥哥騎過的自行車再留給弟弟，等哥哥都結婚了，或許車子還能騎。
“上次去烏魯迪的時候，看到很多人都用自行車來運送物資，從機場到魯瓦加索城的道路上，隨處可見馱著香蕉的自行車送貨員；然後我在尋找設計靈感的時候，也去魯瓦加索城的市場上看過，發現那裏的自行車比我們國內的貴得多！”
“所以我當時就產生了這樣一個念頭，能不能把中國產的自行車運到烏魯迪進行銷售？這對我們兩個國家來說都是一件好事。”林樓當起了推銷員，“我們只要法國人三分之二的價格，而且在性能上絕對只會比他們好。”
這個價格就算加上運費也依舊有的賺，畢竟中國的人工比起歐美國家來說實在是太便宜了，這種技術含量不算太高的工業品，眼下的中國絕對能滿足烏魯迪的需求；等再過幾十年，就算滿足全世界的需求也不是問題。
“這的確是一個很有吸引力的價格，但是我們需要考慮的不僅僅是載重量和價格的問題，耐損耗同樣是一個至關重要的指標；你既然去過烏魯迪就肯定知道，自行車對烏魯迪人來說可是大件物資，許多家庭要攢很久的錢，才能買得起一輛，如果用上一段時間就壞掉的話，這個家庭就會因此而破產！”巴戈裏孔達大使還是很慎重的。
“我們同樣重視這一指標。”聽了林樓的翻譯後，林繩斌趕緊解釋道，“對我們中國人來說，購買自行車同樣不容易，不僅要花錢，還要有工業券，同樣需要一家人攢很久才能買得起，所以一樣重視使用壽命。”
“我當初的那輛自行車是在小樓八歲的時候買的，現在依舊在使用，而且非常好用！”林繩斌甚至用自己做起了例子，他單位是有車，但只有工作需要或者特殊時候才會使用，平時上班都是騎車的。
“我使用的車子就是這個牌子的，質量絕對沒問題！您如果不相信的話，可以多試試這幾輛車，相信經過一段時間的使用之後，您會清楚這一點的。”
“看起來不錯！結構很結實，輪胎也很厚實，我會安排人去做實驗的，如果合適的話，可以考慮先小批量采購一批。”一來這自行車確實不錯，二來他念著林樓對烏魯迪的好，所以爽快地答應下來。
這等於是打開了一道口子，等烏魯迪人民適應了南江市的自行車之後，想必他們很快就會放棄法國的自行車，轉而全部購買中國產品吧？畢竟三分之一的價格差擺在這裏呢，這對烏魯迪人來說絕對不是一個小數字。
“如果您覺得滿意，打算預定的話，可以打我的電話，也歡迎您隨時去我那裏做客，順便看看聖鼓體育場的工作進度。”林樓又給他留了一張自己的名片，他覺得這事兒基本上妥了，只要他了解了這款自行車的性能，一定會買的。
出去之後，林樓繼續幫林繩斌出主意，“等他們開始訂貨的時候，我幫你們聯系中建總公司在烏魯迪的工作人員，請他們幫你們照看，那就更沒問題了！”
現如今想派人去非洲還有點難，暫時只能借用那邊的人力資源，等銷售規模擴大之後，或許可以考慮派人過去。
“外貿工作挺難做的，這次已經算是很順利了，你這邊收到消息就趕緊給我電話，到時候我再過來。”林繩斌知道測試沒這麽快結束，他打算在北京待幾天就回家。
“好了，現在正事兒辦完了，我帶您好好在北京城逛逛吧！哎，我媽學校也開學了，要不然讓你倆一起過來就好了。”走了幾步，楊默看到他們趕緊從車裏下來，為他們打開車門。
林繩斌如今已經木了，也懶得吐槽這輛車比他們單位大領導的車都好了，坐在副駕駛上，一邊看著車窗外的景致，一邊聽林樓講述解說。
街道兩邊的行人看到這輛嶄新的皇冠車，都露出羨慕的眼神，紛紛猜測著這是哪位大領導的座駕，現如今還沒私家車這個概念呢。
回到院子裏，林繩斌好好地看了一遍，然後把註意力放在林樓的工作上，坐在椅子上好奇地看著他在電腦前操作，“這就是你和你哥搞出來的軟件？”
這東西竟然能賺到上百萬美元，實在是太不可思議了！這個數字都快比他們單位去年的出口總額還要高了。
到了晚上，林盛也過來了，一口一個叔叫著，“叔，小樓哥每天事情多，我最近倒是閑著，不如每天白天我帶你出去逛吧，我現在也學會開車了。”
“呦，你都學會開車了，出息了啊！”現在駕駛技術可是稀缺技能，就算林盛現在就回海東省，只要告訴別人他會開小轎車，有的是單位要他，要是再說他開過皇冠，搞不好還能混成領導的司機，那可就更吃香了。
“都是托小樓哥的福，要不然我那有這個機會啊。”別的不說，光他學車那些油錢就不少了。
知道林樓的父親過來，幾位老師也都紛紛過來拜會，又把林樓好好地誇了一回，聽得林繩斌都有些不好意思了，“小樓到底還年輕，幾位老師要多多教導啊。”
聽到這話，諸位老師面面相覷，我們還有啥能教他的麽？這兩年可都是他一直在帶我們啊，要不是他，我們那能進步地這麽快？
晚飯的時候，大家夥好好陪著林繩斌喝了幾杯，等到第二天早上，林樓先是陪著林繩斌到清華大學裏逛了逛，拍了幾張照片，這才把他交給林盛，自己回到四合院裏忙活起來。
要是沒有威尼斯雙年展這件事兒的話，林樓肯定要親自陪他好好逛逛，可這件活兒實在是有點趕，眼看著距離雙年展開幕已經沒多少時間了，必須盡早把皮爾-卡丹新旗艦店的概念方案拿出來才行，所以只能把這事兒交給林盛了。
好在都是自家人，林繩斌不會覺得不好意思，經過了這半年多的推銷，林盛對北京城的大街小巷也非常熟悉，絕對能當好導游。
烏魯迪聖鼓體育場的施工圖其它人已經在做了，香江那三個項目的設計暫時不用著急，幾位老師還有香江那邊的許文彪、梁志天等人也在想方案，等他們下次過來開會的之後再討論好了，所以林樓現在可以專心來完成這項工作。
逼格是奢侈品品牌的命脈，所以他們對旗艦店的要求一向很高，同時也舍得下本錢，邀請建築大師為自己打造旗艦店也並不是什麽稀奇的事。
東京的表參道，分隔了南北青山的大街，是一條無數國際奢侈品的大牌旗艦店林立的大街，與此同時，表參道也是一條國際建築大師作品展示的大街，不僅將日本普利茲克獲獎建築師幾乎盡數囊括，還有聞名世界的如赫爾佐格等建築大師的作品。
走在表參道，一道長長的玻璃墻一定是繞不開的記憶，這座建築體中匯集了許多奢侈品牌店和設計點，相比其他單體建築，這棟建築更像一個購物中心，這就是表參道之丘，設計師是安藤忠雄。
表參道之丘原本是1927年建成的同潤會青山公寓，這也是日本最早的鋼筋混凝土公寓，安藤忠雄將其改造為全長約250米，為地上3層、地下3層的建築。
建築內部為將地上和地下共六層樓挑高的構造，由於表參道是一個傾斜的腹地，因此建築內的地面也有許多斜坡，所以在建築體逛街的時，會發現兩側的樓道和回廊並不對稱，是有坡度的。
兩層樓的住宅盒子，像是淩空於套在商業裙樓之上的一個盒子，若是夏天來，櫸樹的綠葉竄滿了枝椏，就只能得見枝幹背後的商業裙樓，住宅盒子則完全被掩護在櫸樹葉背後了，婆娑的光影展示了安藤忠雄最擅長的建築風格。
附近是安藤忠雄的另一件作品LaCollezione，建築主體大部分埋在地下，當時為了不破壞周圍環境而這樣做。
再過去是妹島和世和西澤立衛設計的迪奧表參道旗艦店，建築物通體白色，表層位透明玻璃，可透過玻璃看到裏層的丙烯板的褶皺和建築的內部結構，丙烯板內層通過噴塗白色調整透明度。
晶瑩剔透又淡雅延續，顯然是日本美學的提煉，雙層設計方案，在高透明層壓玻璃內側，裝上裙褶一樣的丙烯板。
妹島和世這樣解釋，“迪奧的產品資料中有非常漂亮的帶褶女裝照片，由此聯想到了像布一樣柔軟的設計。”
妹島和世的老師伊東豐雄則以表參道的櫸樹為Tods旗艦店的表皮概念，樹影覆蓋建築周身，使建築與櫸樹相映成趣
。既是圖案造型又是結構體的建築表層，由300mm厚的混凝土及鑲嵌其中的無框玻璃構成，就這樣，表層又支撐著樓板，內部空間不用柱子承重。
斜格狀的造型，將抽象化的樹的形態依次覆制並重疊描畫而成，而逐漸分叉的樹的圖案，則對於內部空間進行劃分，起到了調整各個場所的不同特色與內部空間的用途。
他也和妹島和世一樣獲得了普利茲克獎，只是身為老師卻比弟子晚了三年才拿到這個獎項，也不知道伊東豐雄會不會尷尬啊。
設計了鳥巢的赫爾佐格和德梅隆也在這裏留下了自己的作品，他們為普拉達設計了旗艦店，該作品現代感十足，其菱形網格及凹凸玻璃建構的外墻和框架，更會因光線變化而產生不同的色調與風格，令建築物猶如一顆閃耀的鉆石。
在街道的對面，他倆又為miumiu設計了旗艦店，這座建築更為內斂而私密，不透明的流暢斜屋頂遮擋住了外部大部分的視線，只剩下低矮的圍墻，側面看就像微微打開蓋子的神秘禮盒。
隈研吾則為路易威登、紀梵希、芬迪、軒尼詩、迪奧、寶格麗等奢飾品牌的母公司LVMH集團在這裏設計了他們的日本總部。
他以落葉松為材料的天然木制百葉窗覆蓋整個建築外墻，百葉窗的設計能起到保護室內免受陽光直射的作用，有效減輕溫室效應的二氧化碳，大幅的節約了能源。
青木淳是路易威登最鐘愛的建築師，他在東京銀座、六本木，香江置地廣場和紐約第五大道都為路易威登設計了旗艦店，表參道店則是他為LV設計的第五家旗艦店。
這座建築外型酷似路易威登的手提包，樸素大氣，他把建築的外立面作成一個個旅行箱隨意摞在一起的樣子，建築就分出了節段。
再加上附近丹下健三設計的代代木體育館，隈研吾的根津美術館，黑川紀章的日本看護協會大廈，楨文彥的SpiralBuilding，庫哈斯的蔻馳表參道旗艦店等作品，表參道可以說是世界上建築大師作品最集中的一條街了。
所以林樓一想到要設計奢侈品旗艦店，本能地就想到了這個地方，不過很快他又想到了另一些東西；這些建築大師的私生活可有點不太好，一點也不比有三個老婆的路易斯-康強多少。
1987年，妹島和世離開了工作了6年的伊東豐雄事務所自立門戶，邂逅了打工的西澤立衛，西澤立衛在妹島和世的事務所從兼職實習生一路成長為妹島和世的合作搭檔。
他們成立的SANAA工作室佳作不斷，所向披靡，在2010年兩人共同獲得了普利茲克獎。
這對夥伴已經合作多年，或許早已日久生情，但二人一直對外界宣稱是只是師生和合作關系，並在事務所禁止員工們議論他們的關系。
不過有一次妹島和世曾在喝醉時說漏了嘴，說兩人結過婚，但婚後不久西澤立衛看上了年輕貌美的模特，後來就離了。
赫爾佐格和德梅隆兩人不僅小學、中學、大學都是同學，畢業後還一起聯合成立了建築事務所，並直接以兩個人的名字命名。
這兩人外形和氣質著實非常般配，在工作中，赫爾佐格非常犀利的提出觀點，而德梅隆則非常溫和耐心地聽取和他商量，像極了情侶；而據知情人士透露，他倆的確是這種關系。
再加上設計期間拐走了業主老婆的賴特、有老婆還勾搭朋友妻子的柯布西耶、勾搭有婦之夫的格羅皮烏斯……趕腳好多建築大師都是渣男啊。
還好有貝聿銘這個好男人的典範啊，和夫人攜手數十年不離不棄，要不然我出門都不好意思說自己是建築師了。
林樓已經認真研究過資料，皮爾-卡丹計劃修建的新店位於巴黎西北部的新城拉德芳斯，這裏原本是工業區，50年代末巴黎市政府對此區進行改造，成為工業展覽區；70年代，進行更大規模改造，新增摩天大樓，附設大型廣場、行人道和地鐵線、購物中心。
所以這裏有許多現代化的新建築，按照皮爾-卡丹的要求設計一座充滿未來感的建築一點兒也不顯得突兀。
實際上，把林樓剛從回憶中，那些位於表參道的奢侈品旗艦店，拿出任何一個來，幾乎都能滿足皮爾-卡丹的要求，不過林樓肯定是不會抄襲的。
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“啊，林先生你好，歡迎來大使館做客，克裏斯蒂娜，麻煩為我們來幾杯咖啡！”進到烏魯迪駐華大使館裏面，林樓很快就見到了現任大使多米迪安-巴戈裏孔達。
“巴戈裏孔達大使您好，這位是我的父親林繩斌先生。”林樓將林繩斌引薦給他，誇讚了幾句咖啡，聊了聊施工圖的進度之後，林樓說起了正事兒，“我這次為您帶了幾件禮物，希望您能夠喜歡。”
說完他就請巴戈裏孔達大使來到院子裏，把南江市產的加重二八大杠自行車推了過來，然後林繩斌在旁邊介紹起了這種自行車的性能，重點放在了載重量和耐損耗已經價格上面。
“這可比法國人賣給我們的便宜多了！”巴戈裏孔達大使自然知道自行車對烏魯迪老百姓的意義，他甚至親自騎上去體驗了一番，又讓人送來重物測試了這款自行車的載重能力，然後對這種自行車非常滿意，“性能也相當不錯。”
歐美國家早已進入汽車時代，本國的自行車生產商也漸漸開始將自行車作為一種運動器材而不是交通載重工具，他們的自行車或許在速度、騎行體驗等各方面都要勝過二八大杠，但是在載重、耐損耗等方面卻是有所不如。
畢竟現如今的中國，汽車距離普通人實在是太遠了，每到下午五點多的時候，北京城的大街上全是成千上萬輛自行車組成的車流。
在如今的中國，自行車需要承擔許多任務，出行的時候老婆坐在後座上，孩子坐在安裝於大杠上的兒童座椅中；單位發福利的時候，整箱的蘋果橙子還有米面、糧油、蔬菜、帶魚都要靠自行車運回來……
所以那些自行車生產商生產出來的二八大杠，耐用、扛造、大載重量，只要不是太過分，用上一二十年時間完全不成問題，許多人家哥哥騎過的自行車再留給弟弟，等哥哥都結婚了，或許車子還能騎。
“上次去烏魯迪的時候，看到很多人都用自行車來運送物資，從機場到魯瓦加索城的道路上，隨處可見馱著香蕉的自行車送貨員；然後我在尋找設計靈感的時候，也去魯瓦加索城的市場上看過，發現那裏的自行車比我們國內的貴得多！”
“所以我當時就產生了這樣一個念頭，能不能把中國產的自行車運到烏魯迪進行銷售？這對我們兩個國家來說都是一件好事。”林樓當起了推銷員，“我們只要法國人三分之二的價格，而且在性能上絕對只會比他們好。”
這個價格就算加上運費也依舊有的賺，畢竟中國的人工比起歐美國家來說實在是太便宜了，這種技術含量不算太高的工業品，眼下的中國絕對能滿足烏魯迪的需求；等再過幾十年，就算滿足全世界的需求也不是問題。
“這的確是一個很有吸引力的價格，但是我們需要考慮的不僅僅是載重量和價格的問題，耐損耗同樣是一個至關重要的指標；你既然去過烏魯迪就肯定知道，自行車對烏魯迪人來說可是大件物資，許多家庭要攢很久的錢，才能買得起一輛，如果用上一段時間就壞掉的話，這個家庭就會因此而破產！”巴戈裏孔達大使還是很慎重的。
“我們同樣重視這一指標。”聽了林樓的翻譯後，林繩斌趕緊解釋道，“對我們中國人來說，購買自行車同樣不容易，不僅要花錢，還要有工業券，同樣需要一家人攢很久才能買得起，所以一樣重視使用壽命。”
“我當初的那輛自行車是在小樓八歲的時候買的，現在依舊在使用，而且非常好用！”林繩斌甚至用自己做起了例子，他單位是有車，但只有工作需要或者特殊時候才會使用，平時上班都是騎車的。
“我使用的車子就是這個牌子的，質量絕對沒問題！您如果不相信的話，可以多試試這幾輛車，相信經過一段時間的使用之後，您會清楚這一點的。”
“看起來不錯！結構很結實，輪胎也很厚實，我會安排人去做實驗的，如果合適的話，可以考慮先小批量采購一批。”一來這自行車確實不錯，二來他念著林樓對烏魯迪的好，所以爽快地答應下來。
這等於是打開了一道口子，等烏魯迪人民適應了南江市的自行車之後，想必他們很快就會放棄法國的自行車，轉而全部購買中國產品吧？畢竟三分之一的價格差擺在這裏呢，這對烏魯迪人來說絕對不是一個小數字。
“如果您覺得滿意，打算預定的話，可以打我的電話，也歡迎您隨時去我那裏做客，順便看看聖鼓體育場的工作進度。”林樓又給他留了一張自己的名片，他覺得這事兒基本上妥了，只要他了解了這款自行車的性能，一定會買的。
出去之後，林樓繼續幫林繩斌出主意，“等他們開始訂貨的時候，我幫你們聯系中建總公司在烏魯迪的工作人員，請他們幫你們照看，那就更沒問題了！”
現如今想派人去非洲還有點難，暫時只能借用那邊的人力資源，等銷售規模擴大之後，或許可以考慮派人過去。
“外貿工作挺難做的，這次已經算是很順利了，你這邊收到消息就趕緊給我電話，到時候我再過來。”林繩斌知道測試沒這麽快結束，他打算在北京待幾天就回家。
“好了，現在正事兒辦完了，我帶您好好在北京城逛逛吧！哎，我媽學校也開學了，要不然讓你倆一起過來就好了。”走了幾步，楊默看到他們趕緊從車裏下來，為他們打開車門。
林繩斌如今已經木了，也懶得吐槽這輛車比他們單位大領導的車都好了，坐在副駕駛上，一邊看著車窗外的景致，一邊聽林樓講述解說。
街道兩邊的行人看到這輛嶄新的皇冠車，都露出羨慕的眼神，紛紛猜測著這是哪位大領導的座駕，現如今還沒私家車這個概念呢。
回到院子裏，林繩斌好好地看了一遍，然後把註意力放在林樓的工作上，坐在椅子上好奇地看著他在電腦前操作，“這就是你和你哥搞出來的軟件？”
這東西竟然能賺到上百萬美元，實在是太不可思議了！這個數字都快比他們單位去年的出口總額還要高了。
到了晚上，林盛也過來了，一口一個叔叫著，“叔，小樓哥每天事情多，我最近倒是閑著，不如每天白天我帶你出去逛吧，我現在也學會開車了。”
“呦，你都學會開車了，出息了啊！”現在駕駛技術可是稀缺技能，就算林盛現在就回海東省，只要告訴別人他會開小轎車，有的是單位要他，要是再說他開過皇冠，搞不好還能混成領導的司機，那可就更吃香了。
“都是托小樓哥的福，要不然我那有這個機會啊。”別的不說，光他學車那些油錢就不少了。
知道林樓的父親過來，幾位老師也都紛紛過來拜會，又把林樓好好地誇了一回，聽得林繩斌都有些不好意思了，“小樓到底還年輕，幾位老師要多多教導啊。”
聽到這話，諸位老師面面相覷，我們還有啥能教他的麽？這兩年可都是他一直在帶我們啊，要不是他，我們那能進步地這麽快？
晚飯的時候，大家夥好好陪著林繩斌喝了幾杯，等到第二天早上，林樓先是陪著林繩斌到清華大學裏逛了逛，拍了幾張照片，這才把他交給林盛，自己回到四合院裏忙活起來。
要是沒有威尼斯雙年展這件事兒的話，林樓肯定要親自陪他好好逛逛，可這件活兒實在是有點趕，眼看著距離雙年展開幕已經沒多少時間了，必須盡早把皮爾-卡丹新旗艦店的概念方案拿出來才行，所以只能把這事兒交給林盛了。
好在都是自家人，林繩斌不會覺得不好意思，經過了這半年多的推銷，林盛對北京城的大街小巷也非常熟悉，絕對能當好導游。
烏魯迪聖鼓體育場的施工圖其它人已經在做了，香江那三個項目的設計暫時不用著急，幾位老師還有香江那邊的許文彪、梁志天等人也在想方案，等他們下次過來開會的之後再討論好了，所以林樓現在可以專心來完成這項工作。
逼格是奢侈品品牌的命脈，所以他們對旗艦店的要求一向很高，同時也舍得下本錢，邀請建築大師為自己打造旗艦店也並不是什麽稀奇的事。
東京的表參道，分隔了南北青山的大街，是一條無數國際奢侈品的大牌旗艦店林立的大街，與此同時，表參道也是一條國際建築大師作品展示的大街，不僅將日本普利茲克獲獎建築師幾乎盡數囊括，還有聞名世界的如赫爾佐格等建築大師的作品。
走在表參道，一道長長的玻璃墻一定是繞不開的記憶，這座建築體中匯集了許多奢侈品牌店和設計點，相比其他單體建築，這棟建築更像一個購物中心，這就是表參道之丘，設計師是安藤忠雄。
表參道之丘原本是1927年建成的同潤會青山公寓，這也是日本最早的鋼筋混凝土公寓，安藤忠雄將其改造為全長約250米，為地上3層、地下3層的建築。
建築內部為將地上和地下共六層樓挑高的構造，由於表參道是一個傾斜的腹地，因此建築內的地面也有許多斜坡，所以在建築體逛街的時，會發現兩側的樓道和回廊並不對稱，是有坡度的。
兩層樓的住宅盒子，像是淩空於套在商業裙樓之上的一個盒子，若是夏天來，櫸樹的綠葉竄滿了枝椏，就只能得見枝幹背後的商業裙樓，住宅盒子則完全被掩護在櫸樹葉背後了，婆娑的光影展示了安藤忠雄最擅長的建築風格。
附近是安藤忠雄的另一件作品LaCollezione，建築主體大部分埋在地下，當時為了不破壞周圍環境而這樣做。
再過去是妹島和世和西澤立衛設計的迪奧表參道旗艦店，建築物通體白色，表層位透明玻璃，可透過玻璃看到裏層的丙烯板的褶皺和建築的內部結構，丙烯板內層通過噴塗白色調整透明度。
晶瑩剔透又淡雅延續，顯然是日本美學的提煉，雙層設計方案，在高透明層壓玻璃內側，裝上裙褶一樣的丙烯板。
妹島和世這樣解釋，“迪奧的產品資料中有非常漂亮的帶褶女裝照片，由此聯想到了像布一樣柔軟的設計。”
妹島和世的老師伊東豐雄則以表參道的櫸樹為Tods旗艦店的表皮概念，樹影覆蓋建築周身，使建築與櫸樹相映成趣
。既是圖案造型又是結構體的建築表層，由300mm厚的混凝土及鑲嵌其中的無框玻璃構成，就這樣，表層又支撐著樓板，內部空間不用柱子承重。
斜格狀的造型，將抽象化的樹的形態依次覆制並重疊描畫而成，而逐漸分叉的樹的圖案，則對於內部空間進行劃分，起到了調整各個場所的不同特色與內部空間的用途。
他也和妹島和世一樣獲得了普利茲克獎，只是身為老師卻比弟子晚了三年才拿到這個獎項，也不知道伊東豐雄會不會尷尬啊。
設計了鳥巢的赫爾佐格和德梅隆也在這裏留下了自己的作品，他們為普拉達設計了旗艦店，該作品現代感十足，其菱形網格及凹凸玻璃建構的外墻和框架，更會因光線變化而產生不同的色調與風格，令建築物猶如一顆閃耀的鉆石。
在街道的對面，他倆又為miumiu設計了旗艦店，這座建築更為內斂而私密，不透明的流暢斜屋頂遮擋住了外部大部分的視線，只剩下低矮的圍墻，側面看就像微微打開蓋子的神秘禮盒。
隈研吾則為路易威登、紀梵希、芬迪、軒尼詩、迪奧、寶格麗等奢飾品牌的母公司LVMH集團在這裏設計了他們的日本總部。
他以落葉松為材料的天然木制百葉窗覆蓋整個建築外墻，百葉窗的設計能起到保護室內免受陽光直射的作用，有效減輕溫室效應的二氧化碳，大幅的節約了能源。
青木淳是路易威登最鐘愛的建築師，他在東京銀座、六本木，香江置地廣場和紐約第五大道都為路易威登設計了旗艦店，表參道店則是他為LV設計的第五家旗艦店。
這座建築外型酷似路易威登的手提包，樸素大氣，他把建築的外立面作成一個個旅行箱隨意摞在一起的樣子，建築就分出了節段。
再加上附近丹下健三設計的代代木體育館，隈研吾的根津美術館，黑川紀章的日本看護協會大廈，楨文彥的SpiralBuilding，庫哈斯的蔻馳表參道旗艦店等作品，表參道可以說是世界上建築大師作品最集中的一條街了。
所以林樓一想到要設計奢侈品旗艦店，本能地就想到了這個地方，不過很快他又想到了另一些東西；這些建築大師的私生活可有點不太好，一點也不比有三個老婆的路易斯-康強多少。
1987年，妹島和世離開了工作了6年的伊東豐雄事務所自立門戶，邂逅了打工的西澤立衛，西澤立衛在妹島和世的事務所從兼職實習生一路成長為妹島和世的合作搭檔。
他們成立的SANAA工作室佳作不斷，所向披靡，在2010年兩人共同獲得了普利茲克獎。
這對夥伴已經合作多年，或許早已日久生情，但二人一直對外界宣稱是只是師生和合作關系，並在事務所禁止員工們議論他們的關系。
不過有一次妹島和世曾在喝醉時說漏了嘴，說兩人結過婚，但婚後不久西澤立衛看上了年輕貌美的模特，後來就離了。
赫爾佐格和德梅隆兩人不僅小學、中學、大學都是同學，畢業後還一起聯合成立了建築事務所，並直接以兩個人的名字命名。
這兩人外形和氣質著實非常般配，在工作中，赫爾佐格非常犀利的提出觀點，而德梅隆則非常溫和耐心地聽取和他商量，像極了情侶；而據知情人士透露，他倆的確是這種關系。
再加上設計期間拐走了業主老婆的賴特、有老婆還勾搭朋友妻子的柯布西耶、勾搭有婦之夫的格羅皮烏斯……趕腳好多建築大師都是渣男啊。
還好有貝聿銘這個好男人的典範啊，和夫人攜手數十年不離不棄，要不然我出門都不好意思說自己是建築師了。
林樓已經認真研究過資料，皮爾-卡丹計劃修建的新店位於巴黎西北部的新城拉德芳斯，這裏原本是工業區，50年代末巴黎市政府對此區進行改造，成為工業展覽區；70年代，進行更大規模改造，新增摩天大樓，附設大型廣場、行人道和地鐵線、購物中心。
所以這裏有許多現代化的新建築，按照皮爾-卡丹的要求設計一座充滿未來感的建築一點兒也不顯得突兀。
實際上，把林樓剛從回憶中，那些位於表參道的奢侈品旗艦店，拿出任何一個來，幾乎都能滿足皮爾-卡丹的要求，不過林樓肯定是不會抄襲的。
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