第346章 圈速賽
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這次的參賽選手少了許多,也不像昨天那樣一哄而上。
阿拉伯汗特地統籌協調,將參賽的選手分成了數組。
確保盡可能的安全度。
以及盡可能的有趣。
第一組是布加迪La等極限速度超過400公裏每小時的超跑發車。
總共是五輛車。
為了盡可能的安全,每輛車前面都設定了阻攔板,在紅燈未熄滅之前,都有障礙阻擋。
如所有賽車場景那樣,在開始比賽之前,所有的車輛都在預熱沖刺。
引擎的轟鳴聲,點燃了整個賽道的激情。
是的!
盡管是封閉式賽道,但不封閉觀眾。
因為昨天流傳的消息中包含一些‘勁爆’、‘刺激’的內容,今天的圍觀群眾明顯增多。
“聽說昨天的貴賓有中東幾個國家的王子?”
“還有西班牙的王位繼承人,萊昂諾爾小公主?”
“聽說有個神秘的中國人?”
“光是他的超跑就占了一條街,什麽罕見的車都有?”
“……”
類似於這種嘰嘰喳喳的議論,從一開始就一直有。
盡管很多耳目聰敏的圍觀群眾已經看到了那一連串的超跑。
更目光卓絕一點的,都已經看到了那輛黑色幽靈一樣的布加迪La。
“首發車沒一輛簡單的。”
“Jesko、西爾貝Tuatara、Fenyr、軒尼詩毒蛇GT……我特麽全部極限速度超過400公裏每小時!”
“加上布加迪,沒有一輛是同一品牌的。”
“這是要上天嘛?”
“牛逼,炸了!”
“不知道會不會破圈速!”
“不好說,聽說都是超級VIP自己玩,應該很難破紀錄。”
“……”
實際上,光是寧晏自己就有好幾輛時速能破400公裏的超跑。
比如科尼塞克的幾款。
再比如布加迪三連,Chiron、Divo、La。
應該說,參與第一組的超跑,寧晏全部有一輛。
畢竟不算頂限量的那種,少說也有個產量二三十臺的樣子,又不像布加迪La。
“Ning閣下,預備。”
這次配備了專業的賽手防護服,以外還配備了最先進的無線通訊。
據說後臺有數十位專業的觀察手們隨時根據實時回傳圖像判斷路況,以最快提醒。
當然,開始也是有人喊的。
紅燈開始閃爍提醒。
寧晏握緊了方向盤,右腳緩擡緩踩,引擎不斷發出高低穩定的轟鳴聲。
早在比賽開始之前,寧晏就已經用第二把要是打開了電子鎖。
一切早已準備就緒。
綠燈亮。
寧晏右腳用力猛地將油門轟到頂,握方向盤的手毫不猶豫的按下LC彈射起步。
車尾的六排孔同時噴出一管火花。
布加迪La平地起飛,biu一下沖了出去。
一些剛好眨眼的圍觀群眾什麽都沒看清,布加迪La就已經離開了發車區,飛快的奔向了山道。
“臥槽!”
“剛才那火花噴的,媽耶,這還怎麽玩!”
“放心,這一組超跑哪一輛不能這樣。”
“速度破百了!”
“借助了發車區下坡的動力,1.9秒!牛逼,這怕是專業賽車手吧!”
“……”
特別觀眾區,解說們的聲音也不斷的響起,激情四射。
“我們可以看到,第一輛發車的是布加迪La。”
“漂亮!”
“一個彈射起步!”
“1.9秒破百!牛逼!!!”
“……”
其他幾位準備發車的同組選手,包括王思跟林眠在內一臉懵逼。
這尼瑪。
要不要這麽快!
王思甚至嗶嗶了句:“wdnmd。”
第二輛起步的是科尼塞克的Jesko,據說極限速度超過了484公裏每小時。
駕駛者是阿拉伯汗。
他同樣是一個彈射起步,引擎轟鳴聲響徹賽場,同時劃破空氣,直奔賽道。
接著是毒蛇GT,最後是西爾貝的Tuatara。
“牛逼,不虛此行。”
“簡直個頂個的都是專業車手,這種頂級超跑,真有可能會刷新圈速。”
“你消息有點落後了,我聽說現在進行的這個比賽項目就叫圈速賽。”
“以這些超跑的性能,真有可能就是奔著圈速去的。”
“之前的極限圈速是多少來著?”
“5分19秒546,去年保時捷919打破的。”
“……”
…………
當前方只剩下賽道的時候,寧晏所有的思維徹底放空,只有一件事,超越極限速度。
22公裏的賽道上,轟鳴聲剛在這裏響起,下一秒就在另一頭響起。
昨天親自跑了四圈,跟著顏芷跑了四圈,總共8圈下來,寧晏對177處彎道已經有了深刻的熟悉印象。
加上0延時的實時路況導航提醒。
在很短的時間內,寧晏駕駛的布加迪La的儀表盤速度就數次登上了三百這跟界線。
甚至偶爾有超過350這種罕見的極速的。
“牛逼了,這是真的奔著圈速去的,太嚇人了!”
“我看著儀表盤上的數據,簡直就覺得這是在上天。”
“我以為我眼花了!”
“馬上有一個長直線賽道,別眨眼。”
“……”
寧晏比這些圍觀群眾更清楚的知道前面的一處長直線賽道,三點二秒後,寧晏一個漂亮的漂移過彎,一腳油門轟到頂。
儀表盤上的時速表幾乎每一個毫秒都在發生變化,
“破四百了!”
“我的天吶!破四百了!這輛車已經沒有任何遺憾了!”
“不對,這是打開過電子鎖的模式,已經430了!”
“可惜了,馬上是上坡加彎道……”
果然,在吃瓜群眾們說話的時候,寧晏車上的儀表盤指針迅速從400多降到了兩百多,最後以180的速度過了第一個彎,並持續降速,直到過完第二個彎。
為數不多的長直線跑道被寧晏完全利用起來,無限的去嘗試這輛車可能存在的極限速度。
“最後一條最長的長直線!”
“臥槽,還有機會破圈速,加油!”
“最後一個彎,速度必須要在一個可靠的安全速度才有可能超越另一個界線。”
第一聲加油聲響起後,賽道觀眾區等等區域無數的加油聲響起。
他們也希望能夠親眼見證一次歷史。
紐北圈速之王,到底有沒有可能在他們的眼皮子底下,在一個非專業車手的手上誕生。
“降速了,降速幅度居然這麽小!”
“速度還剩下260!速度太高了!”
“太危險了!”
“太瘋狂了……”
======
破碗
明天五更啦!
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“加上布加迪,沒有一輛是同一品牌的。”
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畢竟不算頂限量的那種,少說也有個產量二三十臺的樣子,又不像布加迪La。
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這次配備了專業的賽手防護服,以外還配備了最先進的無線通訊。
據說後臺有數十位專業的觀察手們隨時根據實時回傳圖像判斷路況,以最快提醒。
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布加迪La平地起飛,biu一下沖了出去。
一些剛好眨眼的圍觀群眾什麽都沒看清,布加迪La就已經離開了發車區,飛快的奔向了山道。
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“放心,這一組超跑哪一輛不能這樣。”
“速度破百了!”
“借助了發車區下坡的動力,1.9秒!牛逼,這怕是專業賽車手吧!”
“……”
特別觀眾區,解說們的聲音也不斷的響起,激情四射。
“我們可以看到,第一輛發車的是布加迪La。”
“漂亮!”
“一個彈射起步!”
“1.9秒破百!牛逼!!!”
“……”
其他幾位準備發車的同組選手,包括王思跟林眠在內一臉懵逼。
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要不要這麽快!
王思甚至嗶嗶了句:“wdnmd。”
第二輛起步的是科尼塞克的Jesko,據說極限速度超過了484公裏每小時。
駕駛者是阿拉伯汗。
他同樣是一個彈射起步,引擎轟鳴聲響徹賽場,同時劃破空氣,直奔賽道。
接著是毒蛇GT,最後是西爾貝的Tuatara。
“牛逼,不虛此行。”
“簡直個頂個的都是專業車手,這種頂級超跑,真有可能會刷新圈速。”
“你消息有點落後了,我聽說現在進行的這個比賽項目就叫圈速賽。”
“以這些超跑的性能,真有可能就是奔著圈速去的。”
“之前的極限圈速是多少來著?”
“5分19秒546,去年保時捷919打破的。”
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22公裏的賽道上,轟鳴聲剛在這裏響起,下一秒就在另一頭響起。
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“……”
寧晏比這些圍觀群眾更清楚的知道前面的一處長直線賽道,三點二秒後,寧晏一個漂亮的漂移過彎,一腳油門轟到頂。
儀表盤上的時速表幾乎每一個毫秒都在發生變化,
“破四百了!”
“我的天吶!破四百了!這輛車已經沒有任何遺憾了!”
“不對,這是打開過電子鎖的模式,已經430了!”
“可惜了,馬上是上坡加彎道……”
果然,在吃瓜群眾們說話的時候,寧晏車上的儀表盤指針迅速從400多降到了兩百多,最後以180的速度過了第一個彎,並持續降速,直到過完第二個彎。
為數不多的長直線跑道被寧晏完全利用起來,無限的去嘗試這輛車可能存在的極限速度。
“最後一條最長的長直線!”
“臥槽,還有機會破圈速,加油!”
“最後一個彎,速度必須要在一個可靠的安全速度才有可能超越另一個界線。”
第一聲加油聲響起後,賽道觀眾區等等區域無數的加油聲響起。
他們也希望能夠親眼見證一次歷史。
紐北圈速之王,到底有沒有可能在他們的眼皮子底下,在一個非專業車手的手上誕生。
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