花園裏的一番戲言，讓蕭巖落荒而逃！

是的，面對蕭瀟的柔情似水，蕭巖認慫了。

特別是蕭瀟滿臉深情地說出那句“妾已長發及腰，少年何日娶我”的時候，蕭巖是真的被嚇到了！

連忙丟下一句“家中有事，改日再聊”，就匆匆忙忙離開了！

直到背後傳來蕭瀟那肆無忌憚的歡快的笑聲，蕭巖才知道自己被她耍了！

怪不得都說女人是天生的戲精，若不是知道她有婚約在身，都差點讓蕭巖信以為真了！

被嚇跑了，自然不好厚著臉皮回去，在心裏暗罵自己沒出息，就出了國舅府！

沿著熙熙攘攘的大街，一路往西，走了半天才走到延壽坊！

再走到天合居酒樓，已是氣喘籲籲的了！

“哥，你怎麽走那麽慢，現在才到，我和姐姐都等半天了！”

酒樓前，何毓秀和蕭瀟等在那裏。

“什麽叫我走那麽慢，這已經很快了好不……等等，你在路上碰見我了？”

何毓秀點點頭。

“那你不叫上我一起？”

蕭巖表示很受傷，這樣的妹妹還能疼嗎？

“姐姐說你現在弱不禁風的，讓你多走走鍛煉鍛煉！所以我才沒叫你的！”

看了眼蕭瀟，何毓秀對蕭巖吐了吐舌頭，一副乖巧的模樣！

“對，我說的，你待怎地？”

見蕭巖看著自己，一副苦大仇深的樣子，蕭瀟一挑眉，挑釁道。

“懶得理你！”

越過蕭瀟，拉著何毓秀就往外走，“妹妹，我跟你說，這某些人可壞的很，跟著她，可不能什麽都學！要懂得取其精華，棄其糟粕！”

“不然到時候就學壞了！”

一邊走一邊對何毓秀說到！

對此，何毓秀只能搖頭傻笑！

“你去死！”

一聲嬌斥，就感覺背後飛來一個不明物體，蕭巖一個閃身，堪堪避過！

“看吧，我就說這人壞的很！”

說罷蕭巖就頭也不回地向前面跑去。

“你給我站住！”

蕭巖跑開，蕭瀟後面跟著，留下何毓秀一人在原地。

這兩人就是一對冤家，何毓秀心裏感嘆一聲，快步跟上。

作為天合居商鋪的管理者，何毓秀此行是對各個鋪面的熟悉，以及監督裝修的進度的。

跟著蕭瀟這幾天，想來是學到不少東西，整個人給蕭巖的感覺都不一樣了！

剛開始的時候，面對外人，總有一種靦腆、拘束感，現在就算是面對前來詢問相關事宜的各家掌櫃都能侃侃而談！

假以時日，這又將會是另一個蕭瀟般的存在！

“你看著幾個店鋪怎麽樣？”

走在街上，四處都是蕭瀟收購的店鋪，各家都在按照統一的樣式裝修，呈現出一片繁忙無比的景象！

蕭瀟說的店鋪是選在十字街口的，等天合居開業，這個地段的人流會更多，就是傳說中的旺鋪！

好的留與自家所用，用不完的友情價租給與國舅府要好的勳貴世家，至於這友情價若何，蕭巖不做評價。

“地段還行，就看開業後的表現了！”

一邊走，一邊查看著各個店鋪的裝修進度。

“哥，你也不怕姐姐生氣，她那麽厲害，在你這裏就只是還行啊！”

聽了蕭巖的話，蕭瀟只是在心裏緋腹，何毓秀為蕭瀟打抱不平。

這幾天天天跟著蕭瀟到處跑，又是管理各家店鋪，又是談生意的。

一番接觸，蕭瀟的處世精明、行事果斷在逐漸地感染著她，讓她情不自禁地想向蕭瀟靠攏，做跟她一樣的女人！

蕭瀟為了天合居商圈，付出了多少努力，為了自家的商鋪，花了多少心思，她都看在眼裏，結果到了蕭巖這裏，換來的就是一句“還行”。

這叫姐姐能忍，妹妹不能忍。

“還是妹妹好，懂得心疼人！不像某人，人家為他累死累活，不說謝謝就算了，還在那裏說風涼話，良心都讓狗吃完了！”

說著蕭瀟牽著何毓秀的手，兩人向前走去，理都不理蕭巖！

“對了，我跟你說的找一家造馬車的作坊你找到了沒有？”

快步跟上兩人，蕭巖開口問到。

“小女子能力有限，公子還是另請高明吧！”

蕭巖幾次三番都對自己的努力故意視而不見，蕭瀟心中自然對他惱恨不已！

“別呀……你蕭大小姐天資聰穎是絕世無雙，這點小小的事，那還不是手到擒來的嘛！”

追上兩人，邊走邊恬不知恥地對蕭瀟說到！

“哦……是嗎？”

蕭瀟歪過頭，看著蕭巖，一臉的不相信。

“對啊！”

蕭瀟面不紅心不跳地回到。

“既然如此，那就多說點讚美我的話吧……說不定我一高興就把事情辦好了哦！”

蕭巖滿臉黑線，卻又不得不絞盡腦汁地變著法地誇讚蕭瀟。

一切都是為了天合居！

蕭巖在心裏不停地給自己的厚顏無恥找著借口。

看著蕭巖吃癟，何毓秀在一旁掩嘴輕笑。

“好了好了……真是服了你……跟我們來吧！”

今天算是見識了什麽叫做厚顏無恥，蕭巖面色如常地把蕭瀟從上到下、從裏到外誇了個遍，都快誇出九霄之外了！

最後連蕭瀟自己都聽不下去了，連忙出聲制止。

天合居的裝修不是一天兩天就能做完的，每次過來就是了解一下進度，看下有哪些需要改進或者需要重新規劃調整的！

除了自家的店鋪，其餘的也就進行簡單的門面裝修，形成一個風格，裏面的還是要等商戶入駐，他們自己再進行精裝修。

來這裏的任務已經完成，蕭巖說的，蕭瀟自然是放在心上的。

回到酒樓前，架著馬車，載著兩女，直往城南而去。

過了西市，馬車一拐，就進了懷遠坊。

“就前面這裏了。”

前行沒多遠，就看了蕭瀟所說的地方。

這是一個小作坊，幾間屋子，圍墻一圍，就構建出了一個馬車制造工坊。

裏面人不多，都在各自忙著手上的事。

“東家過來了！”

見到蕭瀟幾人出現在門口，裏面為首一人趕緊放下手裏的活走過來。

“沒事，我就是過來看看，你們忙你們的！”

這家制造馬車的，在長安算是中等規模，因為馬車這東西，大戶人家基本上都是自己制作，一般小戶人家又使用不起。

買車好買，養馬困難。

在長安城中，還有好幾家制作馬車的，那些要麽太小了，要麽規模大的，能賺到錢，人家也不出售。

這一家，據說原東家比較有個性。

馬車制造得一般，價格賣的死貴！

最後就是不用別人排擠，時間一長，連工人的工錢都快發不起了。

一聽說有人要收購，立馬找上蕭瀟。

對於這家作坊，蕭瀟有提前了解過，給出的價格於雙方有利，那人立馬辦理了轉讓手續。

收購後，蕭瀟就過來了一次，處理了一下人事相關的事宜，這裏的負責人自然是知道的。

話雖如此說，那負責的還是領著蕭瀟一行在作坊裏參觀起來。

縱觀大明的陸上交通工具，一般人家靠兩只腳走，再有就是牛、馬、騾、驢、駱駝等畜力作為騎行的工具。

經濟好點的人家就會備有牛車、馬車，以作出行之用。

然後是達官貴族，出行工具自然是最好的都要有，不但如此，還會備有轎子！

如今的馬車都是兩個輪的，做工談不上精細，行走於路面，速度稍微快點，就顛簸不已，一點舒適性都沒有。

而且兩個輪的，也不利於載重前行。

在蕭巖的天合居計劃中，這個車馬行就是重要的一環。

就如同現在的公交系統，在城市經濟發展、城市建設和社會生活中占有重要地位。

它直接關系著城市的經濟發展與居民生活，對城市經濟具有全局性、先導性的影響！

車馬行先期開通城南、城東、城西三個交通站，每一個站，分長途和短途。

短途客運主要服務於附近的裏坊，每隔一段距離設一個站，按區間收費。

這個車行的短途交通系統，覆蓋了整個長安城。

這套系統與天合居的聯系就是把分散於城內各地的潛在的消費者給送到天合居去！

這時候交通不便，就算到時候天合居聲名在外，時空的距離，還是會把大部分想要來這裏消費的顧客拒之門外的。

而有了天合車馬行，就會安排專門的路線與車輛，把散布於四方的顧客接駁到天合居，這個過程中不收取任何費用。

就是超市購物公交的翻版，不收取顧客錢，商家出，到最後還是要攤到消費者身上的，即羊毛出在羊身上！

天合居也一樣，這筆費用車馬行會同天合居管理處結算，管理處再分攤到各家商鋪。

這些都會寫在商鋪出租合約裏的，不同意就不能租用天合居的商鋪。

他們也不虧，車馬行的馬車往來不休，把客人源源不斷地送往天合居！

消費之後再送回去，往覆循環，只要銷量上去，還愁賺不到錢嗎。

再說長途，每日都會按照客流開行通往其他州府的車次，前期只會開通附近幾個州府的路線。

這是一個龐大的計劃，若是操作得當，賺錢不比天合居商圈少。

說的再多，也要基礎跟得上。

這馬車就是制約這個計劃發展的一個最為重要因素。

現在無論牛車還是馬車，都是兩個輪子的。

兩輪馬車操作靈活、道路適應性強，可在覆雜地形條件使用，短途長途均適用。

缺點是不適合做得很長，因為只有兩個並列的支點，很容易變成蹺蹺板，也因此不能用來運載又大又重的貨物。

這就限制了二輪馬車不適合天合居使用，因為天合居的馬車主打是載人，就像公交車一樣，裝的人越多才不會虧本！

二輪馬車不能用，那就只能上四輪的，甚至是六輪的。

現在倒是有多輪的畜力車出現，不過因為當下技術的限制，做出來的馬車都有一個致命的缺陷——不能轉向！

這也就在根本上限制了四輪馬車的發展，再有一個就是如今的馬車都是用木材建造的，承受不住過多的人乘坐或是過重的貨物。

最後就是牽引所使用的是畜力，載重時想要更大的牽引力，就只能把牲畜的數量不斷地往上增加。

所以四輪馬車只是禮儀性地使用，比如皇帝出巡，在生活當中很少有見。

可這些在蕭巖眼裏，能解決的都不叫事！

天合居使用的，當然是四輪或者多輪的，別人造不出來，那就自己造，反正買一家作坊，在蕭瀟眼中，就如吃飯喝水一般平常！

天合居所用的車輛數量巨大，自己收購一家作坊用以生產，將會節約不少的成本。

有一家自己的工坊，不管自己做出什麽產品，也不會出現為他人做嫁衣的情況。

等到研發出來了，天合居的需求滿足後，還可以制造車輛對外出售。

有蕭巖在，以他的眼光，自然不可能讓這個工坊只註重單一車型的發展。

他要的，是在以四輪馬車成功的基礎上，全面發力，做到涵蓋客貨兩用的發展之路。

這個工坊，現在看起來不起眼，蕭巖已經開始在心裏把它當做大明國乃至全世界新車輛制造行業的搖籃了。

既然如此，這家工坊就不會只發展一種類型的產品。

目前的規模也不夠大，還需要在把周圍都買下來，建立加工及研發中心，才能更好地為制造四輪馬車服務。

更為主要是現在買，價格相對要便宜，等以後工坊發展起來再買，就不是一個價了。

當舒適實用的四輪馬車研發出來，並逐漸被人們所接受時，在此前提下，就可以根據不同的需求來規劃前進的方向。

比如私人訂制，還有同車型高低不同配置等等，都是待研究的方向。

當然了，兩輪的蕭巖就不打算做了，總得給別人一口飯吃。

只不過嘛，當研制出更好更實用的車子後，這二輪馬車最終會不會被取而代之就不是蕭巖說得清楚的了。

等到技術成熟後，再研發諸如使用內燃機等作為動力來源的機車，也不是遙不可及的夢了！

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