第1916章怎麽距離首富還差一步？
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第1916章 怎麽距離首富還差一步？
“財富雜志2005年最新一期財富榜出爐，華夏大千集團榮登世界500強第十位，比去年略退一位。賈亞鵬依舊是保持全球富豪第二名及華人首富頭銜！”這是一篇發表在媒體上的報道，不過已經無法引起華夏國民太大的激動了。
因為就像這個報道上面說的，這個成績比去年還要退步了一些。
在2003年的時候，大千就已經名列世界500強第十的位置了，而賈老板的世界二富，也當了快四年的時間了，華夏人民早就已經習慣了大千集團和賈老板的有錢了。
甚至還指責大千今年表現的不太好，以至於比去年降低了一名。
不過猶記得大千第一次成為世界500強第十的時候，全華夏都一片歡騰呀，各種媒體稿件都是一陣狂吹，華夏人民各個都有濃濃的民族自豪感，那個時候賈老板差不多達到了十多年來的人生巔峰了。
只是最近大千似乎有些停滯不前，連續三年，都卡在第十和第九的位置上面，很難再進一步，成為全世界前五的企業。
對此，很多人都在媒體上發表文章，認為大千不思進取什麽的。
不過另外還有人體諒了大千，說大千已經盡力了，大千之所以無法再進一步，那是體制有問題，然後就開始公知的老套路。
反正不管是什麽事情，公知都能夠給你弄到體制上面去。
民間各有各的想法和言論，但是在大千內部高層的眼中，這是非常可笑的東西。
因為根據財富雜志公布的世界500強中，世界排名第一的企業是沃爾瑪，總營收為2，879億美元。
大廳的高層當然不知道這個數據是否準確，但是大千知道自己的數據，那就是大千在2005年的總營收，已經達到了3，682億美元，足足超越了沃爾瑪將近800億美元的總營收。
當然了，這個數據並沒有對外公布，事實上，從2000年開始，大千已經不會再在年會上公布總營收了，這太容易被對手算計，但依然會拿出10%的總利潤分給所有的員工。
有人可能會覺得大千這個數據太誇張了，3682億美元的總營收，簡直如同天方夜譚一般，畢竟在2000年以前，大千一年的總營收似乎也就是六七百億美元左右，什麽時候能夠達到3682億美元的規模了？
這是因為今時不同往日了，大千已經不是2000年以前的大千了。
首先，世界500強的計算方式，很多人都一直認為有問題，很多人表示世界500強不應該按照總營收額來計算，而應該按照總利潤來計算。
因為按照總營收來計算的話，對很多企業來說是不公平的。
比如現在在美股市值最高的企業51搜索，這家企業的年營收不過區區987億美元，連沃爾瑪一半都沒有，按理說排在第一的應該是沃爾瑪才對。
但世界第一的沃爾瑪卻排在第4名的位置。
之所以會出現這樣的變故，主要是因為利潤的問題，沃爾瑪的營收固然很高，但一年下來的利潤才剛剛100億美元出頭而已。
但是谷歌的利潤已經達到了280億美元了，同樣超越了沃爾瑪兩倍還多，而對於股民來說，利潤才是支撐股價最有利的結構點。
畢竟全球還有一大批年營收上千億，但反過來還要每年虧損幾十上百億的公司存在，這些公司你指望在股市裏面市值爆炸，那也是不可能的事情。
那麽為什麽會出現這種營收巨大，但是利潤稀薄的情況呢？
主要還是從事的行業的限制。
沃爾瑪從事的是零售行業，規模大，賣的各種商品多，每年營收突破兩千億美元是很正常的事情，因為顧客們需要購買這麽多的東西。
但零售行業又是出了名的利潤率低，講究薄利多銷，哪怕沃爾瑪想出了各種各樣的手段來提高自己的利潤，但終究擋不住龐大的員工開銷，賣場開銷等等一系列龐大的固定成本，最終利潤稀薄。
講道理，沃爾瑪能夠盈利本身，就已經是很了不起的事情了，君不見，國內諸多大型商超，每年的營收有多高，虧損就有多猛，全靠金融手段活著，一旦離開了金融，離開了銀行貸款，立刻就死翹翹了。
所以沃爾瑪在全球的攤子鋪的這麽大，居然還能夠盈利，只能說沃爾瑪的經營者們太牛叉了！
與之相反，谷歌的運營成本就要低得多了，目前谷歌的主要成本都是服務器的開銷，還有程序員的開銷，以及一些研發費用，除此之外就沒有了。
谷歌幾乎沒有傳統行業的店鋪，渠道，運輸等等這些實體方面的開銷，利潤會低才怪了。
不過也正是因為如此，所以谷歌目前的盈利主要是靠gg，會員費等等，但這些費用一個人每年頂多幾百美元的開支而已，一年下來營收也不可能會高到哪裏去。
相反，一個人每年在商超的開銷最少幾千美元，沃爾瑪的營收自然也就上去了。
與之類似的，還有同樣名列世界500強前十的其他企業。
這十強分別是沃爾瑪，英國石油，通用汽車。埃克森美孚石油，皇家殼牌石油，戴姆勒克萊勒斯，豐田汽車，福特汽車，道達爾石油，還有大千集團。
這裏面除了沃爾瑪和大千之外，全部都是石油企業，或者是汽車企業，他們加在一起，那就是整個汽車行業了。
會出現行業如此集中的情況，自然還是因為營收的原因。
一臺汽車就算在米國，平均下來也要三萬美元左右，而美國一年的汽車銷量大約在1，800萬左右，這加在一起就是5，600億美元的總營收了。
而就全球而言，這個數據還要翻5倍，達到了2.8萬億美元的水平，這樣的行業能夠孕育出世界前10強的營收，也就成了理所當然的事情。
畢竟只要隨隨便便在全球賣個五六百萬輛的汽車，就可以弄到2000億以上的全年總營收了，畢竟汽車的單價非常昂貴，你總不能指望谷歌的一個會員賬號賣3萬美元的價格吧！
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“財富雜志2005年最新一期財富榜出爐，華夏大千集團榮登世界500強第十位，比去年略退一位。賈亞鵬依舊是保持全球富豪第二名及華人首富頭銜！”這是一篇發表在媒體上的報道，不過已經無法引起華夏國民太大的激動了。
因為就像這個報道上面說的，這個成績比去年還要退步了一些。
在2003年的時候，大千就已經名列世界500強第十的位置了，而賈老板的世界二富，也當了快四年的時間了，華夏人民早就已經習慣了大千集團和賈老板的有錢了。
甚至還指責大千今年表現的不太好，以至於比去年降低了一名。
不過猶記得大千第一次成為世界500強第十的時候，全華夏都一片歡騰呀，各種媒體稿件都是一陣狂吹，華夏人民各個都有濃濃的民族自豪感，那個時候賈老板差不多達到了十多年來的人生巔峰了。
只是最近大千似乎有些停滯不前，連續三年，都卡在第十和第九的位置上面，很難再進一步，成為全世界前五的企業。
對此，很多人都在媒體上發表文章，認為大千不思進取什麽的。
不過另外還有人體諒了大千，說大千已經盡力了，大千之所以無法再進一步，那是體制有問題，然後就開始公知的老套路。
反正不管是什麽事情，公知都能夠給你弄到體制上面去。
民間各有各的想法和言論，但是在大千內部高層的眼中，這是非常可笑的東西。
因為根據財富雜志公布的世界500強中，世界排名第一的企業是沃爾瑪，總營收為2，879億美元。
大廳的高層當然不知道這個數據是否準確，但是大千知道自己的數據，那就是大千在2005年的總營收，已經達到了3，682億美元，足足超越了沃爾瑪將近800億美元的總營收。
當然了，這個數據並沒有對外公布，事實上，從2000年開始，大千已經不會再在年會上公布總營收了，這太容易被對手算計，但依然會拿出10%的總利潤分給所有的員工。
有人可能會覺得大千這個數據太誇張了，3682億美元的總營收，簡直如同天方夜譚一般，畢竟在2000年以前，大千一年的總營收似乎也就是六七百億美元左右，什麽時候能夠達到3682億美元的規模了？
這是因為今時不同往日了，大千已經不是2000年以前的大千了。
首先，世界500強的計算方式，很多人都一直認為有問題，很多人表示世界500強不應該按照總營收額來計算，而應該按照總利潤來計算。
因為按照總營收來計算的話，對很多企業來說是不公平的。
比如現在在美股市值最高的企業51搜索，這家企業的年營收不過區區987億美元，連沃爾瑪一半都沒有，按理說排在第一的應該是沃爾瑪才對。
但世界第一的沃爾瑪卻排在第4名的位置。
之所以會出現這樣的變故，主要是因為利潤的問題，沃爾瑪的營收固然很高，但一年下來的利潤才剛剛100億美元出頭而已。
但是谷歌的利潤已經達到了280億美元了，同樣超越了沃爾瑪兩倍還多，而對於股民來說，利潤才是支撐股價最有利的結構點。
畢竟全球還有一大批年營收上千億，但反過來還要每年虧損幾十上百億的公司存在，這些公司你指望在股市裏面市值爆炸，那也是不可能的事情。
那麽為什麽會出現這種營收巨大，但是利潤稀薄的情況呢？
主要還是從事的行業的限制。
沃爾瑪從事的是零售行業，規模大，賣的各種商品多，每年營收突破兩千億美元是很正常的事情，因為顧客們需要購買這麽多的東西。
但零售行業又是出了名的利潤率低，講究薄利多銷，哪怕沃爾瑪想出了各種各樣的手段來提高自己的利潤，但終究擋不住龐大的員工開銷，賣場開銷等等一系列龐大的固定成本，最終利潤稀薄。
講道理，沃爾瑪能夠盈利本身，就已經是很了不起的事情了，君不見，國內諸多大型商超，每年的營收有多高，虧損就有多猛，全靠金融手段活著，一旦離開了金融，離開了銀行貸款，立刻就死翹翹了。
所以沃爾瑪在全球的攤子鋪的這麽大，居然還能夠盈利，只能說沃爾瑪的經營者們太牛叉了！
與之相反，谷歌的運營成本就要低得多了，目前谷歌的主要成本都是服務器的開銷，還有程序員的開銷，以及一些研發費用，除此之外就沒有了。
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不過也正是因為如此，所以谷歌目前的盈利主要是靠gg，會員費等等，但這些費用一個人每年頂多幾百美元的開支而已，一年下來營收也不可能會高到哪裏去。
相反，一個人每年在商超的開銷最少幾千美元，沃爾瑪的營收自然也就上去了。
與之類似的，還有同樣名列世界500強前十的其他企業。
這十強分別是沃爾瑪，英國石油，通用汽車。埃克森美孚石油，皇家殼牌石油，戴姆勒克萊勒斯，豐田汽車，福特汽車，道達爾石油，還有大千集團。
這裏面除了沃爾瑪和大千之外，全部都是石油企業，或者是汽車企業，他們加在一起，那就是整個汽車行業了。
會出現行業如此集中的情況，自然還是因為營收的原因。
一臺汽車就算在米國，平均下來也要三萬美元左右，而美國一年的汽車銷量大約在1，800萬左右，這加在一起就是5，600億美元的總營收了。
而就全球而言，這個數據還要翻5倍，達到了2.8萬億美元的水平，這樣的行業能夠孕育出世界前10強的營收，也就成了理所當然的事情。
畢竟只要隨隨便便在全球賣個五六百萬輛的汽車，就可以弄到2000億以上的全年總營收了，畢竟汽車的單價非常昂貴，你總不能指望谷歌的一個會員賬號賣3萬美元的價格吧！
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